南部開講：高雄的綠色交通
九月二十六日應邀上公視《南部開講》節目，與高雄市交通局張淑娟主秘、捷運局鍾禮榮副局長、吳益政議員以及逢甲大學運輸科技與管理學系李克聰老師討論高雄的輕軌與大眾運輸。時間有限，很多話沒機會說。從事前準備的筆記挑出重點，整理成此文。
Read More 南部開講：高雄的綠色交通Author: Chih-Hao Tsai
中文電腦印刷字體考古：1990-1992
我的第一台個人電腦是 1983 年台灣山寨的 Apple II，當時中文系統還不成熟。到了 1989 年的 IBM 相容 PC 時代，有了倚天中文系統，電腦才正式成為生產力工具。那年剛升大二的我開始用電腦寫作業，至今仍保留所有列印原稿。掃描了幾頁與大家分享。
Read More 中文電腦印刷字體考古：1990-1992國字大寫數字
你能正確寫出十個國字大寫數字嗎？我沒辦法，尤其「壹」和「肆」每次都得讓我拿出手機查一下。前幾天到郵局，看到服務窗口前的玻璃下壓了張國字大寫數字的寫法，又讓我想起這件事。
Read More 國字大寫數字公路的記憶：台 27 線，茂林到荖濃
省道台 27 線沿荖濃溪溪谷從高雄茂林到荖濃。環境清幽，風景優美。五年前八八水災嚴重毀損這條公路，也奪去新開部落三十四人的生命。今年中秋，我在災後第一次重返這條一直很喜歡的公路。路況良好，但熟悉中透著點陌生。
Read More 公路的記憶：台 27 線，茂林到荖濃從降低成本到創造價值
台灣人總有辦法用最廉價的材料做產品，例如加了劣質甚至危害健康原料的食用油，或是進口底盤自行拼裝的大客車。製造業思惟深植人心，從各產業上游、中游一路貫穿到下游。改變這種思惟的難度可能比改變宗教信仰還高。
Read More 從降低成本到創造價值這不是北門
八月三十日《壹電視》報導，雲嘉南濱海國家風景區管理處在台南北門興建尖頂教堂，還把老建物漆成（偽）希臘風。鄭榮峰處長的理由是為了吸引觀光客拍照和停留。動機或許是好的，但作法真是蠢弊了。這不是北門！
Read More 這不是北門文創，文愴
日前造訪了嘉義檜意森活村。原本對這個日式官舍建築群期待甚高，到了現場卻大失所望。不是建築的問題。林務局把建築修復得很好，但是這基本條件好到不可能搞砸的景點委外經營（檜意森活村股份有限公司）之後卻被搞砸了。
Read More 文創，文愴阿里山的公路美如水，但是……
最近十多年，我幾乎每年都會開車上阿里山。印象最深的兩個變化：一、歷經幾次風災，阿里山公路的路況遠不如十年前。二、大量中國觀光客上山，甲類大客車愈來愈多。上週又跑了一趟。開車在這條公路的感覺一年比一年沉重。
Read More 阿里山的公路美如水，但是……高雄大爆炸後的交通問題
高雄大爆炸影響了一心、二聖、三多與凱旋等交通要道，市區交通大受影響。往返災區東西側的用路人必須從災區南北兩側繞過。目前高雄市政府僅公布了氣爆災害交通管制圖，但這樣的作法尚不足以有效解決問題。
Read More 高雄大爆炸後的交通問題沒有電視的日子
去年我的電視機與投影機相繼壞了之後就沒有再買新的，然後就這樣過了將近一年沒有電視的日子。不看有線電視，不看 MOD，不看數位無線電視。反正也沒設備可以顯示。沒有造成太多不便，反而多了些生活的自由。
Read More 沒有電視的日子