高雄 399 元交通月票 2023 年 4 月 27 日上路，我也從當日開始使用。以 30 日為一個週期計，到 2024 年 1 月 21 日剛好滿九個週期。本文分享第九期的個人統計與心得。第七、八期已分享過的心得，本期就不重覆。
各週期日期區間
- 2023-04-27 ~ 2023-05-26
- 2023-05-27 ~ 2023-06-25
- 2023-06-26 ~ 2023-07-25
- 2023-07-26 ~ 2023-08-24
- 2023-08-24 ~ 2023-09-23
- 2023-09-24 ~ 2023-10-23
- 2023-10-25 ~ 2023-11-22
- 2023-11-23 ~ 2023-12-22
- 2023-12-23 ~ 2024-01-21
運具使用次數
首先是月票範圍內各類運具的使用次數。本期使用最多的前三名是公車、YouBike 與捷運，分別是 36、35 與 32 次。
各類運具使用依然以公車與 YouBike 為主，通常是中短程兩者交互轉乘。捷運與輕軌使用量較前期增加許多，與目的地有關。今年輕軌成圓、全線通車之後，成為苓雅前鎮經灣仔內通往鼓山內惟的交通要道，也更常搭輕軌。
由於經常搭公車，本期開始增加公車業者的統計。過去九期累計，最常搭港都客運、漢程客運與南台灣客運經營的路線，三者就佔了 87%。這跟我都在市區移動有關。統聯客運路線少，東南客運、高雄客運與義大客運的路線多半都在郊區，就比較不常搭到。
交通費用估計
照例估了一下如果沒有月票、每趟都照價付費，每個週期的交通費用。用比較粗糙的短程單一費率估計：捷運 22 元，輕軌 10 元，公車 12 元，渡輪 20 元，YouBike 5 元，鐵路 14 元。因為用短程費率估計，有可能低估一些，但不會差太多。
平均每個週期 1,252 元，最低 772 元，最高 2121 元。如果考量 YouBike 幾乎都用於轉乘，把所有的騎乘費用都當成轉乘優惠扣掉，那麼平均每個週期 1,067 元，最低 742 元，最高 1886 元。