• Category Archives 文化
  • 不只是完結,更是重生:星際大戰九部曲《天行者的崛起》

    星際大戰九部曲《天行者的崛起》是部傑作。在第七、八部曲的耐心鋪陳之後,不只追平、甚至超越了舊三部曲的成就。它不只是完結,更是重生。(無雷)

    The Rise of Skywalker (2019)

    如果說七、八部曲用舊三部曲的結構帶回大家懷念的舊角色、並引導觀眾聚焦在新角色上,九部曲就是把焦點拉回故事本身,讓觀眾重新對這個故事產生新鮮感。

    你要如何穩住故事的核心價值,同時又要在熟悉中帶來驚喜?又要如何在驚喜中感動觀眾?不是那種老影迷懷舊的感動,而是真的被新的情節與角色感動。

    這太難了。觀眾,尤其像我們這種必衝首映的星戰迷,不只對這些故事太熟悉,對電影的標準也太嚴格。想一下八部曲遭到的批評就知道了。但是九部曲做到了。它溫柔地放下了舊三部曲,展開了自己的新生命。

    當然,故事的核心,九部曲的芮和四部曲的路克發現自己的身世,結構上可以類比。但我個人覺得這次企圖心更強,細節也處理得更好。從七部曲到這一天,四年的等待就為了這一刻。這是我為什麼說「超越」。

    某個程度上,九部曲當然是這橫跨四十二年的系列電影的完結。我們驚喜看到那些當年伴著我們成長的世界(角色、情節與各種細節)回來,也含著眼淚(不是比喻,是真的眼淚)跟他們告別。

    九部曲同時也是系列電影的重生。我們看到電影裡的世代交替,一如我們這個世界。我們看到電影裡舊的家族與體制的瓦解,一如我們這個世界。電影有來自過去的傳承也有還沒展開的篇章,一如我們的人生。

    今天進影廳前在電影看板前拍照。旁邊是一對夫妻帶了兩個小孩。看他們手上拿了購買預售票獲贈的星際大戰一至九部曲全系列原版海報典藏組,就知道也是來看同一部電影的。真高興看到星戰迷的世代傳承,一如電影裡的世代傳承。

    電影的重生,也是我們的重生。就像中年人覺得人生大概就這樣了的時候又重新啟動,燃起了希望。《星際大戰》從來就不只是一部或一系列電影,更是我們的人生,我們的原力。

    願原力永遠與你同在。

    延伸閱讀



  • 公路車日記:池上、關山、197 縣道

    三個多月沒騎車。上週末跟著捷安特高雄二聖與愛河店到台東池上與關山騎車。正式回到路上,也回到團騎。非常享受!

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    捷安特二聖店,上午 5:30

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    天剛亮,十三位車友與捷安特技師就在捷安特二聖店集合完畢。分乘兩輛九人座客車,六點整準時出發。

    池上大坡池,0K,上午 10:30

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    四個半小時之後抵達池上。天氣極好,天空很藍,陽光很燙。整裝拍照,隨即上路。

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    在田間小徑輕鬆騎的感覺很好。也不需要刻意到什麼景點拍照,光在開闊的稻田間騎車曬太陽就很舒服。

    大池豆皮店,13K,中午 12:00

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    十二點整抵達大池豆皮店,停留半小時。人山人海。

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    但車友們運氣很好,還買得到豆皮。我們這群車友點完餐後,豆皮剛好就賣完了。

    197 縣道起點,14K,中午 12:40

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    吃過豆皮來到 197 縣道起點。四年前捷安特二聖店來騎過台東到鹿野,這次從池上騎到關山。

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    197 縣道 9K 處有一段約一公里 5% 的坡,是此次唯一的爬坡路段。雖然我有幾個月沒爬坡了,這一小段倒也沒問題。

    關山環鎮自行車道起點,29K,下午 1:40

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    下午一點半離開 197 縣道,過電光大橋,來到關山親水公園。

