穿拖鞋逛博物館

昨天中午,我前往位於蓮池潭畔的高雄市眷村文化館參觀。我穿著 T 恤、短褲與勃肯鞋Arizona 系列),剛踏進大門,館員就指著我的腳說不能穿拖鞋。我沒理會就直接走進去。離開時看了門口的標示,還真有穿拖鞋禁止進入的規定。當下覺得難以置信,什麼年代了還有這種規定。上網查了一下,發現還有很多博物館也都跟幾十年前一樣禁止穿拖鞋進入。問題是,「拖鞋」的意義已經和從前不一樣了。

早年大家穿著較正式。出門一定會穿襪子,再穿上把整隻腳都包住的鞋子,不論是皮鞋、休閒鞋或運動鞋。拖鞋通常就是在家裡穿的那種,一般不會穿到公共場所。但近年全世界的穿著都越來越休閒,大家也越來越常穿露出腳趾腳跟腳背的鞋子。再加上鞋子的設計越來越多樣精緻,穿這樣的鞋子到公共場所,包括博物館,已經成為一件非常自然的事。

尤其是在南部,雙腳悶在鞋襪裡一整天是很難受的事。以我為例,除了講課、演講、會議、宴會等場合,其他時間我幾乎都穿勃肯鞋。當然,不穿襪子。你如果上街看一看,高雄人的典型穿著就是這樣。他們一點也沒有不禮貌或不尊敬的意思。這就是高雄約定俗成的穿著規範。

博物館不是教堂,不是法院,更不是高級餐館。博物館是非常開放與世俗的,開放與世俗的程度跟賣場差不多,甚至比賣場還開放還世俗。所以我一直認為,你穿什麼上賣場應該就可以穿進博物館。七月底,美國總統歐巴馬參觀位於美國首府華盛頓特區的間諜博物館時,穿的就是一雙黑色的拖鞋。是的,拖鞋。不是那種後面有帶子的涼鞋,而且他也沒有穿襪子。

不論美國或台灣社會,一般來說對女性穿露出腳趾腳跟腳背的鞋子接受度比較高。這當然有點道理:女性比男性更注意保養他們的腳,所以露出來不會難看。事實是,女性一個月擦在腳上的保養品可能比男性一輩子擦在身上的還多。男性就不一樣了。自幼欠保養以致皮膚較粗糙倒還好,恐怖的是有些男性的腳看起來就是髒髒的。愛穿拖鞋或涼鞋的男性還是該盡量把腳整理得比較不嚇人再出門。

回到眷村文化館。那位館員對我說話的語氣其實有些輕蔑,好像把我當成他的刻板印象中那種穿汗衫拖鞋嚼檳榔的人。我沒有生氣,因為他不尋常的反應讓我覺得有趣。我好奇他如何形成對我的印象。他一定沒有太多穿著休閒的旅遊經驗,生活中也一定沒有太多穿著休閒的人,所以區辨「休閒」與「隨便」對他來說是有點困難的事。而他一定剛到職沒多久,因為到蓮池潭的遊客差不多都是這樣穿著,但他顯然還沒有習慣。

最後,說到拖鞋就不得不提到我很欣賞的部落客謝小茹在 2006 年發表的圖文並茂的〈穿著史哩把(Slippers)的惡魔〉。內容跟我談的主題沒直接關係,但我想到拖鞋就會很自然聯想到那篇經典妙文,所以就順便推薦了。

台東文旅休閒行館

TCE Resort台東文旅休閒行館位於國立台灣史前文化博物館園區內,是台灣唯一附屬於博物館的旅館。它的前身是該館學術活動中心,今年開始委託民間業者以旅館形式經營。上週末親友一行三人赴台東旅遊,選擇在此過夜。訂了貴賓客房雙人房,房價 4800 元打 65 折,加床一人 700 元,再加 10% 服務費,總計 4202 元。住宿體驗整體來說十分舒適。

地點

  • 台東市博物館路 1 號。實際的位置是在博物館西南側與博物館路垂直的山西路二段,史前館行政中心旁。座標:22.759992, 121.090896
  • 駕車經過史前館正面靠博物館路的停車場時不要駛入,繼續行駛到底右轉山西路二段。會先經過行政中心,旁邊就是台東文旅,再往前就是文旅的停車場。

風格

  • 建築是史前館的一部分,而史前館是 Michael Graves 設計的。台東文旅的外觀風格基本上和博物館主體是一致的。
    TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort

  • 進入大廳感覺到的內部的風格比較複雜些。 以員工穿著來定義,基本上以鄉材休閒風格為主。但配色、裝飾與傢俱的搭配又混入了一些細緻的都會風格。幾種風格倒是混搭得恰到好處,不會不協調。
    TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort

