九月五日參加《我和我的賽車老爸》高雄首映，感謝高雄市文化局邀請觀影。這是台灣首部以拉力賽為背景的電影。是個很難拍好的小眾主題，也展現了導演的企圖心。（無雷）
年輕導演張書瑋的第二部劇情長片就挑戰難度這麼高的主題，而且是國片。我不敢期待太高，但整體表現算是及格。這其實已經相當難得。
我對溫昇豪的印象還停留在十三年前《犀利人妻》那個流傳多年的網路迷因「可是瑞凡」。這次他演的周大隆是一個不修邊幅、沒有家庭責任的獨居的跛腳保全員，因為社會局的來電突然多了個兒子來同住。和以往光鮮亮麗的俊帥角色對比鮮明。他的表現不錯，應該也是本片所有演員中最出色的。
童星陳少卉演周大隆早熟的兒子宇冬，陳澤耀演他們父子偶遇的前拉力賽車手阿駿，都算稱職，也能帶著觀眾走進故事。
角色塑造上比較可惜的是還是略嫌平面。但這不是演員的問題，比較是導演敘事的問題。例如周大隆過去的工作與家庭經驗讓他來到現在的性格與處境，但全片只到後半才有一點點交待。如果一開始就帶進來，角色本身以及親子關係都會更鮮活可信。
周宇冬和阿駿的問題也類似。其他配角就更平面。所以觀影時角色間的互動不可避免地讓人覺得有點小尷尬，但又沒有到影響電影的整體性與故事的可信度的程度。
故事及敘事都還可以。是個有趣的、讓人看得下去的故事。拉力賽的畫面不多（畢竟在這個故事中是背景，前景還是親子關係），但以梅山 36 彎為賽道，也多了一點真實的質地。
「親子」與「賽車」這兩軸由一個外人連結起來。這是親子關係從陌生到熟悉、從衝突到和解的常見敘事，只是在這部電影中選擇了賽車。賽車這個主題當然有貢獻，只是沒有獨特的貢獻。你會覺得隨便一個競賽都能幫助角色與故事推進，例如雨冬學校運動會的趣味競賽。
反過來看，這部電影其實比較像是「推廣拉力賽」。所有的角色、所有的故事，都在襯托全片最後這場佔電影比例不多的拉力賽的真實感。只是從這個角度來看，比賽的部分強度又不太夠。
所以兩軸處於很尷尬的平衡。當然這就像我一開始講的，是導演的企圖心。他可以選一個麻煩少一點的場域，偏偏選了這個。衝進去拍了，還能及格，已經很好了。
還有一個小問題是剪接。電影的敘事是順時序，觀眾的記憶會逐漸連結與堆疊。有些話再講一次、畫面再出現一次，就顯得冗贅。導演如果對觀眾多點信心，大膽多剪一些，電影會更流暢。
這部電影七成以上的場景（比賽以外的故事）在高雄拍攝，高雄人看了很親切。這次還有個活動：正式上映的首三日（9/8~9/10）在高雄的戲院觀影，票價只要 160 元。
《我和我的賽車老爸》剛好承接了近期《山道猴子的一生》的動能。是個有趣的巧合，希望對票房有些幫助。