碰觸的感覺
「是那種碰觸的感覺。走在任何城市，你和人們總會踫撞或擦身而過。在洛杉磯，不會有人來踫到你。我們總是在玻璃和金屬組成的車廂裡。我想我們就是太懷念碰觸的感覺，才會為了想要有些感覺而撞在一起吧。」這陣子，在高雄捷運的車廂內看著來自各地的人們，總是會想到電影《衝擊效應》開場的第一段話。
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高雄捷運接駁公車
高雄捷運紅線 3 月 9 日通車，高雄市交通局的 20 條捷運接駁公車路線也同步啟動。交通局的網站上有捷運接駁公車路線一覽表，也有路線圖。但網站上的 PDF 檔解析度太低，不如在捷運站發放的印刷版本清楚。我把今天在捷運站拿到的接駁公車路線圖掃描成影像檔，放在我的 Flickr 相簿，希望對想搭高捷卻不熟悉接駁公車路線的朋友有所幫助（影像原始大小是 5969×2050 像素）。
Read More 高雄捷運接駁公車十二場誠品的演講之後
2007 年 11 月到 2008 年 1 月共三個月，每星期三晚上我在誠品高雄大統店都有一場演講。每場一小時，每個月一個系列四場，三個系列共十二場。我經常演講，但這十二場誠品的演講仍然為我帶來許多獨特的經驗。
Read More 十二場誠品的演講之後土夏生機花園（高雄六龜）
土夏生機花園位於高雄縣六龜鄉新發村的荖濃溪畔，是一個提供餐飲與住宿服務的休閒園區。日前，在老樹部落格《樗樹》的主人帶領下，我們一行二十四人來到此地用餐。我必須說，這個園區讓我印象深刻，因為我從沒有看過這樣能夠融合現代與自然的特性、並且能夠保留城市與鄉村優點的地方。
Read More 土夏生機花園（高雄六龜）獅山胡椒園（高雄六龜）
獅山胡椒園位於高雄縣六龜鄉新發村，是胡椒伯陳振山種植本土胡椒三十餘年的農場，也是台灣唯一種植胡椒的地區。獅山胡椒園除了種植胡椒，也開放遊客參觀與用餐。日前，在老樹部落格《樗樹》作者帶領下，我們一行十九人來到此地參觀訪問。這是一個有趣的地方，如果你計畫到六龜旅遊，獅山胡椒園是一個非常值得一遊的景點。
Read More 獅山胡椒園（高雄六龜）舉步維艱高雄人
高雄捷運紅線即將於年底通車。捷運公司董事長林文淵強調，營運是捷運公司即將面臨的最大挑戰，捷運公司所有員工都在為即將到來的營運期作準備。林董事長不知道的是，高雄捷運通車營運最大的挑戰不在站內，而是在站外。挑戰也不是來自人員訓練，而是來自市民習慣。一年半前，我在「高雄捷運最大的隱憂」就作過分析。今天，我想針對市民「步行」的習慣再作一些討論。
Read More 舉步維艱高雄人配置錯亂的交通號誌
高雄市的五福路與中正路皆為東西向幹道。五福路東端在凱旋路口匯入中正路，與穿越凱旋路繼續往東的中正路形成 Y 字型。兩條路東向進入同一條路，在路口有兩組交通號誌分別控制兩條路的車流。2005 年 12 月高雄捷運工程意外造成凱旋路與大順路之間的中正路塌陷，2006 年初在塌陷處的南北兩側各闢一條便道搶通。通車後路口也設置了新的號誌，但號誌的位置配置卻十分不適當。配置錯亂的交通號誌，也再次突顯了台灣公共建設「差不多就好」的現象。
Read More 配置錯亂的交通號誌高雄世運吉祥物
高雄市政府於八月一日公佈了 2009 高雄世運吉祥物「水精靈」，八月底前開放民眾上網發揮創意為吉祥物命名。水精靈的造型很可愛，但是藍色的男生水精靈讓我聯想到《天線寶寶（Teletubbies）》裡的「丁丁（Tinky Winky）」。
Read More 高雄世運吉祥物高鐵一日生活圈：一個高雄人的觀點
七月份經常搭高鐵，對「高鐵一日生活圈」有相當深刻的感受。高鐵通車後，高雄人早上可以搭高鐵前往包括台北在內的主要城市，工作或休閒至少八小時。晚上搭高鐵返回高雄後，回到家還來得及看九點播出的電視影集。最近在台北連開兩天的會，我就連續兩天搭高鐵當天來回，而不在台北過夜。我的高鐵經驗並不全都是愉快的，但整體來說還是比搭飛機好很多。
Read More 高鐵一日生活圈：一個高雄人的觀點蔣公拼圖
高雄市政府三月十三日晚間拆除文化中心的蔣介石銅像，分解為兩百多塊的「蔣公拼圖」轉送桃園大溪「蔣公雕塑公園」。前幾天晚上到文化中心散步，經過這個原本放置銅像的空間，我順手拍下了這張照片。
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