竹田頓物驛：以世俗的生活感連結大眾
週末到屏東竹田參觀新開幕的竹田頓物驛。整體印象已分享於〈高雄停水，那就來屏東吧：竹田頓物驛，以及屏東如何以公共空間重新定義在地生活〉。再分享一個有趣的觀察。
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週日高雄諸多區域整日停水或減壓供水。家中有水塔影響不大，但料敵從寬。乾脆比照去年十二月大停水那次移動到有水的地方。既然有南高屏 TPASS，就到竹田吧。
Read More 高雄停水，那就來屏東吧：竹田頓物驛，以及屏東如何以公共空間重新定義在地生活不只是借書的地方：偏鄉市圖分館夜間開館的溫柔
高雄市立圖書館這一年來調整了一些郊區與偏遠地區分館的開館時段。主要是開館時間一致化，以及縮減或增加夜間開館時段。
Read More 不只是借書的地方：偏鄉市圖分館夜間開館的溫柔《榮耀與傳承-高雄市地重劃一甲子風貌誌／工事誌》：現代高雄是如何形成的
日治時期發展的高雄市只有哈瑪星、鹽埕與半個前金。在此之外就是左營、岡山、鳳山等清代即有人定居的零星聚落，其他廣大的區域都是農田與埤塘。發展成今日的樣貌是非常晚近的事。
Read More 《榮耀與傳承-高雄市地重劃一甲子風貌誌／工事誌》：現代高雄是如何形成的現場的重量：從網路喧囂中回歸真實體驗
看了這麼多年網路上的紛紛擾擾、起起落落、真真假假之後，覺得最重要的關鍵詞還是「現場」。
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高屏地區幅員遼闊，軌道運輸不及之處，就靠公路客運。從高雄市區到六龜、甲仙，或是到恆春、墾丁，都是至少兩個小時車程。麻煩的是，車上沒有廁所。
Read More 客運上的「內急」心理學再見，大統百貨：五十年前的透明電梯，以及古典與現代交界的新興區
高雄中山、五福路口的大統五福店要拆除了。雖然大統百貨早在 1995 年那場大火就走入歷史，2005 年更拆到僅…
Read More 再見，大統百貨：五十年前的透明電梯，以及古典與現代交界的新興區AI 時代文字通膨溺死讀者，言簡意賅是最好的救援
二十年前部落格開始普及，不像傳統媒體有字數限制，愛寫長文的人就愈寫愈長。來到 AI 時代，不會寫長文的人也愈寫愈長了，原本的長文魔人更是產量倍增。
Read More AI 時代文字通膨溺死讀者，言簡意賅是最好的救援屏東榮總交通體驗：屏東車站往返，步行與接駁車的兩種風情
藉初次造訪屏東榮總之便，探索一下交通環境。以屏東車站為起點，去程全程步行，回程搭接駁車。一般來說這段路沒有人想要步行，但我通常就是那個「沒有人」。
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回顧我 57 年人生居住過的城市，依時間長短排序：現居地高雄 38 年，出生地台南 10 年，美國伊利諾州 C…
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