閱讀城市,文化高雄
高雄市長韓國瑜在罷免答辯書中將「推薦十四本好書」列為「閱讀城市,文化高雄」政績。算算我這個高雄市民光獲邀寫過推薦序與文的書就剛好十四本,而且範圍更廣。
Read More 閱讀城市,文化高雄高雄市長韓國瑜在罷免答辯書中將「推薦十四本好書」列為「閱讀城市,文化高雄」政績。算算我這個高雄市民光獲邀寫過推薦序與文的書就剛好十四本,而且範圍更廣。
Read More 閱讀城市,文化高雄AM 創意製作的音樂劇《Musical TARU 恐龍復活了!》十月起北中南巡演,今天下午在高雄首演。去年看過。今年再看,又有新感受。雖然主要對象是兒童,成年人也一樣會得到啟發。
Read More 不只恐龍復活了,你的初心也是:音樂劇《Musical TARU 恐龍復活了!》高雄市觀光局長近期提出許多明顯不妥當的城市行銷點子。市府一級機關帶頭胡鬧,實不足取。其實城市不需要名人代言。只要用心經營、記錄與分享生活,每位市民都是最佳代言人。
Read More 每個市民都是城市的最佳代言人週末逛高雄的美式賣場,看看大家的購物車,豐衣足食,不老不窮。但是賣場裡明顯過重與肥胖的顧客愈來愈多了。肥胖是高雄必須認真面對的問題。市政建設要能重建市民的生活型態,城市才有未來。
Read More 打造高雄成為運動城市耶誕節前的週末參加捷安特南區「騎芋甲仙」活動,從楠梓騎車往返甲仙,全程 120 公里。本文記錄從出發到終點及各補給點的里程、經過時間與心得。
Read More 公路車日記:騎芋甲仙高雄市政府在登山街六十巷歷史場域順著山坡打造了七十九公尺長的滑梯。一開始總擔心會不會又來個文創瘤。親赴現場觀察,滑梯當然還是突兀了些,但還算能融入地景。
Read More 來古道溜滑梯:高雄登山街六十巷歷史場域滑梯高雄鐵路地下化於十月十四日通車。近日我用六個晚上騎公共自行車探訪了八個新設、復設及改建的通勤車站及周邊環境。總…
Read More 高雄鐵路地下化:通勤車站夜騎上週日從高雄小港騎自行車回市區,路上看到兩位坐輪椅的長輩被推在慢車道上。這當然是因為人行道的缺失,甚至缺乏。我們的政府總愛大型建設,忽略了最重要的基礎建設:步行環境。
Read More 宜居,從宜步行開始上週末結合搭車與步行,在六小時內造訪了高雄鐵路地下化與捷運化之後的鳳山、科工館、民族、高雄、三塊厝、鼓山、左營等七個站。印象極好。我相信它對高雄的影響會比捷運還深遠。
Read More 高雄鐵路地下化:意義與展望中秋連假首日在高雄文化中心欣賞了 AMcreative 安徒生和莫札特的創意製作的第三齣音樂劇《Musical TARU恐龍復活了!》首演。與前兩齣的風格截然不同,但同樣精采。
Read More 跟著孩子一起去冒險:音樂劇《Musical TARU 恐龍復活了!》