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Taiwan 2.0

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2021-04-20 by Chih-Hao Tsai

賦能未來的老人,是降低醫護負擔最好的方式

隨著社會高齡化,老人只會愈來愈多。如果未來的老人像現在的老人一樣缺乏心理韌性,對健康促進消極,醫院的負擔只會愈來愈重。醫療系統必須超前部署,與未來的老人、也就是現在的中高齡族群建立夥伴關係。

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2021-03-18 by Chih-Hao Tsai

迪卡儂的服務與體驗設計:我們可以學到什麼?

媒體報導,體育署去年發出十七億多元動滋券之中,迪卡儂就獲得四億多元。有立委認為這表示未達紓困之效。但換個角度想,迪卡儂的服務與體驗設計是大家都該學習的。

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2021-03-14 by Chih-Hao Tsai

高雄鐵道綠園道:鳳山計畫區初探

高雄市區鐵路地下化後,全長十五公里的原鐵道路廊規劃為提供市民休憩的帶狀園道,分三個計畫區執行。目前已完成約百分之七十五。我利用週末走了一趟鳳山計畫區,印象很好。

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2021-03-08 by Chih-Hao Tsai

高齡健康:從單向照護到合作促進

上一代的高齡者受限於教育水平與成長背景,相對比較被動,健康照護服務因此比較單向。隨著九年國教世代從今年開始進入…

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2021-03-04 by Chih-Hao Tsai

九年國教世代六十五歲了

台灣從 1968 年開始實施九年國民義務教育。同年第一批免試升國中的國小畢業生今年剛好六十五歲。在高齡化的趨勢下,受過更好教育的這一代老人有機會也必須比上一代老得更好。

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2021-02-04 by Chih-Hao Tsai

青春是一種永恆的心境

經常看到一位長輩佝僂著身子在操場繞圈步行,紀律強大。這天拿起相機拍下她的身影時,剛好三個大學生跑步經過,留下這「操場上的四個女孩」的美麗畫面。定義青春的,不是年齡,而是心境;不是外表,而是韌性。

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2021-01-26 by Chih-Hao Tsai

玩不膩的伏地挺身訓練計畫

伏地挺身是價值非常高的基本健身動作,可以同時訓練胸、肩、背與核心。但日復一日有時難免感到膩。分享最近試出來還算有趣的耐力導向漸進計畫。

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2021-01-15 by Chih-Hao Tsai

跑步路線:高雄輕軌大南環

高雄環狀輕軌大南環段元月十二日通車,全程 12.8 公里。沿線大部分路段軌道旁有並行的柏油鋪面自行車道,以及少部分人行道與一小段木棧道。而且經過不少景點。中途跑不動或不想跑了隨時可上車。相當適合跑步。

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2021-01-14 by Chih-Hao Tsai

路面電車的魔力:高雄輕軌大南環

高雄輕軌大南環段通車元月十二日通車。原本第一階段路線多半沿著地廣人稀的港邊。這次東西兩端分別延伸進市區,也終於從以往的觀光導向走進日常生活。

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2020-12-01 by Chih-Hao Tsai

改善行業體質,讓遊覽車駕駛獲得足夠的支持、協助與訓練

疫情帶來國旅熱潮,原本是件好事。但十一月底奧萬大乙類大客車翻覆意外讓我們意識到,十年前中國遊客熱潮時期觸發的遊覽車安全問題依然未解。這是系統性的問題,不只是車輛與駕駛的問題。

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