台灣高鐵通車前預估每日運量是二十四萬人,實際上卻不到一半。原因有三:公共運輸不發達、產業發展遇到困境、以及大眾感受不到價值。三個層次彼此有關聯。能充分了解原因,就能找到提升運量的機會。卻不到一半。原因有三:公共運輸不發達、產業發展遇到困境、以及大眾感受不到價值。三個層次彼此有關聯。能充分了解原因,就能找到共創價值提升運量的機會。

Read More 為什麼高鐵運量不如預期?

「在家裡廚房的櫃子下找到一顆以為已經不見了的球。很高興。」這是我人生最早的記憶,大約是四十多年前念幼兒園小班或中班的時候吧。那時的家在高雄左營的莒光新村。年紀太小,年代久遠,回憶不多。但我還是決定回去看看。

Read More 人生最早的記憶

五塊厝是高雄市苓雅區的舊部落之一,也是我少年與青少年時期成長的地方。三十五年前,我家就住在國際商工對面宜昌街的透天厝。三十年前搬到苓雅區另一個地段林德官後就很少有機會回去。近日重返老家,頗有感觸。

Read More 凝結在時空中的回憶

我幾乎每天都會從自己當天或近期拍的照片中挑一張做成 Facebook 動態時報封面,像日記一樣。又到了 2014 年的最後一天。照例,我把這一年的 362 張封面照片製作成三分鐘的回顧影片。

Read More 四季輪迴,2014

我的朋友、簡報專家王永福(福哥)的新書《上台的技術》出版了。過去一年看著福哥分享此書初稿及寫作心得,一直非常期待。終於盼到這本書。很榮幸獲邀為新書撰寫三百字推薦文,內容如下。

Read More 上台的技術

台灣有源自美國的公路系統,卻沒有發展出有著說不完故事的公路文化。為什麼?台灣的地理特性對公路建設非常嚴苛,致使台灣很晚才出現現代化的公路系統。而文化是需要時間孕育的。

Read More 公路文化在台灣

高雄市立圖書館總館明年一月即將正式營運,目前正處於試營運的階段。全新的建築及寬敞明亮的書庫與閱覽空間在這段期間吸引了大量參觀人潮。我也找了個下午去體驗,重新思考實體的圖書館在網路時代的價值。

Read More 圖書館的新價值

摩斯漢堡這幾年的服務品質持續降低。很多像我一樣的常客相當有感。當顧客最有感的體驗都是糟糕的體驗,你知道問題大了。今天的摩斯和 2010 年一月我去安心食品拜訪林興郎副總(現已退休)時的摩斯完全不一樣。摩斯怎麼了?

Read More 摩斯漢堡怎麼了?