高雄

獅山胡椒園位於高雄縣六龜鄉新發村,是胡椒伯陳振山種植本土胡椒三十餘年的農場,也是台灣唯一種植胡椒的地區。獅山胡椒園除了種植胡椒,也開放遊客參觀與用餐。日前,在老樹部落格《樗樹》作者帶領下,我們一行十九人來到此地參觀訪問。這是一個有趣的地方,如果你計畫到六龜旅遊,獅山胡椒園是一個非常值得一遊的景點。

Read More 獅山胡椒園(高雄六龜)

高雄捷運紅線即將於年底通車。捷運公司董事長林文淵強調,營運是捷運公司即將面臨的最大挑戰,捷運公司所有員工都在為即將到來的營運期作準備。林董事長不知道的是,高雄捷運通車營運最大的挑戰不在站內,而是在站外。挑戰也不是來自人員訓練,而是來自市民習慣。一年半前,我在「高雄捷運最大的隱憂」就作過分析。今天,我想針對市民「步行」的習慣再作一些討論。

Read More 舉步維艱高雄人

高雄市的五福路與中正路皆為東西向幹道。五福路東端在凱旋路口匯入中正路,與穿越凱旋路繼續往東的中正路形成 Y 字型。兩條路東向進入同一條路,在路口有兩組交通號誌分別控制兩條路的車流。2005 年 12 月高雄捷運工程意外造成凱旋路與大順路之間的中正路塌陷,2006 年初在塌陷處的南北兩側各闢一條便道搶通。通車後路口也設置了新的號誌,但號誌的位置配置卻十分不適當。配置錯亂的交通號誌,也再次突顯了台灣公共建設「差不多就好」的現象。

Read More 配置錯亂的交通號誌

七月份經常搭高鐵,對「高鐵一日生活圈」有相當深刻的感受。高鐵通車後,高雄人早上可以搭高鐵前往包括台北在內的主要城市,工作或休閒至少八小時。晚上搭高鐵返回高雄後,回到家還來得及看九點播出的電視影集。最近在台北連開兩天的會,我就連續兩天搭高鐵當天來回,而不在台北過夜。我的高鐵經驗並不全都是愉快的,但整體來說還是比搭飛機好很多。

Read More 高鐵一日生活圈:一個高雄人的觀點

高雄市政府三月十三日晚間拆除文化中心的蔣介石銅像,分解為兩百多塊的「蔣公拼圖」轉送桃園大溪「蔣公雕塑公園」。前幾天晚上到文化中心散步,經過這個原本放置銅像的空間,我順手拍下了這張照片。

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中秋前夕,我到高雄小港國際機場接機。我每次來到小港機場國際線入境大廳,都一定會發現奇景。這次也不例外。我一走進大廳,就注意到出口有這樣的中英雙語標示:「請小心避免踫撞(Please Avoid Carefully The Collision)」。英語翻譯不通順且用詞不當,這是小港機場的常態,早在我意料之中。比較讓我感到困惑的是,出口為什麼要「請小心避免踫撞」?

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