無頭乘客
我在高雄市觀察到一個非常普遍的現象，這個現象或許在其他縣市（台北市除外）也觀察得到，那就是絕大多數的乘坐機車的兒童都沒有戴安全帽。我知道「道路交通管理處罰條例」第 31 條有「機器腳踏車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰」的規定。不過我既以「無頭乘客」作為標題，重點就不在違規，而在安全問題。
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文明衰敗的台灣
2 月 14 日下午，台電高雄四維變電所線路被挖斷，造成高雄市苓雅、三民和前鎮等區大規模停電。不只商家、民宅無電可用，連交通號誌也全部失效。適逢下班時間，路上車流量極大。沒有警察指揮交通的路口，亂成一團。從行人到機車騎士到汽車駕駛，沒有人知道如何過馬路。塞在車陣的當下，我有一個很深的感觸：觀察人們如何通過沒有交通號誌的路口，最能看出一個國家的文明；或者，文明的衰敗。
Read More 文明衰敗的台灣政策制定應徵詢心理學家意見
國道高速公路電子收費系統啟用以來，民怨不斷。仔細分析，很容易發現所有的抱怨都是因為系統設計不當所引起的，但我們的政府卻認為是人民的問題。例如，交通部長郭瑤琪就說，新的收費方式初期難免會有適應的問題。
Read More 政策制定應徵詢心理學家意見高雄市的單行道
高雄市的單行道非常奇怪，只禁止三輪以上車輛逆向行駛。換句話說，機車及腳踏車是可以逆向行駛單行道的。然而，單行道就是單行道，「道路交通安全規則」也沒有規定機車可以逆向行駛單行道。高雄市這種奇怪的單行道，像是素菜館供應牛排一樣，不倫不類。
Read More 高雄市的單行道削足適履的英文路標
最近一兩年，高雄市的四維、五福與民生路這幾條主要幹道上，出現了一些與太陽能路燈共桿的內照式路標。這些路標就像一般商家內置光源的壓克力招牌一樣，在夜間看起來比傳統的反射式路標亮。遠遠看過去，搭配海鷗造型的路燈，其實蠻漂亮的。
Read More 削足適履的英文路標了解技術，才能了解世界
最近在「OpenOffice.org 補給站」看到一則網友報告的趣事。這位網友在逛某家電子專賣店的時候，聽到一位顧客正在跟店員抱怨 Microsoft Office 太貴。網友熱心地走上前去，跟那位顧客說：「你可以改用 Open Office 呀！那是免費的！」。一旁的店員聽到了，回應說：「Open Office？那不是台灣人仿出來的嗎？好像很不好用耶！」
Read More 了解技術，才能了解世界心理學與網際網路
心理學與網際網路有什麼關係？如果問中學教師或中學生的家長，你非常可能得到以下回答：「網路成癮問題」或「網路交友問題」。如果他們邀請一位心理學家演講，想聽的也是與這兩個問題相關的主題。
Read More 心理學與網際網路機車逆向行駛單行道的風險
在台灣的很多地方，機車是「可以」逆向行駛單行道的，只有三輪以上車輛需遵守單向行駛的限制。然而，《道路交通安全規則》其實並沒有規定機車可以逆向行駛單行道。我想要提醒的是，不論是在交通規則上允許機車逆向行駛單行道，或是機車騎士覺得因為車子體積小所以可以逆向行駛單行道，都會將機車騎士置於非常危險的情境中。
Read More 機車逆向行駛單行道的風險心理學與網際網路
網際網路並不是單純的「電腦」網路，而是由使用網路的人、人與網路互動的軟體界面、與各種網路通訊協定與硬體設備結合而成的複雜系統。討論人與網路的關係時，如果只著重網際網路的技術面，或是只著重網際網路對人的外顯行為所產生的影響，所得到的印象將不可避免地不完整且沒有代表性。
Read More 心理學與網際網路全民違規的國家
七月一日起，警政署開始交通大執法，推動「路權優先安全第一」專案。眾所周知，台灣駕駛人違規早就成了習慣。在這樣一個全民違規的國家，短期嚴格執法，其實很難改變現狀。
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