高雄客運 8001：串連高雄市區、鳳山、大寮與林園的長程公車
高雄客運 8001 里程長達 32 公里，串連高雄市區、鳳山、大寮與林園。和現在透過捷運站（如大寮和小港）的公…
Read More 高雄客運 8001：串連高雄市區、鳳山、大寮與林園的長程公車觀光
紅 3 公車式小黃：載你到高雄的海角天涯、市境之南
皇冠大車隊的紅 3 公車式小黃從沿海路二段的新光人壽林園大樓發車，經中芸到市境之南的汕尾再繞林園工業區回林園區…
Read More 紅 3 公車式小黃：載你到高雄的海角天涯、市境之南紅 28 公車式小黃：高雄市中心的小黃公車
三民區是高雄人口第二多的行政區，位於市中心。乍看交通便利，卻也還是有小黃公車這種看似偏鄉的交通服務。或許讓人意…
Read More 紅 28 公車式小黃：高雄市中心的小黃公車《大樹小火車尋跡》：消失的糖業鐵路，留下的城鄉紋理
南北狹長的高雄市大樹區曾有貫穿全區的糖業鐵路旗尾線，運送旗山糖廠的蔗糖及旗山與大樹的農產品至高雄市。相關設施在…
Read More 《大樹小火車尋跡》：消失的糖業鐵路，留下的城鄉紋理南嶽山城瑪家 5 路：水門轉運站-舊排灣（幸福巴士）
幸福巴士是偏鄉地區運用小客車或計程車提供的運輸服務。補傳統公路客運之不足，可謂偏鄉公共運輸的最後一哩。不只服務…
Read More 南嶽山城瑪家 5 路：水門轉運站-舊排灣（幸福巴士）屏東客運 8231：屏東轉運站-內埔-水門轉運站
屏東縣地廣人稀，路網綿密。所以屏東的公車不論從路線規劃、發車頻率、票價計算乃至車輛運用方式來看，本質上都還是公…
Read More 屏東客運 8231：屏東轉運站-內埔-水門轉運站高雄客運 511A：台鐵新左營站-水門轉運站
高雄客運 511A 是一條有趣的快線。台鐵新左營站發車後，經國道 10 號與 3 號直接前往水門轉運站。中間沒…
Read More 高雄客運 511A：台鐵新左營站-水門轉運站搭公車，是探索城鄉最好的方式
要探索一個區域，步行最深入，但範圍有限。自行駕駛速度太快，也難以分心觀察環境。公車介於兩者之間，是最剛好的選擇…
Read More 搭公車，是探索城鄉最好的方式台灣最大的野外博物館：台灣原住民族文化園區
台灣原住民族文化園區位於屏東瑪家，是一座佔地 82 公頃的野外博物館。多年未訪，記憶模糊。週末從高雄搭公車過來…
Read More 台灣最大的野外博物館：台灣原住民族文化園區屏東原鄉的門戶，最美的轉運站：水門轉運站
週末從高雄搭乘公共運輸往返位於屏東瑪家的台灣原住民族文化園區。第一次在水門轉運站轉乘，體驗極好。很美也很暖的轉…
Read More 屏東原鄉的門戶，最美的轉運站：水門轉運站