我平常都用 399 元的高雄交通月票。這陣子因為週末假日會去台南與屏東走走,買了 999 元的南高屏交通月票。移動的自由度立即大幅增加。
南高屏交通月票比高雄交通月票多 600 元,跨區移動其實很快「回本」,尤其 7/1 台鐵票價調漲後。我以近期兩個實際的行程試算。
- 7/5 屏東瑪家,300 元:
- 高雄客運 511A:台鐵新左營站-水門轉運站(150 元)
- 高雄客運 605A:水門轉運站-潮州轉運站(77 元)
- 台鐵:潮州-科工館(73 元)
- 6/21台南市區,102 元:
- 台鐵區間車:岡山-台南(37 元)
- 藍幹線:台南車站-安平產業園區→小西門(0 元,幹線基本里程免費)
- 77 路:河樂廣場-香格里拉飯店(9 元,轉乘優惠)
- 台鐵:台南-新左營(56 元)
交通月票會觸發行為改變。例如我本來沒這麼常到台南與屏東,有了月票當然有空就多跑幾趟。所以說交通月票最大的價值在休閒。
任何吃到飽的服務都一樣。你愈常用、用愈多、用愈久、到處用,愈划算。會這樣做的事必然是快樂的事。通勤是最無聊的交通,你寧可少做,不可能多做。