設施

  • 中西式自助式早餐。
    TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort

  • 每位住宿的旅客都會獲贈一張史前館參觀卷。
    TCE Resort TCE Resort

  • 免費的自行車可以借用。
    TCE Resort

  • 走出旅館後門就是史前館園區。傍晚時逛逛不會太熱,而且還有水舞可以欣賞。
    National Museum of Prehistory National Museum of Prehistory National Museum of Prehistory National Museum of Prehistory National Museum of Prehistory National Museum of Prehistory National Museum of Prehistory National Museum of Prehistory

房間

  • 電梯與走廊。
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  • 房間位於旅館的角落,有兩個方向的觀景窗。
    TCE Resort

  • 落地窗與躺椅。
    TCE Resort TCE Resort

  • 雙人床與沙發床。
    TCE Resort TCE Resort TCE Resort

  • 書桌、電視、冰箱與熱水壺。
    TCE Resort TCE Resort TCE Resort TCE Resort

  • 衣櫃、行李架與保險箱。
    TCE Resort

  • 浴室。
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  • 床頭的史前館館徽。
    TCE Resort

  • 行李架、床頭櫃與熱水器上的史前館宿舍區財產牌。這是史前館學術活動中心閒置長達十年的蚊子館歷史的見證。
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寂寞公路

Rainbow (Provincial Highway 9, South Round Highway)

Provincial Highway 26

Provincial Highway 18

Jiji Green Tunnel

Provincial Highway 88

Sunset

Sunset (Provincial Highway 9, South Round Highway)

古來公路皆寂寞,唯有禍者留其名。」這是我開車二十多年最深的感觸。人們駕車在公路上都是為了從一個點移動到另一個點,平安抵達目的地後公路就被遺忘了。偶而公路會成為話題,但通常都不會是好事。例如天災導致坍方,或是發生重大車禍。所以我說,公路是寂寞的。

有些公路不寂寞。我常常想起以前在美國開車往返東西兩岸、或是在中西部長途駕駛的經驗。天一亮就出發,一路看著地貌的改變,從平原到高山,從農田到沙漠,從鄉村到城市。在公路上的時間越來越長,「人-車-路-景」合而為一的感受就越來越強。日落前,找一家汽車旅館投宿。隔天一早再出發,重覆這永不厭煩的體驗。大家都不寂寞。

台灣的公路與地貌的關係其實也是這樣的,而且比美國更棒的是地貌的變化在更短的時間內發生。在美國,你必須連續開好幾天的車才能看到地貌的各種變化。在台灣,你在一天之內就可以經歷到非常豐富的地貌變化。例如,從太魯閣到墾丁,從高雄到花蓮。

即使如此,相較之下台灣的公路還是顯得特別寂寞。

就說台一線吧。它聯繫了台灣西部從南到北無數的城鄉市鎮,我們的父母與祖父母那一輩總有說不完的往事在這條公路上發生。如果 66 號公路是美國的 Main Street,台一線就是台灣的中山路。但是我們竟能把這它搞成台灣最醜陋的公路。從南到北,沿路盡是數不清的檳榔攤、鐵皮屋、掛著俗氣看板想賺過路客錢的商店。沒有人對腳下或輪下的這條公路有任何的感情。台灣人對待台一線就像把自己的祖母扔到路邊吃餿水一樣。

那些有著美麗景觀的公路也寂寞。多少人走阿里山公路上山只為了抵達一個俗氣的目的地:阿里山森林遊樂區停車場。這又是台灣公路的另一個特色:沿途有著美景的公路通常也有著俗氣的端點,而人們旅行的目的往往是那些俗氣的端點而不是公路兩旁的美景。例如日月潭環潭公路雖然有一些步道可以讓你停下車走近湖畔,人們卻總是想去看那幾間我永遠不知道在拜什麼的廟。

我在台十一線東海岸公路上看到一輛輛滿載中國觀光客的遊覽車停滿了北回歸線地標水往上流,都很想跟他們說:那些景點就不必去了。北回歸線也經過中國,既然來台灣了就看點別的吧。水往上流?你自己上廁所的時候就看得到了。重點是,你該看的是這條公路本身

台灣大部分景點的規畫都還停留在四十年前。我特別害怕那些取了好聽名字還立了個牌樓、還沒到入口就有人主動揮手或趨前問你要不要租車或住宿、停車場周圍擺滿了攤販的傳統風景區。而那些名曰園區實則只有蚊子館和長滿雜草空地的地方,也是看一次失望一次。我現在旅行時都會略過這些景點,在路上的時間就更多了。

