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Taiwan 2.0

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2025-06-03 by Chih-Hao Tsai

義大醫院根本就是燕巢轉運站

高雄的幾個醫學中心因為就醫需求量大,交通相對也便利。位於市郊的醫學中心更是當地交通的樞紐。尤其義大醫院根本就是…

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2025-06-02 by Chih-Hao Tsai

公共圖書館與連鎖書店:四十年的角色翻轉

高雄市有 61 座市立圖書館。我有空就會利用公共運輸去探訪。目前造訪過 43 座,也有一些體會。 原縣區多數早…

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2025-06-01 by Chih-Hao Tsai

走得遠,穿得對:公共運輸與機能紡織的交會

公共運輸與機能紡織乍看無關,實際上密不可分。 台灣潮濕悶熱,使用公共運輸意味著必須長時間站立、頻繁步行、適應天…

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2025-06-01 by Chih-Hao Tsai

慢下來,賺更多:選擇公共運輸的人生紅利

總有些朋友愛抱怨公共運輸太慢。但你選擇的不只是交通工具,更是生活方式。當你從駕駛交通工具的負荷中釋放出來,時間…

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2025-05-31 by Chih-Hao Tsai

工欲善其事,必先利其器:我的公共運輸應用程式

日常在各地移動皆以公共運輸(或廣義的交通行動服務,MaaS)為主。工欲善其事,必先利其器。手機裡常備的應用程式…

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2025-05-30 by Chih-Hao Tsai

連結地方文史與現代生活的圖書館:高雄市立圖書館橋頭分館

高市圖橋頭分館設立於高雄縣時期,1989 年完工開館。位於橋頭國中旁的竹林公園內,是一棟兩層樓、約四百坪、見證…

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2025-05-29 by Chih-Hao Tsai

人生是需要色彩的

高雄捷運美麗島站大廳光之穹頂是個歷久彌新的公共藝術。2008 年通車以來,不管什麼時候,總有人站在它底下,被那…

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2025-05-29 by Chih-Hao Tsai

選對鋪面,走對的路:怎樣才是「好走」的人行道?

人行道鋪面對步行體驗影響很大。實務上除了行人體驗,也得顧及施作與養護成本。各種面向平衡之下,仍可有個相對清楚的…

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2025-05-27 by Chih-Hao Tsai

搭公車的技能:下車容易上車難

現在的公車,至少在高雄,普遍都會等車停穩後才讓乘客起身下車。大多數人也都習慣了,不會再在車還沒停穩時焦急地往門…

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2025-05-27 by Chih-Hao Tsai

命運的十字路口,需要彼此共同守護

交通尖峰時段,高雄市大順與建國路口,人行道上站了一位警察。原因很明顯:防止機車騎上人行道。 果然,許多機車在前…

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