不是要飯,而是共創價值
政府補助,各方心態對了,就能共創價值。當然若是心態不對,不僅對社會沒助益,產業也更難存續。
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政府補助,各方心態對了,就能共創價值。當然若是心態不對,不僅對社會沒助益,產業也更難存續。
Read More 不是要飯,而是共創價值預購的 TPASS 2.0 一卡通今天到貨。連同 2023 年的 TPASS 高雄版,以及 2022 年的 M…
Read More TPASS 一卡通:三代同堂走了一趟高雄民族路到平等路這段約 700 公尺、翻新過的人行道。看得出來還是在既有限制下的妥協,但已經是顯著的進步。
Read More 九如一路人行道:高雄後驛現代化及宜居社區的里程碑交通是衍生需求,沒有人是為了移動而移動。那麼,背後的真實需求是什麼?交通又如何為人們創造價值?「公共運輸、步行環境與永續生活」這場演講從人的生活型態與價值觀出發,回過頭來思考永續交通服務的設計。
Read More 公共運輸、步行環境與永續生活:永續交通的人本思考台南一位 72 歲男性在地下室駕車自撞,當場死亡。確切原因外人不得而知。但也突顯高齡駕駛的問題。
Read More 從青壯年時期就開始積極使用公共運輸,是活躍老化的必要條件高雄輕軌第二階段路廊的人行道經過一整年趕工,現在每個路段至少有一側完工啟用。週末走了一小段最新完工(剛撤下的施工圍籬都還來不及搬走)的中正路到建國路的大順路西側。已經感受到街區的現代化了。
Read More 有人行道,才有愛與生活高雄市立圖書館李科永分館今年八月邀請高雄市行人路權促進會設計舉辦「高中生交通藝術夏令營:街頭藝術行動」。近期在館內展出部分學生作品。雖然只是短期實驗,卻也的確引發洞察。
Read More 步行的環境,生活的質地:也許這個世界終究是要由高中生來拯救的台中一名少年騎自行車過馬路被兩輛車撞死。該路口離峰時段號誌不是標準的二時相,而是幹道(敦化路二段)方向閃光黃燈 。少年方向的小路(仁平路)閃光紅燈。實際上是應該全日二時相的。
Read More 專業還是該有專業的堅持騎 YouBike 還車時,旁邊一位女士正在路邊的機車停車格中試著擠出一個可以把車塞進去的空間。這時就覺得公共自行車真好。借車時拉出來就騎走,還車後拍拍屁股就走。而且到處都可借還。
Read More 自由的滋味內湖十五歲青少年偷開祖父的汽車發生車禍,三死二傷。或許是家庭個案,但也凸顯即使公共運輸如此便利的台北仍有交通素養的城鄉差距。
Read More 兒少與親職賦能,從公共運輸開始