90 民族幹線：高雄市公車的模範生
南台灣客運 90 路民族幹線公車連接高鐵左營站與三多商圈。十八年來服務穩定，是高雄市公車的模範生。 全程約 1…
Read More 90 民族幹線：高雄市公車的模範生空軍官校機場南端的圖書館：高雄市立圖書館梓官分館
高市圖梓官分館位於梓官行政中心所在地，傳統所謂的梓官市區。此地就在空軍官校機場南端。 分館為獨棟建築，總坪數不…
Read More 空軍官校機場南端的圖書館：高雄市立圖書館梓官分館高雄副都心的古典圖書館：高雄市立圖書館岡山分館
高市圖岡山分館位於岡山市區岡山公園裡。獨棟建築，是比較大型的傳統分館。大約五百坪，實際開放空間約三分之二。在岡…
Read More 高雄副都心的古典圖書館：高雄市立圖書館岡山分館100 百貨幹線：什麼都好，就是車子不好
由統聯營運的百貨幹線 100 路公車一直是高雄市最賺錢的公車路線之一。串連主要的百貨公司，路線漂亮，班次夠多。…
Read More 100 百貨幹線：什麼都好，就是車子不好從橋頭田間遠眺十公里外的柴山
這張照片的拍攝點大約是在橋頭的芋寮路和南北路口。遠處的小山就是十公里外的柴山。通常在平地的視野很容易被房舍、圍…
Read More 從橋頭田間遠眺十公里外的柴山梓官公車路網：紅 53 貫穿南北，紅 75、76 連絡東西
梓官位於楠梓北方，是高雄縣市合併前的市區外緣。縣市合併以來逐漸發展出以梓官區公所為中心的公車路網。目前主要有三…
Read More 梓官公車路網：紅 53 貫穿南北，紅 75、76 連絡東西最有價值的事，很少是方便、輕鬆的
高雄捷運中央公園站開闊的 1 號出口，有電扶梯，也有樓梯。一位出站的女士毫不猶豫地選擇樓梯走上去。 在日常使用…
Read More 最有價值的事，很少是方便、輕鬆的不要迷信誘因：關鍵在動機與能力
談到行為改變，很多人會先想到「誘因」。但誘因是否有效，要看對象的動機與能力是否足夠。動機不足，有誘因也不想做；…
Read More 不要迷信誘因：關鍵在動機與能力永安線公車式小黃：永安與岡山之間唯一的直通公車
永安濱海，又遠離高雄市區，公共運輸比較脆弱。只有兩條公車路線連接台鐵與捷運。高雄客運紅 76 是正班公車但是要…
Read More 永安線公車式小黃：永安與岡山之間唯一的直通公車高雄縣市合併十五年了，公車還是有城鄉落差
高雄縣市合併已滿十五年，原屬公路局的公路客運路線也早交由市府管理，整合工作持續推動。但從乘客角度來看，市區公車…
Read More 高雄縣市合併十五年了，公車還是有城鄉落差