台鐵捷運化的關鍵不是班距，而是在地人把它當成城市內的交通工具
五年前，台鐵在高雄的地下化區間新設七座通勤車站，也是捷運化的一大步。常有人批評班距不夠密，難稱捷運。但比班距更…
Read More 台鐵捷運化的關鍵不是班距，而是在地人把它當成城市內的交通工具文化
行政院通勤月票 TPASS 啟用首日：台灣公共運輸的里程碑
行政院跨區通勤月票 TPASS、以及高雄交通月票納入台鐵，都在今天（ 7/1）上路。我搭了兩趟台鐵，搶鮮體驗新系統。一切順利！
Read More 行政院通勤月票 TPASS 啟用首日：台灣公共運輸的里程碑公共運輸、永續交通與現代價值
「已開發國家並不是連窮人都開車的地方，而是連有錢人都搭公共運輸的地方。」這個流傳多時但來源不詳的類比或許有點戲劇化，但基本上是對的。公共運輸真的是進步的價值觀。
Read More 公共運輸、永續交通與現代價值你必須喜歡你的工作，才能勝任：《南方，寂寞鐵道》觀後感
《南方，寂寞鐵道》以電氣化前的南迴鐵路為軸，展開鐵道員的文化、性格、工作與家庭。相當難得的主題，也是一部相當傑出的紀錄片。
Read More 你必須喜歡你的工作，才能勝任：《南方，寂寞鐵道》觀後感疫情趨緩，北車大廳也找回了原本的溫暖
COVID-19 疫情禁止群聚的期間，北車大廳這個曾經溫暖的空間冷清了三年。如今隨著疫情趨緩，北車大廳也找回了原本的溫暖。
Read More 疫情趨緩，北車大廳也找回了原本的溫暖高雄輕軌：人本交通的現代地景
電車回到路面是好的設計。不只輪椅與嬰兒車使用者避免上下樓及上下公車的麻煩，一般人進出與移動也更方便了。這是人本交通的現代地景。
Read More 高雄輕軌：人本交通的現代地景紙書的鄉愁
「小時候，印刷是日常，數位只在資訊展。長大後，數位是生活，印刷進了博物館。」這是我三年前走訪臺灣印刷探索館時寫下的感觸。
Read More 紙書的鄉愁我的電影欣賞紀律
我一輩子愛看電影。大約二十年前認真建立了一套電影欣賞的紀律。一開始是為了我的電影課教學所需。所謂教學相長。雖然多年不開課了，直到今天還是這樣訓練自己。
Read More 我的電影欣賞紀律圖書館與我
現代公共圖書館真的是比咖啡館更寬敞舒適的空間。有冷氣、網路，而且免費。更好的是，不管想到什麼都有相關的書可以查閱。
Read More 圖書館與我公共運輸：價值觀是最強的行為驅力
一般人總認為行為改變要有誘因。也不能說不對，畢竟人非常依賴習慣。但最有效的方式，還是現代價值觀的建立。
Read More 公共運輸：價值觀是最強的行為驅力