相較於景點的落後,台灣大部分的公路則是相當現代化的。國道、省道、縣道甚至鄉道,鋪面、號誌、標誌與標線都有一定的水平。當然,未必比得上美國的公路。某些公路的設計的確會為用路人帶來一些風險,可以休息兼觀景的安全停車區、清潔的公共廁所與旅遊資訊中心等基礎服務設施也不夠。但是整體來說,台灣的公路還是比那些有特別名字的風景區有趣多了。

整個台灣基本上只有公路好玩,所謂景點都不好玩。不論是舊的遊樂區或新的園區都一樣。但大家又不玩公路。台灣人在公路上開車像是後面有鬼在追,開車上路就是不斷地超速超車希望快點把路開完。我看到很多人在速限四十公里的山路硬是開到六、七十公里。這些人全神貫注避免意外都來不及了,怎麼還有時間與心情去體驗這條公路。你說,公路怎麼會不寂寞。

我的 Flickr 相簿有一個「公路」珍藏集,收集了台灣三十多條公路的照片,從國道、省道到縣道都有。這些照片多半都是我在過去幾年開車在路上時,把車停到路邊搖下車窗順手拍下的。我常常會看著這些照片回憶當初的駕駛體驗,如果回憶淡了就安排時間準備再跑一趟。

就算你不看風景,開車在公路上還是有一種非常獨特的感覺。我之前在〈療癒公路〉就說過,公路是有療癒力量的:

「是的,療癒力量。當我一個人開車在路況良好的公路時,我會關上車窗,關掉音響。然後,讓持續出現在眼前的道路與掠過身邊的景物任意地喚起各種記憶。我不去組織與評論,只是像旁觀者一樣看著自己。

我還是專心注意路況,防禦性駕駛。我也還是對周圍的事物充滿興趣,經常停車查看。在路況良好的公路上,開車的認知負擔不會重到我沒辦法傾聽自己,卻也不會輕到讓我有機會鑽牛角尖。

這樣的過程往往可以讓自己注意到一些以前沒想過的觀點,對解決問題多少有些幫助。所以我說,這是公路的療癒力量。」

週末下午開車上了路又不知道要去哪裡嗎?下個假期不知如何安排嗎?就從你家附近的公路開始吧。

延伸閱讀:療癒公路恆春半島景觀公路2010 盛夏.環島行2009 盛夏.宜花東行新中橫二日遊

比喻的樂趣與力量

我喜歡比喻。如果我有某個獨特的感受或觀點(A)想分享,我通常會再想一件大家都知道的事(B)。B 和 A 在深層結構上有相似性。當我說「A 就像 B」,人們就可以利用類比推理來理解 A。尋找好的比喻需要豐富常識、靈活思考與高度同理。很困難,但也為創作帶來最多樂趣。特別是在 Twitter 上,140 字的限制讓你無法充分解釋。要讓陌生讀者理解,比喻是最有力量的解法。本文彙整了過去一年間我在 Twitter 上使用過的一些我自己覺得有趣的比喻,共 25 則,分成六類:感受、教育、旅行、科技、媒體、行為。如果你有興趣,歡迎追蹤(follow)我的 Twitter 帳號:@hao520

感受

  • 「台北像蒸籠,高雄像烤箱。」(2010-07-08)
  • 「我很討厭那種明明可以把內容直接貼在電子郵件內文、卻仍要以附件(特別是微軟辦公室軟體的各種檔案格式)傳送的人。收到這種信的感覺很差,很像自己的車窗被人打破又被扔了一大包垃圾進來。」(2010-04-20)
  • 「連不上 Flickr 的痛苦就像家裡馬桶不通一樣。」(2010-04-11)
  • 「看過《2012》再看《第九禁區》,感覺就像不小心吃到已經放了一天的麥當勞薯條後再吃了一頓超級美味的大餐。還好不是倒過來看。」(2010-04-04)

教育

  • 「在大學上課要點名的老師就像剛進 KTV 包廂就連點十六首歌然後拿槍抵著你的頭說『沒聽我把這十六首歌唱完不准離開』的歌聲很難聽的惡霸。」(2010-07-20)
  • 「大學就像一缸福馬林。剛拿到學位的年輕教師無論脾氣與個性再怎樣怪異,都會被妥善保存。退休時一定還是原本那個樣子,只是變得更硬、更臭了。」(2009-05-20)
  • 「國中段考。中午以後街上到處都是穿制服的國中生,像是糖果上爬滿了螞蟻。」(2009-10-13)

