高鐵一日生活圈:高雄⇄宜蘭(極限版)
高鐵剛通車那些年我就有好幾次從高雄往返宜蘭的經驗。早年行程安排比較鬆散,中午左右到即可。日前有個行程必須九點半前到,正好把公共運輸的轉乘推到了極限。
Read More 高鐵一日生活圈:高雄⇄宜蘭(極限版)高鐵剛通車那些年我就有好幾次從高雄往返宜蘭的經驗。早年行程安排比較鬆散,中午左右到即可。日前有個行程必須九點半前到,正好把公共運輸的轉乘推到了極限。
Read More 高鐵一日生活圈:高雄⇄宜蘭(極限版)下午四點要從高雄鳳山園藝試驗所附近的文龍東路回市區時下起了大雨,為原本單純的交通增添不少麻煩。最後隨機應變,還是完全利用公共運輸完成。而且沒有耽誤太多時間。
Read More 大雨、離峰、郊區:高雄公共運輸的終極試煉我住高雄市,家裡沒有機車,只有一輛這個月剛滿十歲的老車。這些年的日常交通逐漸轉向公共運輸,車開得愈來愈少。再過幾年淘汰此車,就確定不會再買車了。
Read More 逐步邁向無車人生:十年里程碑六月底有個機會在新竹市舊城區停留一小時,把握機會走了一小段。正午炙熱,時間又短,僅隨意走了 1.3 公里。但已經留下很多深刻的印象。
Read More 竹塹小散步和家人搭輕軌到高美館看《瞬間-穿越繪畫與攝影之旅》特展,打算先到內惟藝術中心的輕食館吃個早午餐。人都上車了才發現忘了帶特展的票。搭了幾站後當機立斷,家人繼續前行,我跳車回家拿票。我還是全程公共運輸,最後只比家人慢了十分鐘抵達內惟藝術中心。
Read More 出門看展卻忘了帶票,折返取票也意外驗證了公共運輸的彈性這幾年去花蓮不是演講就是開會。一大早的行程會先去過夜,也有從高雄當天來回的。若有空檔就隨意走走逛逛。本文彙整最近三次共十五公里的軌跡(2016 年在舊市區的步行沒有軌跡記錄)及印象。
Read More 漫步花蓮市對高雄人來說,花蓮向來是本島最難一日往返、到目的地至少還有六小時正常上班時間可以運用的城市。宜蘭可搭高鐵轉台鐵…
Read More 新自強號一日生活圈:高雄⇄花蓮昨天(7/4)高雄一日來回花蓮,都搭新自強號 EMU3000。傍晚回到高雄走出車廂,心裡想著天不亮就出門,十五小時之後終於回到高雄了。放鬆不到一分鐘就發現背包忘了帶下車。車當然早開走了。
Read More 意外的追行李旅程高雄捷運岡山站今天中午開始試營運,我也搶鮮搭了一趟來回,進市區走了一段。捷運終於進到岡山市區,這是大事。但是岡山的公共運輸與步行環境都亟需改善,才能充分與捷運銜接,成為真正現代的市鎮。
Read More 高雄捷運岡山站:體驗與展望我很少搭國道客運。從高雄搭高鐵到台北後就算要前往基隆或宜蘭,多半也是轉台鐵。不過近期有些行程可能要轉客運,日前週趁北上開會之便抽空走了一趟北車高鐵 B3 出口到兩個轉運站的移動路徑,以宜蘭線為目標。算是預演,屆時實戰比較不會慌亂。
Read More 高鐵台北站 B3 出口到台北轉運站與圓山轉運站:動線實測暨場站觀察