屏東縣地廣人稀，也沒有人口較集中的大城市或都會區。六大轉運站（屏東、潮州、水門、東港、枋寮、恆春）串聯公路客運與市區公車，是最主要的公共運輸路網。
水門最美，恆春最忙，東港最新，枋寮最舊，屏東與潮州則毗鄰鐵路大站（皆為一等站）。
過去這一年我從高雄利用公共運輸往返屏東縣十餘次。客運為主，鐵路為輔。每個轉運站都實地轉乘過。這張圖是彙整過的移動路徑與路線。
在這麼廣大的範圍移動，比我預期得輕鬆順利。連偏鄉的幸福巴士都搭過不少次。路網規劃、高雄客運與屏東客運這兩家主要的業者以及經營幸福巴士的地方業者的服務都很好。整體的體驗，我給 85 分。
從高雄往返水門、東港、枋寮與恆春的客運都不需要經過屏東轉運站。潮州與高雄之間的鐵路必經屏東，但你未必會下車出站。所以屏東市反而很容易被跳過。
水門、東港與恆春是主要的旅遊目的地，而且只有客運可達，沒有鐵路。屏東、枋寮與潮州比較像回程短暫休息的轉乘點，很少是第一個或主要的目的地。
絕大多數使用屏東轉運站的情境都是專程來屏東市時在市區搭車短程移動。僅有一次是從屏東轉運站搭車到水門。
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