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    關山環鎮自行車道全長十二公里。規畫與維護得相當好。我們從親水公園開始逆時針繞一圈。這個方向比順時針好騎一些;後者會有一段坡陡一點,當然對公路車車友們來說都不會是問題。

    關山環鎮自行車道終點,41K,下午 2:40

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    自行車道繞一圈,本日騎乘也順利結束。人車上車,前往鎮上用餐。

    關山車站,下午 3:15

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    用餐時間就是自由活動。我跟大部分車友一樣,就近在車站前的便當店吃便當。下午四點上路回程。

    捷安特二聖店,下午 8:30

    晚上八點半平安返抵捷安特二聖店。三個月沒騎車之後重新上路,尤其來到 197 縣道的爬坡段,我才重新發現自己有多愛騎車。

    誌謝

    這是捷安特二聖店的經典行程。三年前就跟過一次。那次是一輛小巴載了人車到台東。大家從台東市騎 197 縣道到鹿野。至今回想起來仍十分懷念。

    跟捷安特的夥伴與車友們騎車總是特別開心。很高興再次回到團裡跟大家一起騎車。感謝大家同行。

    我算了一下,如果搭台鐵莒光號,人車同行高雄池上來回票價也要超過一千元。這次只收一千五百元,有司機接送,行李還可放車上不用自己背,又有技師隨行,真是超值。感謝捷安特舉辦活動。

    Chishang, Guanshan, Taidong County Road 197

    這次載運人車的兩輛車的司機來回要開四百多公里的路程。乘客只要上車睡覺下車尿尿,他們得全程專注駕駛,非常辛苦。我之前參加活動也坐過同一位司機開的車。非常平穩謹慎,讓人很有安全感。

    延伸閱讀



  • 二○六二,就在此時此地

    2062:人工智慧創造的世界

    (經濟新潮社《2062:人工智慧創造的世界》推薦序。)

    當人工智慧與人類智慧相當、甚至超越的那一天到來,這個世界會是什麼樣子?這問題乍看很遙遠,卻也很實際。《二○六二》引導我們尋找當下的意義,重新反思自身存在的本質,檢視對自我與世界的假定,以及思考究竟該如何想像與設計更理想的未來。

    建造人工智慧,可以幫助我們了解人類的智慧

    近年大眾對人工智慧開始有一些過於簡化的想像。很多人把它當成單純的技術,或只是解決複雜問題的工具。大家都忘了,做為一個基礎學科,人工智慧和其他基礎學科一樣,都還在試著了解智慧現象的本質。

    智慧是個龐大複雜的現象。心理學、神經科學與生命科學藉由分析既有的智慧系統試著了解它們的機轉。語言學與哲學在結構與抽象的層次探索智慧。人工智慧藉由建造有智慧的系統來試著了解智慧。每一個領域都對其他領域有所啟發,人工智慧也能幫助我們了解人類智慧。

    就像人類研究鳥類數千年都沒能學到飛行的原理。直到一百多年前開始嘗試建造飛行機器,才在建造過程中洞察到飛行的奧祕。人類把飛行問題解得更好,並利用這些知識了解鳥類。重點是,雖然飛機跟鳥長得不像,動作也不像,但飛行的原理是完全一致的。

    這就是為什麼任何人都應該對人工智慧感到興趣。不只日常的智慧運作,許多關於智慧的終極問題,例如意識的本質,以及倫理議題,人工智慧的進展都能帶給我們一些啟發。你最需要的是好奇心。不需要恐懼,也不需要有太浮誇的期待。

