移動的力量
台北不是台灣的地理中心，卻是商業、教育、文化與其他各類活動的中心。因此住在高雄的我必須經常往台北跑。又因為演講…
Read More 移動的力量觀光
愛上區間車
上週五到苗栗頭份演講，交通的安排頗有挑戰性。搭高鐵到不了，搭台鐵時間又太長。最後決定從高雄搭高鐵到台中轉乘台鐵…
Read More 愛上區間車高鐵服務設計的盲點與機會
高鐵通車四年多來我經常利用高鐵從高雄往返台灣各地。每個月搭好幾趟、甚至每週搭好幾趟都是常有的事。長期下來，對高…
Read More 高鐵服務設計的盲點與機會往花蓮
對我這個高雄人來說，花蓮大概是本島最遙遠的區域。不論從北邊或南邊過去，交通時間都很長。飛機、輪船、公路、鐵路，…
Read More 往花蓮墾丁情懷
我很難解釋我對墾丁的情感。那是一種濃得化不開的愛。 十七、八歲的時候經常在大清早一個人從高雄搭國光號到恆春，再…
Read More 墾丁情懷城市裡的小旅行
人們總是用自己習慣的方式在城裡生活，反覆走習慣的路去習慣的地方做習慣的事，對自己習慣以外的人事物則視而不見。即…
Read More 城市裡的小旅行體驗高雄
外地人對高雄的刻板印象大概有兩種。早年很多人認為高雄是粗曠豪邁的，近年因為《痞子英雄》的關係又有人認為高雄是光…
Read More 體驗高雄2011 盛夏．環島行
（2011 盛夏．環島行 GPS 軌跡記錄） 2011 盛夏，我三度應宜蘭縣政府之邀擔任七月 25-29 日的…
Read More 2011 盛夏．環島行寂寞的中山高
如果要從全台灣的公路之中挑出一條最寂寞的，我會說是國道一號中山高速公路。所謂相識滿天下，知心有幾人。整條路都是…
Read More 寂寞的中山高演講遊台灣
我是個有很多觀點可以分享、而且非常知道該如何分享的人，所以經常有機會應邀到不同的地方以演講或講課的形式分享各類…
Read More 演講遊台灣