創新的脈絡
這學期我以業界專家身分在高雄第一科大副教務長、資管所蘇國瑋教授的「智慧生活服務人機互動介面設計」課程進行了六週共十八小時的協同教學。以我跟蘇老師的專長的交集 ──人因工程為核心，由外往內逐層剖析創新的脈絡。
Read More 創新的脈絡高雄氣爆災區道路通車，真正的重建才要開始
高雄氣爆道路二十日凌晨完工通車。這天中午，我駕車行駛過所有路段：凱旋三路，一心一路，三多一、二路。過了三個多月，既熟悉又陌生。而我也想再次提醒高雄產業轉型的急迫性。災區道路通車，真正的重建才要開始。
Read More 高雄氣爆災區道路通車，真正的重建才要開始多螢一心：從「沒有電視的日子」談起
資策會智通所十一月十三日舉辦「第二螢智慧電視論壇成果分享研討會」。我很榮幸應邀演講，講題是「沒有電視的日子」。八月接到邀請時，我已過了將近一年沒有電視（顯示裝置及訊號源）的日子。乾脆以這件事為主題。
Read More 多螢一心：從「沒有電視的日子」談起公共運輸的使用者經驗
高雄市政府交通局與交通部公路總局於 2014 年十一月七日共同舉辦「公共運輸發展策略研討會」。我應邀出席並作二十分鐘引言，主題是「公共運輸的使用者經驗」。很榮幸有機會在自己的城市談這個主題，非常感動。
Read More 公共運輸的使用者經驗拼裝島
全台灣碩果僅存的三十三輛美國原裝進口 MCI 灰狗巴士國光號即將於明年除役。看到這些超厲害的大巴士逐漸凋零，想到現代的台灣人只坐過沒有工業設計可言的拼裝大客車，總是覺得感傷。這些年，我們的生活水平其實一直在降低。
Read More 拼裝島文創瘤
鳳儀書院是高雄市的市定古蹟。歷經五年整修，於上週末正式對外開放。我帶著期待造訪，卻帶著失望離開。因為這古蹟長了文創瘤：前前後後放滿了裝可愛的塑像。
Read More 文創瘤價值，永遠在產品與服務以外
不論設計或行銷，都要能夠透過溝通傳遞價值。這件事並不容易，需要高度的同理。更需要意識到，價值並不存在於產品或服務本身，而是在人們的生活脈絡中。個體藉由產品或服務的促進或導引來到更好的狀態，才是價值。
Read More 價值，永遠在產品與服務以外不是新媒體太新，而是傳統媒體失落了十年
從 1988 年報禁解除、1991 年電腦排版、1994 年有線電視到 1995-1998 年報紙電子化，台灣媒體在解嚴後都還能夠與時俱進，直到 2004 年的 Web 2.0 時代才停了下來。不是新媒體太新，而是傳統媒體失落了十年。
Read More 不是新媒體太新，而是傳統媒體失落了十年台中 BRT：再次體驗
七月初次試乘台中 BRT，印象不佳。如果打個分數，39 分。最近正式營運後再次搭乘，感覺好一些了，49 分。但這是個永遠不可能及格的系統。沒有 A 型路權又造成台灣大道交通混亂，就算其他的一切做到完美，頂多就是 59 分。
Read More 台中 BRT：再次體驗南部開講：高雄的綠色交通
九月二十六日應邀上公視《南部開講》節目，與高雄市交通局張淑娟主秘、捷運局鍾禮榮副局長、吳益政議員以及逢甲大學運輸科技與管理學系李克聰老師討論高雄的輕軌與大眾運輸。時間有限，很多話沒機會說。從事前準備的筆記挑出重點，整理成此文。
Read More 南部開講：高雄的綠色交通