新的數位落差：從 Web 1.0 到 Web 2.0
2 月 20 日的中國時報有一則報導：「選北高市長，先上網『尬』」。報導中提到，「架設個人網站或部落格，成為政治人物搶攻年輕選票新寵，有意參選北高市長的藍綠參選人，紛紛選擇網路發聲」。我看到這則報導，第一個反應是「這些人還真是不知今夕何夕」。後來看到徐子涵（Schee）也有類似感觸，他以「仍然停留在七年前的競選網路策略」來形容這則報導描述的現象。
Read More 新的數位落差：從 Web 1.0 到 Web 2.0高雄
文明衰敗的台灣
2 月 14 日下午，台電高雄四維變電所線路被挖斷，造成高雄市苓雅、三民和前鎮等區大規模停電。不只商家、民宅無電可用，連交通號誌也全部失效。適逢下班時間，路上車流量極大。沒有警察指揮交通的路口，亂成一團。從行人到機車騎士到汽車駕駛，沒有人知道如何過馬路。塞在車陣的當下，我有一個很深的感觸：觀察人們如何通過沒有交通號誌的路口，最能看出一個國家的文明；或者，文明的衰敗。
Read More 文明衰敗的台灣台灣人的教養
在中時電子報總編輯郭至楨先生的部落格上讀到一篇文章「最差服務獎」，談他上餐館的一段不愉快的經歷。他與家人前往一家餐館用餐，在等位子的時候，後到的客人因為與店長熟識，靠私人關係竟然可以先入座用餐。郭總編輯認為這是台灣服務品質的問題，我個人則以為試圖以私人關係讓自己不用排隊者要負更大的責任。
Read More 台灣人的教養高雄捷運最大的隱憂
一九八八年一月十四日，我在聯合報高屏澎版「地方人談地方事」專欄發表了一篇評論高雄市交通問題的文章：「交通問題嚴重性將日增、未雨綢繆從三方面著手」。「三方面」指的是公車問題、停車問題與捷運問題。
Read More 高雄捷運最大的隱憂高雄市的單行道
高雄市的單行道非常奇怪，只禁止三輪以上車輛逆向行駛。換句話說，機車及腳踏車是可以逆向行駛單行道的。然而，單行道就是單行道，「道路交通安全規則」也沒有規定機車可以逆向行駛單行道。高雄市這種奇怪的單行道，像是素菜館供應牛排一樣，不倫不類。
Read More 高雄市的單行道我們需要怎樣的高雄？
「高雄」是什麼？搜尋過去這段時間的新聞網站，第一眼看到的往往是哪個跟高雄沒有淵源的人又想參選高雄市長了。然後，跟著一些負面新聞，例如阿羅哈客運在台北市承德站的載客爭議，以及高雄捷運弊案等等。搜尋部落格，大部分是外地人來高雄的遊記，或外地人在高雄念書的日誌。搜尋網路搜尋引擎，除了機關行號的網站外，就是旅遊資訊。
Read More 我們需要怎樣的高雄？削足適履的英文路標
最近一兩年，高雄市的四維、五福與民生路這幾條主要幹道上，出現了一些與太陽能路燈共桿的內照式路標。這些路標就像一般商家內置光源的壓克力招牌一樣，在夜間看起來比傳統的反射式路標亮。遠遠看過去，搭配海鷗造型的路燈，其實蠻漂亮的。
Read More 削足適履的英文路標大港拼音奇景
如果您駕車沿著民族一路（台一線）從北高雄往南進入市區，抵達十全一路口時，會看到一面寫著「大港」的路標。
Read More 大港拼音奇景「高鐵左營站」拼音奇景
高鐵還沒通車，我也還沒有機會進入還在施工中的高鐵左營站。那麼，這篇文章和高鐵左營站有什麼關係？故事是這樣的。雖然高鐵要到明年底才通車，在高雄市區的主要道路上已經掛上了寫著往「高鐵左營站」的路標了。
Read More 「高鐵左營站」拼音奇景圓夢與釋夢
在高雄市五福二路與中山一路口的城市光廊旁，有一塊看板，由藝術家描繪改造為森林公園後的中央公園的想像樣貌。這對高雄人來說原本是件好事，不過看板左下方的文字標示令我感到困惑。（見圖，點圖放大。）
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