旅行

  • 宜蘭的山總像是直接從水墨畫裡搬出來的。」(2010-07-28)
  • 「兩年前有一次從高雄開車到花蓮。一路走走停停,從白天開到晚上。日落後台 11 線一片漆黑,直到來到花蓮大橋。橋那頭花蓮市的燈火像繁星連成星座,浮在夜空中的海上。好美!這也是我對台 11 線最深刻的印象。」(2010-07-24)
  • 「台鐵有三寶:塑膠椅、不鏽鋼、壓克力。塑膠椅讓我覺得來到候診室,不鏽鋼讓我覺得上了手術枱,無所不在的壓克力像我覺得被扔進了資源回收場。」(2010-07-19)
  • 傍晚高雄的天空,在蓮池潭。那雲黑得像是隨時會有惡魔從裡面竄出來。」(2010-07-15)
  • 「大量湧入從事各種水上遊憩活動的遊客就像癌細胞,讓曾是恆春八景之一的金沙白浪南灣成了墾丁的惡性腫瘤。現在癌細胞又轉移到白砂灣了。如果只是要玩樂請到翡翠灣,既然來到墾丁國家公園就好好體驗自然生態吧。」(2010-07-11)
  • 「國道一號之於高速公路,就像冥王星之於太陽系行星。」(2010-06-07)
  • 「每次開車上台北,都覺得應付台北市的路況很像阿宅跟女生約會。阿宅千方百計試圖了解對方喜好並盡力取悅對方,卻還是經常手忙腳亂驚慌失措做出被對方嫌棄的尷尬事。」(2010-05-24)
  • 「現在的國道一號根本不是高速公路,比較像是台灣西部走廊的中山路。全線兩側都是建築物,大部分路段只有單向雙線道,車輛多到無法以最高速限持續行駛。不管你從哪裡出發,開到哪裡,你都會覺得好像從沒離開過市區。」(2010-05-24)

科技

  • 「我用三種手機作業系統的經驗:用 Symbian S60 像幼兒玩玩具怎麼玩都玩不膩,用 Android 像幼兒玩益智遊戲越玩越起勁,用 Windows Mobile 像沒天分的幼兒學雜技越學越挫折。」(2010-05-29)
  • 「這是一個手機外型設計很不容易醜到傷眼、但也更不容易美到搶眼的年代。各家智慧型手機擺在一起,感覺就很像無名小站相簿首頁的女生個人照片集合。看起來都一樣呀!」(2010-05-26)
  • 「一般人對電子書閱讀器的印象就像遠遠看著一個戴著口罩有著漂亮眼睛的人,乍看之下很完美。然而實際的情況卻是:當你跟對方近距離接觸並請對方拿下口罩後,你才發現他沒有鼻子和嘴巴。」(2010-01-28)

媒體

  • 「看電視新聞,記者報導女子被襲胸的語氣像是自己剛被襲胸,報導兇殺案的語氣像是自己父親剛被人砍死。讓這些記者去演電影,台灣的電影工業就有救了。」(2010-07-22)
  • 「台灣的電視新聞主播,不論是肢體語言、神情、語氣或用字遣詞,都像在交誼廳聊八卦的學生。」(2009-07-16)
  • 「ECFA /ɛkfɑː/ 對台灣人來說很難正確發音。在電視或廣播常聽到那些不論支持或反對 ECFA 的都把中間的無聲子音 /k/ 念得超用力超大聲,好像魚刺卡在喉嚨咳不出來,就覺得很痛苦。」(2010-04-25)

行為

  • 「每次在 Mobile01 看到有人捍衛自己喜愛的產品像是自己女朋友被別人調戲一樣憤怒就覺得頗好笑。你要說這些是業代文我也相信,但我更好奇的是不是業代的人如何對那些其實很普通的產品發展出那麼高度的認同。」(2010-07-16)
  • 「很討厭那些模仿年輕人言行舉止穿著打扮試圖讓自己看起來年輕的中年人。如果你的心境不再年輕,無論學得再怎麼像都不可能看起來年輕。就像穿了全套西裝的猴子,前看後看左看右看上看下看,怎麼看都還是隻猴子。」(2010-06-20)
  • 「也許受 Steve Jobs 影響,國內 IT 大廠 CEO 最近流行穿著休閒(例如 T 恤、牛仔褲)出席產品發表會。然而他們依舊身體僵硬,面容死板,表達乾澀,髮型保守,配件不搭。看起來很像稻草人。」(2010-06-15)
  • 「前幾天去屏東,看到路邊插滿印了候選人照片的旗幟。有些照片修得太超過,看起來像在木乃伊臉上抹上一層厚厚的粉。不修可能還沒那麼難看。」(2009-11-13)

延伸閱讀(兩篇使用較多比喻的推特語錄說人生Facebook、Twitter 與 Plurk:我的觀察

九十九年大學考試分發入學榜單常見姓名

九十九年大學指定科目考試分發入學今天放榜了,共錄取 71,172 人。我比照之前統計八十三到九十八年大考榜單的作法,把每一個全名分成「姓氏」和「名字」兩部分,然後分別統計出現次數。

出現頻率最高的 25 個姓氏及其頻率:

