高雄 TPASS/MeNGo 交通月票個人統計與心得：第九期（2023-12-23 ~ 2024-01-21）
高雄 399 元交通月票 2023 年 4 月 27 日上路，我也從當日開始使用。以 30 日為一個週期計，到 2024 年 1 月 21 日剛好滿九個週期。本文分享第九期的個人統計與心得。第七、八期已分享過的心得，本期就不重覆。
Read More 高雄 TPASS/MeNGo 交通月票個人統計與心得：第九期（2023-12-23 ~ 2024-01-21）政策
公共運輸是最好的青銀共融與親子教養場域
不食人間煙火的官員與學者經常喊出各種「青銀共◯」的口號，實際上常常是硬送作堆，沒有打破年齡刻板印象，到最後還是彼此看不順眼。其實最好也最永續的青銀共融與親子教養場域就在我們身邊：公共運輸。
Read More 公共運輸是最好的青銀共融與親子教養場域成圓的輕軌是一條平安回家的路
高雄輕軌成圓、全線通車第一、二週我分別寫過〈高雄環狀輕軌全線通車一週，就有了家的感覺〉與〈高雄輕軌：比綠色隧道與路面電車更美的，是現代生活的韻律〉。本文記錄第三週的洞察，依然以灣子內路段為主。
Read More 成圓的輕軌是一條平安回家的路TPASS/MeNGo 南高屏交通月票可以手機過卡了
TPASS/MeNGo 南高屏交通月票（含各區及跨區月票）可以手機過卡了！只要手機具備 NFC 功能即可透過 iPASS MONEY app 過卡。剛剛實測，成功！
Read More TPASS/MeNGo 南高屏交通月票可以手機過卡了高雄輕軌：比綠色隧道與路面電車更美的，是現代生活的韻律
涼而不冷的晴朗冬日早晨，陽光穿過大順路的雨豆樹綠色隧道，溫柔地灑在輕軌電車與植草鋪面、旁邊的汽機車以及馬路上。美的不只是光影，更是現代生活的韻律。
Read More 高雄輕軌：比綠色隧道與路面電車更美的，是現代生活的韻律台鐵：高雄最傳統也最現代、最低調也最包容的公共運輸骨幹
在台灣的很多地方，台鐵的角色主要在城際運輸。但是在高雄，台鐵一直是城市內的公共運輸骨幹。如果你能熟悉車站的位置，把台鐵納入日常交通的選項，會有更多的移動彈性。
Read More 台鐵：高雄最傳統也最現代、最低調也最包容的公共運輸骨幹顧到差異，才真美麗
高雄捷運在十組列車上增設了比原本綠色拉環較寬也較低的橘色拉環。照顧不同身高的乘客的同時也有疏導的作用。以往拉不到拉環的乘客很容易集中在車門附近的立柱，現在更容易往車廂內部移動。
Read More 顧到差異，才真美麗高雄環狀輕軌全線通車一週，就有了家的感覺
高雄輕軌愛河之心站到凱旋公園站元旦通車後，環狀輕軌最後一段缺口也補上了。這一段經過的是全線家戶密度最高的區域。因此也讓輕軌更有家的感覺。
Read More 高雄環狀輕軌全線通車一週，就有了家的感覺台鐵最需要的不是美學改造，而是認識自己
台鐵公司化之後發表了一套特等站站長的新制服，不意外地又被外界嫌醜。我也認為真的不行。但是穿衣服不好看這件事也突顯了台鐵最根本的問題：不認識自己。
Read More 台鐵最需要的不是美學改造，而是認識自己高雄 TPASS 戲院地圖
全高雄有十一間電影院，全部都可利用公共運輸抵達。絕大多數都鄰近捷運、輕軌與台鐵路網，僅位於大樹區義大世界的義大國賓影城需搭乘客運。所有戲院都在 TPASS/MeNGo 399 元交通月票的覆蓋範圍。
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