台鐵公司化之後發表了一套特等站站長的新制服，不意外地又被外界嫌醜。我也認為真的不行。但是穿衣服不好看這件事也突顯了台鐵最根本的問題：不認識自己。
這套制服基本上是禮服，所以不需考慮工作機能，穿得正式好看就好。但是穿得好看也是有學問的。就像 Emily Liu 在《最美五套：質感人生穿搭》說的：你喜歡的未必是最能襯托你的，買得好未必穿得好。是人穿衣服，不是衣服穿人。
看出台鐵的問題了嗎？台鐵說是參考 JR 東日本的制服。這就像你在專櫃看到一件好看的衣服，設計好，質料好，你很喜歡。但是買來穿在自己身上未必好看。衣服不適合你，穿起來就彆扭。你的朋友會客套地說衣服買得好、很好看，但不會說你穿起來很好看。
台鐵是一個傳統封閉的組織。升遷很重年資。升到特等站站長，都是中高齡階段了。台灣中高齡過重與肥胖盛行率高。過重，穿劍領雙排扣西裝就不好看。（司機員的窄版單排扣制服就好得多。）
鐵路是有專屬路權的封閉系統，台鐵的文化也跟著封閉。這個封閉性讓台鐵像是一個小宇宙。這在蕭菊貞導演的紀錄片《南方，寂寞鐵道》及同名電影書中描述得很清楚。
四年前我參與台北車站大廳使用方案研討時是第一次跟台鐵交流，也是第一次意識到這件事。顧問工作十餘年，所有公民營機構放在一起比較，台鐵是我接觸過最封閉的組織。中華郵政也保守，但相較之下好很多。
這個封閉性讓台鐵吃了不少虧。不知道如何跟大眾溝通，受了委屈外人想幫忙都不知從何幫起。很多時候也缺乏自信，該守的沒守住，該改的反而不改。
北車大廳是台鐵的縮影。四年前我為台鐵找出「世俗、多元、包容」的核心價值。鐵路，尤其台鐵，作為一種平價的公共運輸，最重要的價值就是每個人都能利用。每個人都能來，每個人都有機會接觸到與自己不一樣的人。
當年少數人看不順眼北車大廳有人席地而坐，投訴台鐵。台鐵一開始就撤守，宣布禁止，引起爭議。就是我說的該守的不守。還好後來幾輪討論之後把開放的大原則守住了。我去年寫〈疫情趨緩，北車大廳也找回了原本的溫暖〉回顧了當年的一些洞察。
大部分的人在日常生活與工作中都處於某種同溫層，身邊常往來的同事與親友都是和自己一樣的人。對「跟自己不一樣的人」充滿誤解與偏見。唯有台鐵的場域能夠如此世俗、多元與包容。這是台鐵的本質，也是最該守護的價值。
當台鐵清楚知道自己要守護什麼，也清楚知道這個世界的樣貌，才會知道如何與社會共創價值。也才能在過程中找到自己存在的意義，更認識自己、建立自信，讓組織更健康地成長。