  1. 陳 (7948)
  2. 林 (5920)
  3. 黃 (4330)
  4. 張 (3819)
  5. 李 (3741)
  6. 王 (3029)
  7. 吳 (2810)
  8. 劉 (2221)
  9. 蔡 (2092)
  10. 楊 (1874)
  11. 許 (1673)
  12. 鄭 (1363)
  13. 謝 (1285)
  14. 邱 (1038)
  15. 郭 (1010)
  16. 洪 (969)
  17. 曾 (956)
  18. 周 (939)
  19. 廖 (916)
  20. 徐 (900)
  21. 賴 (877)
  22. 葉 (851)
  23. 蘇 (847)
  24. 莊 (675)
  25. 江 (653)

出現頻率最高的 25 個名字及其頻率:

  1. 雅婷 (151)
  2. 冠宇 (107)
  3. 怡君 (99)
  4. 家豪 (93)
  5. 宗翰 (91)
  6. 雅涵 (86)
  7. 彥廷 (83)
  8. 佳穎 (81)
  9. 冠廷 (79)
  10. 雅雯 (77)
  11. 柏翰 (75)
  12. 郁婷 (73)
  13. 怡婷 (72)
  14. 鈺婷 (70)
  15. 詩涵 (68)
  16. 詩婷 (67)
  17. 宜庭 (64)
  18. 思穎 (63)
  19. 佳蓉 (57)
  20. 冠霖 (57)
  21. 承翰 (57)
  22. 怡萱 (55)
  23. 雅琪 (55)
  24. 怡安 (54)
  25. 家瑋 (54)

出現頻率最高的 25 個命名用字及其頻率:

  1. 婷 (1842)
  2. 佳 (1608)
  3. 文 (1592)
  4. 雅 (1529)
  5. 庭 (1461)
  6. 宇 (1421)
  7. 怡 (1375)
  8. 家 (1323)
  9. 柏 (1262)
  10. 冠 (1206)
  11. 瑋 (1168)
  12. 嘉 (1142)
  13. 宜 (1122)
  14. 廷 (1119)
  15. 彥 (1077)
  16. 君 (1052)
  17. 安 (999)
  18. 子 (986)
  19. 凱 (983)
  20. 欣 (960)
  21. 豪 (959)
  22. 涵 (957)
  23. 育 (934)
  24. 翔 (919)
  25. 俊 (914)

延伸閱讀(統計):Common Chinese Names九十八年九十七年九十六年九十五年九十四年大學考試分發入學榜單常見姓名;台灣百家姓

延伸閱讀(解釋):中文姓名頻率統計性別主流化菜市場名的背後

2010 盛夏.環島行

Flowing Lake

Pipa Lake

Shitiping

Nanfang'ao

Mountains

King Car Whisky Distillery

Lanyang Museum

Fushan Botanical Garden

Memorial Hall of Founding of Yilan Administration

Shanxing Jiye B&B

Sunrise

Silver Grass (Miaoli County Road 140)

Taiwan Adventist College

Sun Moon Lake and Ropeway (Viewed From Cable Car)

Mt. Ta (Ta Shan) Sunset Glow


2010 盛夏.環島行 GPS 軌跡記錄

2010 盛夏,我再度應宜蘭縣政府之邀擔 7 月 26-30 日的「簡報藝術—設計、溝通、教學」研習課程講師,我也跟去年一樣乾脆再來個打工旅遊。23 日從高雄開車到台東,24 日到花蓮,25 日到宜蘭,26 日展開在宜蘭的五天研習,30 日研習結束離開宜蘭到苗栗停留兩夜,8 月 1 日回高雄。十天九夜的東花宜苖行,剛好環島一圈。在此之前,七月初另有一個三天兩夜的南投嘉義行程。同樣不純粹是私人行程,但總有些時間走走逛逛,剛好補上此次環島行的中部缺口。

暑假還有一個月。本文記錄兩次旅行的私人行程部分,提供有興趣到這些地方旅遊的朋友參考。GPS 軌跡連到我的 Google 地圖,其他所有連結都連到我的 Flickr 相簿。相簿裡的所有照片都附有經緯度,可以直接輸入 Google 地圖或衛星導航軟體。

