高雄輕軌：人本交通的現代地景
電車回到路面是好的設計。不只輪椅與嬰兒車使用者避免上下樓及上下公車的麻煩，一般人進出與移動也更方便了。這是人本交通的現代地景。
Read More 高雄輕軌：人本交通的現代地景人因
公共運輸：價值觀是最強的行為驅力
一般人總認為行為改變要有誘因。也不能說不對，畢竟人非常依賴習慣。但最有效的方式，還是現代價值觀的建立。
Read More 公共運輸：價值觀是最強的行為驅力高雄市公車：十五年來的體驗，以及展望
週末搭捷運到鹽埕埔站逛了一下 SKB 文明鋼筆。之後要到漢神百貨。順手查了一下 11 路公車即將抵達。搭個公車，四站就到百貨門口。
Read More 高雄市公車：十五年來的體驗，以及展望後疫情時代的身心安頓與重建：穿戴裝置的應用
我們渡過了三年的健康危機，此刻最需要的就是身心安頓與重建。穿戴裝置是很好的輔助。本文簡述任何人都必須知道的十個…
Read More 後疫情時代的身心安頓與重建：穿戴裝置的應用屏東公共自行車：世代交替
屏東的公共自行車系統今年世代交替。二月一號開始，YouBike 2.0 正式啟用，原本的 PBike 也逐步退場。這真是非常有感的升級。
Read More 屏東公共自行車：世代交替台南公共運輸：初次體驗
日前有個行程在台南，藉此之便體驗了台南的公共運輸。搭台鐵抵達台南車站。出站之後，去程騎 YouBike，回程搭公車。分享這趟旅程的體驗。
Read More 台南公共運輸：初次體驗不只通勤：日常頻繁的短程移動更能彰顯交通月票的價值
各縣市都以「通勤月票」宣傳交通月票，強調中長程旅次交通費的節省。一般人想到月票，想的也是中長程。但如果以移動頻率來看，日常頻繁的短程移動更能彰顯月票的價值。尤其是價格僅 399 元的高雄通月票。
Read More 不只通勤：日常頻繁的短程移動更能彰顯交通月票的價值高雄 399 元交通月票使用心得
使用高雄 399 元交通月票即將滿三十日。去年只賣一個月的 520 元方案我也用過。本文整理這兩個月的超低價月票使用經驗，提供尚在觀望者參考。
Read More 高雄 399 元交通月票使用心得「333」運動契約視覺化：初步嘗試
建立運動習慣的第一步就是跟自己訂定運動契約。「333」是最基本的：每週至少三次、每次至少三十分鐘、心率達一百三十下。一直沒有看到穿戴裝置實作這個契約，我來試著做個視覺化的原型好了。
Read More 「333」運動契約視覺化：初步嘗試郵政的時代價值
每隔一段時日就會跑一趟郵局。通常是掛號寄回某趟行程的回程高鐵票根，有時則是真的寄包裹。等候時靜靜觀察，對郵政在這個時代的獨特價值也有些體悟。
Read More 郵政的時代價值