Author: Chih-Hao Tsai

我經常開車往返高雄市苓雅區與三民區,兩點之間單程駕駛時間約 10 分鐘。昨天,我決定不開車,嘗試利用大眾運輸系統。苓雅區的出發地離捷運站距離較遠,必須搭接駁公車。三民區的目的地離捷運站較近,有接駁公車也可以步行。從出發到抵達,你知道花了多少時間嗎?60 分鐘!駕駛自用交通工具行駛的必定是最短距離且不需轉乘,利用大眾運輸系統比較慢是可以預期的。但是,慢這麼多,也實在「太超過了」!

Read More 高雄捷運最大的困境

台灣主要城市的電線桿地下化程度很高,幾乎看不到電線桿。但是,走在日本街頭,即使在市區,都很容易看到電線桿。許多電線桿還是「全配」的,頂端掛了兩個巨大的變壓器。對我這個居住在很少看到電線桿的台灣城市的人來說,這景像非常吸引人。這些電線桿除了供電,對觀看者來說還有一層認知的意義:它們把電流傳輸的路徑與過程視覺化了。說來有趣,「把看不見的部件與歷程視覺化」正是在人機界面設計中幫助使用者了解系統運作原理的方法之一。

Read More 電線桿、視覺化與人機互動

2008 年 8 月 15 日,大家都在電視機前觀看北京奧運棒球預賽台灣中國比賽。從第 1 局到第 12 局,我們對中國隊的印象也逐漸改變。任何當天完整觀看這場比賽的人都深刻感受到,中國的棒球國家隊不再是我們刻板印象中的樣子了。當然,還是有很多人依然受到刻板印象的影響。例如轉播過程中,主播連中國觀眾的加油方式都可以拿來取笑一番。也就是在這樣帶有強烈情緒與認知衝擊的觀賽過程中,我想到了 1992 年 HBO電影棒球同志(The Comrades of Summer)》。

Read More 「棒球同志」在中國

自由學園明日館位於東京池袋,是美國當代最偉大的建築師萊特(Frank Lloyd Wright)於 1921 年為羽仁吉一與羽仁もと子夫婦設立的創新教育學校設計的建築。明日館是東京僅存的萊特建築,1997 年被日本政府指定為重要文化財。修復工程於 1999 年展開,2001 年完工。特別值得一提的是,明日館重新啟用後的館長(現任名譽館長)吉岡努,正是當年自由學園的學生。

Read More 自由學園明日館(東京池袋)

Nokia N82 是一部具備 2G、3G、3.5G、GPS、藍牙與無線區域網路等多種無線連線功能的智慧型手機。美中不足之處是,連上無線區域網路後並無法透過 Windows 的「網路上的芳鄰」與區域網路上的電腦分享檔案。SymSMB 是一套售價 29.95 歐元的商業軟體,為 S60UIQ 平台的 Symbian 作業系統手機補回這項功能。最近,開發這套軟體的 Telexy Networks 送我一套授權碼,讓我免費使用 SymSMB。我覺得用起來還蠻方便的,在此分享一些初步的使用經驗。(這套軟體另有 14 天的試用版。)

Read More 網路上的 Nokia N82 芳鄰

我買了一隻智慧型手機,Nokia N82
我不喜歡手機,因為它讓任何人在任何時候都有辦法打擾我。也就是說,我不喜歡的是行動電話。在過去,手機的唯一功能就是行動電話,不喜歡行動電話就是不喜歡手機。近年智慧型手機普及後,「手機」的概念也逐漸轉變為「手機尺寸的迷你電腦」,行動電話只是其中一項功能。這次我買 N82,正是為了行動電話以外的功能。事實上,在開始使用這隻手機兩天之後,我才想到可以用它打電話。至於接電話,那是更多天之後的事。

Read More 我不喜歡手機,但是……

觀察台灣人的駕駛行為,我發現人們常常在烏雲密布、雨中、清晨、傍晚等應該開大燈的時間卻不開大燈。是的,這些時間不開大燈還是看得見前方。但雨中開大燈的目的不是照亮前方的路,而是為了讓自己的車容易被別人看到。

Read More 雨天開車請開大燈

今天對你們來說是一個重要的日子,對我來說也是。1988 年的 9 月,我成為這所學校的新鮮人。1992 年的 6 月,我從這所學校畢業。過去這幾天,我一直在反省自己過去 16 年的人生。如果我能回到 16 年前,我會想要跟 23 歲的自己說三件事:友誼、年輕與青春。而這些話也正是我想跟你們說的。

Read More 友誼、年輕與青春