2010-07-23 高雄→台東(GPS 軌跡

2010-07-24 台東→花蓮(GPS 軌跡

2010-07-25 花蓮→宜蘭(GPS 軌跡

  • 早餐(成功鎮):飯店早餐。
  • 午餐(蘇澳鎮):一風堂
  • 晚餐(宜蘭市):南塘水餃館

2010-07-26 宜蘭(GPS 軌跡

2010-07-27 宜蘭(GPS 軌跡

2010-07-28 宜蘭(GPS 軌跡

2010-07-29 宜蘭(GPS 軌跡

2010-07-30 宜蘭→苗栗(GPS 軌跡

2010-07-31 苗栗(GPS 軌跡

2010-08-01 苗栗→高雄(GPS 軌跡

2010-07-02 高雄→南投(GPS 軌跡

  • 午餐(水里鄉):欣山園
  • 晚餐(埔里鎮):飯店晚餐。

2010-07-03 南投→嘉義(GPS 軌跡

  • 早餐(埔里鎮):飯店早餐。
  • 午餐(魚池鄉):日月潭纜車站
  • 晚餐(阿里山鄉):7-11

2010-07-04 嘉義→高雄(GPS 軌跡

延伸閱讀:2009 盛夏.宜花東行新中橫二日遊

從空間知識談地圖應用

MOTO XT701 (Left) and Nokia N82 (Right)人的空間知識有兩種:路徑(route)知識與鳥瞰(survey)知識。兩種知識獲得的方式不同,在不同作業的表現也不同。智慧型手機地圖應用或任何適地性服務(location-based service)的開發者必須了解這些差異,才能設計出符合使用者需求的產品。我先介紹兩種空間知識,再以衛星導航與 Google 地圖為例說明認知與設計的關聯。

空間知識

  • 路徑知識:關於如何在空間中移動的知識,通常是透過實際在空間中移動獲得。與觀看地圖獲得鳥瞰知識相比,在空間中移動獲得路徑知識需要較長的時間,你必須在一個區域頻繁移動一段時間才能獲得這些知識。想一下你剛搬新家或是剛來到陌生城市的經驗吧!一旦獲得,某些利用觀看地圖獲得的鳥瞰知識有困難作的判斷(下一段會說明)就變得容易許多。例如,在空間中的某處指出另一處的方向。
  • 鳥瞰知識:關於一個區域整體空間組態(configuration)的知識,通常是透過觀看地圖獲得的。我們可以在心中根據此類空間知識快速作出關於空間組態的判斷,例如判斷任兩點之間的距離。但是如果用鳥瞰知識作某些特定判斷表現就不會太好,例如前段所說的,當你在空間之中的某一處時要你指出另一處的方向。此外,看地圖獲得的鳥瞰知識是有方向性的,人們面向的若不是北方,運用鳥瞰知識就比較困難。

地圖應用

  • 衛星導航:衛星導航對使用者的幫助主要在路徑知識。也就是說,當我們缺乏對某個區域的路徑知識時,導航軟體可以直接提供給我們。導航畫面顯示的地圖範圍一般來說相當小,通常就是一個街區的範圍。對於提供立即的路徑知識來說是相當足夠的。畢竟使用者的短期記憶容量有限,也記不了那麼多路徑指示。但這種顯示方式的缺點是無法幫助使用者獲得在陌生地區同樣非常需要的鳥瞰知識。
  • Google 地圖:Google 地圖能夠快速幫助使用者建立鳥瞰知識,讓使用者知道自己在空間中的哪裡,目的地又在空間中的哪裡。一般導航軟體雖然有類似功能,但視覺元素與使用者平時在電腦上經常使用已經熟悉的 Google 地圖不同。在提供鳥瞰知識的能力上,Google 地圖有明顯的優勢。缺點則是地圖的方向與使用者面對的方向未必一致,使用者必須作大量的心像旋轉(mental rotation)才能將顯示的地圖與看到的空間對齊。這也使得 Google 地圖的標準介面不適合提供路徑知識。

問題分析

衛星導航與 Google 地圖分別滿足了使用者的部分空間需求,但一般手持裝置即使可以同時執行兩種軟體也無法同時顯示兩種畫面。如果有兩個裝置,就可以由其中一個導航,另一個顯示 Google 地圖。我目前的作法:MOTO XT701 顯示 Google 地圖,Nokia N82 以 PaPaGO 導航。根據這段時間的「雙地圖應用」經驗,我認為目前的地圖應用都還沒有對使用者的認知特性(特別是空間知識)最佳化。

