捷運及貫穿城市的台鐵固然是城市內長程運輸的骨幹,中短程(八公里內)的移動以路面運具(輕軌、公車、公共自行車)交互轉乘還是最方便的。而且也應該如此。
簡單地說,進出捷運站與台鐵車站非常耗時。捷運離峰時段班距長,台鐵區間車班距更長。在路面上移動可以省掉這些麻煩。
基本策略
先找到最快從出發地附近移動到目的地附近的方式
通常會是公車。即使出發地與目的地前的那條路公車路線很少,往外一點到最近的幹道,車就比較多。例如高雄大部分的公車路線還是以幹道為主。有一些幹道的部分路段許多公車路線是重疊的,車又更多。
傳統搭公車的習慣是找最近的站牌。其實可以再放寬限制,多一點彈性。公車站離出發地與目的地稍遠(市區一公里左右)也無妨。
如果只能搭一條路線(也就是到這條路,只能搭這班;到那條路,只能搭那班),那麼出發或離開前稍微看一下公車動態,估好時間再動身,也能減少許多等待的時間。
善用 YouBike 轉乘
從出發地到公車站,或是從下車站到目的地,就靠 YouBike。以高雄市區為例,大部分公車站附近都會有 YouBike。有的甚至就在公車站旁邊。
近期實例
情境
高雄市區,出發地與目的地相距三公里。其中一端離捷運站一公里,而且要換線。如果不換線,兩端都離捷運站一公里,而且整個路程多繞了很多路。
出發地與目的地之間剛好有一條幹道,重疊的公車路線不少。所以最長的距離(大約兩公里)就靠這條路線上的公車解決。不看時刻表,車來就搭。出發地與目的地離幹線上的公車站各約五百公尺的路程騎YouBike。
實測
近日實測兩次,皆離峰時段。平均 21 分鐘。和 Google 地圖預估的開車 12 分鐘加上找停車位及停好車步行的時間,其實很接近了。公共運輸並不會慢太多。尤其這是短程,又是在高雄,很厲害了。
這麼短的距離直接騎 YouBike 也可以,而且或許還更快一點。只是搭個公車還是輕鬆一點。
分段時間如下。各段時間皆含還車後步行到公車站的時間或下車後步行到 YouBike 站點的時間。
第一次
去程 19 分鐘:騎車 4,等公車 4,搭公車 9,騎車 2。
回程 21 分鐘:騎車 2,等公車 7,搭公車 8,騎車 4。
第二次
去程 27 分鐘:騎車 6,等公車 9,搭公車 5,騎車 7。
回程 17 分鐘:騎車 2,等公車 4,搭公車 7,騎車 4。
結語
中短程交通以往一直是高雄的公共運輸比較脆弱的。公車路網與班距不夠密所致。所以市民還是喜歡開車、騎機車。如今藉由 YouBike 的輔助,以及交通月票觸發探索,這個環節也終於被打通。