在台灣的很多地方，機車是「可以」逆向行駛單行道的，只有三輪以上車輛需遵守單向行駛的限制。然而，《道路交通安全規則》其實並沒有規定機車可以逆向行駛單行道。我想要提醒的是，不論是在交通規則上允許機車逆向行駛單行道，或是機車騎士覺得因為車子體積小所以可以逆向行駛單行道，都會將機車騎士置於非常危險的情境中。
就用下面這張圖來說明。在圖中，藍色汽車接近一個沒有交通號誌的路口，準備左轉駛入單行道。在單行道上，有兩輛機車，紫色機車順向行駛接近路口，橘色機車則是逆向行駛接近路口。
對汽車駕駛來說，到了路口，在左轉駛入單行道之前，他會停下來，確認不會撞到來車再起步。
人的注意力是一種有限的資源，因為汽車駕駛知道是單行道，他會預期車流是從他的右方來的，而分配較多的注意力在右方（淺藍色區域），分配到左方的注意力（淺綠色區域）就少很多。此外，他也會花較多的時間注視右方車流，花在注視左方車流的時間就很少甚至沒有。
兩個因素加起來，就會讓藍色汽車的駕駛非常容易看到紫色機車，但非常可能沒有看到橘色機車。你說，藍色汽車因為沒有看到哪一輛機車，而直接駛入單行道，結果與之相撞的機率比較高？當然是橘色機車。
這其實是很簡單的道理，只要設身處地從其他駕駛人的觀點來看自己，就很容易明白。不幸的是，台灣的駕駛人在駕駛交通工具時往往過於自我中心，沒有辦法轉換角色來分析情境，而經常作出一些將自己置於險境的行為，例如逆向行駛單行道。
你會希望你本人或你的關心的親友是橘色機車的駕駛嗎？我相信，你一定不會的。希望你和你的親友都能因為不再逆向行駛單行道而更加平安。
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