  • 溝通管道與路徑知識:一般使用者在使用衛星導航時,要知道的訊息其實不多:下一次轉彎或上下高速公路是什麼時候(路徑知識)、離目的地還有多遠、還有多久才到。開車是一個視覺記憶負荷非常大的活動,導航軟體與使用者最適合的溝通管道(modality)其實是語音。若語音能夠精準地傳遞訊息,畫面也以最清晰的方式顯示絕對必要的訊息,一個最佳化的衛星導航系統並不需要太多的顯示空間。
  • 畫面顯示與路徑知識:就我自己在 XT701 的 854×480 螢幕使用 PaPaGO M7 的經驗來說,我並不覺得比在 N82 的 320×240 螢幕使用 PaPaGO VR-ONE 更清楚。事實上,兩者提供的基本訊息都一樣。更大的螢幕沒有更清楚,只是更花俏。提供路徑知識並不需要非常大的畫面空間。我總覺得開發導航軟體的廠商也不知道要怎麼利用多出來的畫面空間,只好把畫面做花俏一點。導航王,另一套新的導航軟體,也給我同樣的感覺。
  • 衛星導航與鳥瞰知識:導航軟體無法像 Google 地圖那樣有效提供鳥瞰知識,很容易讓使用者不知道自己在空間中的哪裡,又正被帶往哪裡。使用者無從判斷導航軟體規畫路線的合宜性,也無法為接下來的路程預作準備。沒有鳥瞰知識,使用者很難知道有哪些路線的選擇。沒有衛星空照圖,只看一般地圖上的幾何線條,使用者也很難作出「好像會經過很荒涼的地方」這類的判斷。而這些選擇與判斷往往都是必要的。
  • 整合路徑與鳥瞰訊息:既然許多時候使用者同時需要路徑與鳥瞰知識,螢幕夠大的情況下服務開發者其實可以嘗試同時顯示路徑與鳥瞰訊息。鳥瞰訊息的部分混搭 Google 地圖最好,別再開發新介面。目前智慧型手機 3.7 吋的螢幕要這麼做是有點難度,但也不是不可能。當然,在螢幕再大一些的裝置例如導航機上實作效果應該會更好。

延伸閱讀:我的旅行科技相片定位的需求分析

參考閱讀:Medin, D. L., Ross, B. H., & Markman, A. B. (2005). Cognitive psychology (4th ed.). Hoboken, NJ: Wiley & Sons.

你我他

以下是 2010 年 2 月 至 2010 年 7 月間我在 Twitter 上分享的一些關於人際關係的觀察與思考,共 14 則。如果你有興趣,歡迎追蹤(follow)我的 Twitter 帳號:@hao520

  • 「見不賢而內自省——不要把別人對你的寬容當成欣賞,不要把別人對你的忍讓當成接納,更不要把自己動不動就傷人的言行當成風格。你沒那麼了不起,大家都沒那麼了不起。千萬不要把一切都視為理所當然。」(2010-07-01)
  • 「主動給你建議的人,不分親疏,有超過 99.99% 只是為了表達自己的個人偏好。真正能夠充分了解你、為你設想並主動提出建議的人非常少。」(2010-06-16)
  • 「人都需要被理解,否則就覺孤獨。總覺得演講是件充滿樂趣的事:那讓你有完整的時間和一群人面對面分享自己的觀點,讓自己被理解。在日常生活中,親朋好友多半沒興趣也沒耐性聽你講,沒幾分鐘就急著拋出自己的意見了。」(2010-06-15)
  • 「如果缺乏同理,鼓勵就像鄙棄一樣殘酷,同情也像嘲諷一樣傷人。」(2010-06-08)
  • 「太多人對太多人事物有太強烈的偏見。強烈到連感動人與被感動的能力、表達與欣賞幽默的能力、以及轉換觀點看世界與看自己的能力都失去了。」(2010-05-16)
  • 「位高權重者目中無人自以為是傷人如麻的行為固然可惡,但居下位者見不公義冷漠以對只求自保的心態更可恨。」(2010-05-14)
  • 「網路上,大家都在忙著評論。你一篇,我一帖;你一言,我一語;N 個迴響,M 篇新文章……。人們浮躁且焦慮地追趕著。有耐性把內在感受沉澱為散文的人,以及有耐性藉由閱讀散文獲得一些感動的人,都越來越少了。」(2010-05-12)
  • 「批評容易接納難,抗拒容易包容難。」(2010-05-08)
  • 「這是個浮躁的時代。每個人都迫不及待地用自以為是的偏見評論周遭的一切,卻很少人靜下來思考、觀察與學習。」(2010-05-08)
  • 「『人要長交,數要短結。』(客家諺語)」(2010-04-16)
  • 「一個人大方展露自信就是『臭屁』,堅持自己與其他人不同的看法就是『自以為是』,不在意別人的眼光就是『目中無人』。台灣社會這種『見不得別人好』的文化實在很要不得。」(2010-03-09)
  • 「那些批評別人『自我感覺良好』的大概都是一些『自我感覺不好』之人。」(2010-03-09)
  • 「遠親:半生不熟。同事:半熟猶生。推銷員:不熟裝熟。」(2010-02-03)
  • 「上網就像上廁所。幾位男性在差不多時間進廁所,也許隔著小便斗聊個幾句或看個幾眼,但互動從來不是進廁所的主要目的。上網也一樣,互動是個人行為的副產品而不是目的。」(2010-02-03)

