郵你真好:回來使用郵局帳戶,是一場溫柔的重逢
普發一萬,我登記了郵局帳戶,今天入帳。三年前,我重新啟用了那個二十幾年沒動過的帳戶。從此它又回歸日常生活。電子支付都是連結郵局帳戶。
Read More 郵你真好:回來使用郵局帳戶,是一場溫柔的重逢人因工程
普發一萬,我登記了郵局帳戶,今天入帳。三年前,我重新啟用了那個二十幾年沒動過的帳戶。從此它又回歸日常生活。電子支付都是連結郵局帳戶。
Read More 郵你真好:回來使用郵局帳戶,是一場溫柔的重逢我在高雄主要利用公共運輸移動,到過 38 個行政區中的 35 個,涵蓋所有的平原、沿海與丘陵區。之前寫過平原(含沿海)區的公車路線規劃現況與展望,這次整理一下丘陵區。
Read More 高雄市公車:路線規劃現況與展望(丘陵區)台灣向來是一個很擅長在科技上研發的國家,但是比較不擅長為這些技術找到有價值的應用場景。「我們擁有很多解決方案,但不知道要解決什麼問題。」有時你甚至會聽到某些機構或企業的高層這樣說。
Read More 你的價值取決於你能發現與解決的問題,而不是擁有的解決方案日前利用公共運輸在三小時內探訪內門區台 3 線上由南到北分別在觀亭、內埔與木柵地區的三座分館(第四座在更偏遠的溝坪,要擇日再訪)。受限公車班次,時間極為有限。我儘量把心得記錄下來。
Read More 內門印象(一):高雄客運 8035,內門的公共運輸骨幹旗山轉運站負責連結高雄平原區與山區的交通。由市區來此可以轉往美濃、內門、杉林、甲仙、六龜、那瑪夏、桃源、茂林。這幾年頻繁來此轉乘,對它也由陌生到熟悉。
Read More 旗山轉運站:最像家的轉運站上週末搭公車到杉林探訪市圖分館。第一次搭公共運輸來到杉林,停留時間有限,但也留下一些印象。
Read More 杉林印象:丘陵、老街、田園、大愛村我利用公共運輸探訪過高市圖幾乎所有分館,只剩三個行政區。杉林與甲仙分館都在 E32 路線上,這個週末訪完。內門四座分館最分散、交通最不便,再從長計議。
Read More 杉林、甲仙,公共運輸尋書香:高雄客運 E32、8026小港漢民黃昏市場是一條沿著金府路、學府路與金府路 43 巷路邊擺攤、長度將近一公里的市場。攤商極多,雞鴨魚肉蔬果熟食都有。性格非常鮮明的黃昏市場。
Read More 小港漢民黃昏市場:好長、好逛、但終究必須轉型的傳統市場五年前開幕的星巴克小港宏平門市是小港的第一間星巴克。不在漢民路商圈,而在外圍的宏平路上。距離捷運小港站約 800 公尺。
Read More 星巴克小港宏平門市:小港的第一間星巴克漢程客運 77 路公車金獅湖站發車後先繞鼎金,然後沿著本館與灣仔內交界的大昌路來到寶珠,再從建國、凱旋、和平路進入五福路。跟 76 路很像,差別只在 76 路不繞鼎金、直接沿大豐路穿過本館。
Read More 漢程客運 77 路昌福幹線:鼎金經東三民區到苓雅、新興、前金的老派公車路線