    我們熟悉的一切終將消失,而這或許是件好事

    很多人擔心人工智慧會全面改變這個世界:我們熟悉的工作與生活型態都會消失,我們和機器的關係必須重建,倫理與價值觀必定受到衝擊,存在的本質與生命的意義也會改變。

    但是我們熟悉的一切並不完美。就說工作吧。工業革命之後的典範其實是非常扭曲的:工作過度集中在大都市,過度分工,過度階層化,很難促進個人成長,也很難和休閒共容。

    再回顧歷史,工作不盡然都是「被取代」,更多工作是「自然就會消失」。例如年輕一輩的人可能不知道以前台北車站是有擦鞋匠的。隨著商務活動與穿著習慣改變,穿皮鞋的人少了,擦皮鞋的工作也跟著消失。甚至可以說,沒有哪個工作是永久的。

    而科學的進步本來就會促進新倫理的形成。例如隨著心理學知識的累積,以往很多基於族群、性別與年齡等的歧視性的制度都逐漸消失。你可能難以想像,一百年前的美國還曾經用智力測驗篩選移民呢。

    我們所熟悉的一切或許終將消失。人工智慧或許也的確會加速這個進程。但只要我們仍有理想主義,懂得透過合作(人與人、人與機器)逐步邁向理想,那麼舊世界的消失或許是件好事。

    從來不是科技控制我們,而是我們放棄了主宰人生

    我們都喜歡活在舒適圈:一個規律的、可預測與可控制的世界。於是談論未來時,很常出現「失控」這個詞。這就回到了老問題:如何面對無常?世界變化愈來愈快。不用等到未來,我們現在就已經面臨大量的不可預期性了,不是嗎?我們有沒有試著賦能自己,讓自己更能主宰人生,而不是被影響?

    舉例來說,過去二十五年科技進步了,生活便利了,這個世界上的人們反而變得更不健康:肥胖盛行率在大部國家都增加了。包括台灣。為什麼?你有沒有意識到,我們一直在尋找阻力最少的、最「舒適」的生活方式,卻逐漸偏離了有足夠的身體活動、更均衡的飲食及睡眠的、最「理想」的生活方式。

    在做設計研究的時候就經常觀察到,消費者很少真的知道自己真正需要什麼,或是知道但不願實踐。但是從另一個角度,從基礎知識卻能推論出人們應該做什麼。而那個應該,往往不是最舒適的,而是耗費腦力與體力的。

    面對人工智慧的進展,在想像與設計未來時,我們要思考的還是一樣:不是我們「喜歡」過什麼生活,而是我們「應該」過什麼生活。你會發現多半的時候我們會需要增加自己的阻力,而不是只想著舒適與方便。

    這麼說吧。我們把機器訓練得更強的同時,也別忘了把自己訓練得更強。

    設計更好的未來,就從現在開始

    理想的未來是需要想像與設計的。人工智慧當然不可避免地會成為設計的一部分,或許還能促成更好的設計。但成功的設計從來不會只有技術。需求、商業及技術要能平衡,設計才能實現,改變才會發生。

    把人工智慧當成一面鏡子,時時注意它的進展,也時時檢視我們自己。人性的本質是什麼?我們為了什麼存在?如何在基礎知識的協助下更了解自我與世界?什麼是我們真正(而不是自以為)需要的?

    活在當下,面向未來。你所熟悉的一切在人類歷史上都不過是一段極短的時期。世界的變化只會愈來愈快。日復一日年復一年重覆同樣的事的時代已經過去了。重新啟動你的大腦,重新發現世界,學習面對不確定性,用理想與視野驅動行動。

    你得從現在開始就朝理想邁進。你要開始意識到自己的生活偏離理想有多遠,然後重建自己的生活。你或許必須放棄一些方便的科技,或許也必須用上一些新科技。無論如何,如果你現在就無法主宰人生,以後也不可能。

    一九五三年的經典科幻小說《華氏四五一度》(Fahrenheit 451)曾預測電視會讓人類停止思考。這事沒有真的發生。未來永遠有多重可能,就看我們現在如何決定。正如《二○六二》作者所說的,「要確保二○六二年的世界會是我們想要的樣子,我們就需要大開大闔來思考現今的社會該做的改變。那就開始吧!」

    延伸閱讀