延伸閱讀:觀群我

高雄的天空

小時候聽王芷蕾的〈台北的天空〉總會納悶,為什麼沒人唱高雄的天空。高雄的天空,同樣有我們年輕的笑容還有休息和共享的角落。更棒的是,高雄比台北有更多的天空。在台北市,前看後看左看右看都是建築物,天空只有頭頂那一小片。在高雄,往任何方向都很容易就看到一大片開闊的天空。

我喜歡高雄的天空。在市區開車停在路口等紅燈或在路邊暫停時,在安全無虞的情況下,我常常會搖下車窗把相機伸出去快速拍下前方的道路及上方的天空。以下分享過去這段時間我在天氣好的時候、在市區之中的不同路段、在一天之中的不同時段記錄的一些讓我印象深刻的街景與天空。

民族二路/中正三路:上午 8 時 42 分,2010 年 6 月 28 日。
Minzu 2nd Rd.

民族二路/八德一路:上午 10 時 27 分,2010 年 6 月 29 日。
Minzu 2nd Rd.

民族陸橋:上午 10 時 58 分,2010 年 6 月 29 日。
Minzu 2nd Rd.

民生一路/忠孝一路:上午 11 時 49 分,2010 年 6 月 22 日。
Minsheng 1st Rd.

復興四路:中午 12 時 16 分,2010 年 6 月 23 日。
Kaohsiung Skyline

明誠二路/聯興路:中午 12 時 33 分,2010 年 6 月 14 日。
Mingcheng 2nd Rd.

民權一路/嘉陵街:下午 1 時 13 分,2010 年 6 月 23 日。
Minquan 2nd Rd.

民生一路/中山一路:下午 2 時 7 分,2010 年 6 月 22 日。
Minsheng 2nd Rd.

九如一路/民族一路:下午 4 時 23 分,2010 年 2 月 3 日。
Jiuru 1st Rd.

中華橫路/中都街:下午 5 時 16 分,2009 年 3 月 5 日。
Sky and Clouds

民族陸橋:下午 5 時 48 分,2010 年 6 月 28 日。
Interesting Cloud

四維二路/和平一路:下午 5 時 36 分,2009 年 1 月 29 日。
Sunset

民生一路/中山一路:下午 6 時 24 分,2010 年 6 月 28 日。
Sunset Kaohsiung

中正一路/福德二路:下午 6 時 33 分,2009 年6 月 27 日。
Sunset

延伸閱讀:灰階城市我們需要怎樣的高雄?

一個觀音,各自表述

上週末,我駕車行經高雄縣仁武鄉水管路三段與澄觀路二段交叉口。我駛入水管路慢車道準備右轉,遇到紅燈停了下來。等待時,注意到位於離我至少三十米的路中央有兩面中文分別是「仁武觀音湖」與「大社觀音山」的雙語路標。直覺告訴我英語的部分必定有問題,於是我拿起相機用變焦放大的方式把遠處的路標拍下來。在相機的螢幕上,我看到難以置信的畫面:

Same Word, Different Translations

  • (左)仁武觀音湖(Renwu Goddess Of Mercy Lake)
  • (右)大社觀音山(Dashe Kuanyinshan)

同樣的「觀音」,左邊用的是意譯「Goddess of Mercy」,右邊則是 Wade-Giles 拼音「Kuanyin」。負責這兩面路標的人,不論政府官員或民間包商,不論職位高低或教育水平,難道沒有一個人注意到兩個「觀音」的譯法不同嗎?這就跟一個人分不清擺在一起的大便和巧克力有何不同、伸手抓了大便吞下肚以為吃的是巧克力一樣離譜。

相鄰路標中文相同譯法不同的現象很常見。我之前作過一些觀察與記錄:

當然,之前觀察到的錯誤的愚蠢程度遠不及這次的「一個觀音,各自表述」路標。不禁讓我再度感嘆:愚蠢是沒有極限的。

這兩面「觀音」路標的問題,除了「觀音各自表述」,還有:

  • 同一面路標上的兩個相鄰的詞(總共也就只有這兩個詞)拼音竟然也可以不一致:右邊「觀音山」拼成「Kuanyinshan」是 Wade-Giles 拼音,「大社」拼成「Dashe」卻不是。「Dashe」符合漢語拼音、通用拼音或國音第二式的拼法,無論如何都不是 Wade-Giles 拼音。
  • 把不該大寫的字母大寫:左邊的「Of」應為「of」。這是台灣各地路標非常常見的錯誤類型。
  • 懂英文的去遊湖,不懂的去爬山:左邊的「湖」用的是意譯「Lake」,右邊的「山」卻是音譯「shan」。根據內政部「標準地名譯寫原則」,自然地理實體屬性名稱之譯寫方式以意譯為主。「湖」、「潭」為「Lake」,「山」為「Mountain」。