公車體驗在桃園
只要行程不是特別趕,我到台灣各地演講、講課與開會都會儘量利用大眾運輸往返。在個人旅遊的層次,大眾運輸讓我可以專注體驗旅程中的人事物。在服務設計的層次,大眾運輸是觀光基礎建設的關鍵環節,我不會放過任何觀察的機會。
Read More 公車體驗在桃園只要行程不是特別趕,我到台灣各地演講、講課與開會都會儘量利用大眾運輸往返。在個人旅遊的層次,大眾運輸讓我可以專注體驗旅程中的人事物。在服務設計的層次,大眾運輸是觀光基礎建設的關鍵環節,我不會放過任何觀察的機會。
Read More 公車體驗在桃園我在 2011 年五月買了 iPad 2,平板電腦自此正式進入我的生活。本文彙整過去半年我在 Twitter 上分享的關於 iPad 與平板電腦的觀察與想法。分成「情境與需求」、「印象與分析」與「生活與感受」三類,共 41 則。如果你有興趣,歡迎關注我的 Twitter:@hao520。
Read More iPad 人生我最近發現搭高鐵也會體驗到時差。而且就發生在高鐵上。 你或許會問:全台灣都在同一個時區,高鐵車程又只有短短一兩…
Read More 高鐵時差台北不是台灣的地理中心,卻是商業、教育、文化與其他各類活動的中心。因此住在高雄的我必須經常往台北跑。又因為演講…
Read More 移動的力量上週五到苗栗頭份演講,交通的安排頗有挑戰性。搭高鐵到不了,搭台鐵時間又太長。最後決定從高雄搭高鐵到台中轉乘台鐵…
Read More 愛上區間車高鐵通車四年多來我經常利用高鐵從高雄往返台灣各地。每個月搭好幾趟、甚至每週搭好幾趟都是常有的事。長期下來,對高…
Read More 高鐵服務設計的盲點與機會根據《The Aviation Herald》報導,2011 年 9 月 6 日,全日空 NH-140 班機(…
Read More 全日空 NH-140 意外事件日前散步經過燦坤,一時興起入店看看各家 Android 平板電腦長什麼樣子。結果我連拿起來試玩的動機都沒有,而…
Read More 工程味與風塵味如果要從全台灣的公路之中挑出一條最寂寞的,我會說是國道一號中山高速公路。所謂相識滿天下,知心有幾人。整條路都是…
Read More 寂寞的中山高2011 年六月,我接受悠識數位的邀請開了一門課:「認知心理學:洞察使用者的心」。認知心理學在一般大學心理系通…
Read More 認知心理學:洞察使用者的心