Author: Chih-Hao Tsai

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高雄捷運紅線通車以來，我一直在嘗試尋找利用捷運的最佳方式。連續幾個周末，我都不開車，改搭接駁公車轉乘捷運。我和大部分的高雄人一樣，平常是不搭公車的。這幾次等車都沒等太久，公車司機態度也不錯，我對公車的信心倒也恢復一些。有了這樣的經驗，我就想進一步在平日也嘗試利用大眾運輸系統。不幸的是，我的第一次平日搭乘接駁公車轉乘捷運的經驗就十分不愉快。

Read More 捷運起跑了，公車呢？
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「是那種碰觸的感覺。走在任何城市，你和人們總會踫撞或擦身而過。在洛杉磯，不會有人來踫到你。我們總是在玻璃和金屬組成的車廂裡。我想我們就是太懷念碰觸的感覺，才會為了想要有些感覺而撞在一起吧。」這陣子，在高雄捷運的車廂內看著來自各地的人們，總是會想到電影《衝擊效應》開場的第一段話。

Read More 碰觸的感覺
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我習慣隨身攜帶一個簡報工具包，讓我能夠在各種場合順利完成簡報、演講與教學。2006 年 10 月，我寫了篇「我的簡報工具包」介紹過當時工具包的內容。過去這段時間，我更新了一些設備，但也還是繼續使用一些舊而穩定的設備。目前的簡報工具包內含 15 件物品，分成基本、儲存與電力三組裝置。

Read More 我的簡報工具包（2008）
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高雄捷運紅線 3 月 9 日通車，高雄市交通局的 20 條捷運接駁公車路線也同步啟動。交通局的網站上有捷運接駁公車路線一覽表，也有路線圖。但網站上的 PDF 檔解析度太低，不如在捷運站發放的印刷版本清楚。我把今天在捷運站拿到的接駁公車路線圖掃描成影像檔，放在我的 Flickr 相簿，希望對想搭高捷卻不熟悉接駁公車路線的朋友有所幫助（影像原始大小是 5969×2050 像素）。

Read More 高雄捷運接駁公車
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在台灣，一般人並不常使用標準指法在電腦鍵盤上打字。在電腦普及之前，英打是高職商科才會學到的專業技能。中文電腦普及後，絕大多數的中文輸入法並不需要標準指法，使用者也就用自己發明的方式按鍵。唯一的例外是行列輸入法，字根定位與手指動作結合，十指必須在標準鍵位才能順利打字。我使用標準指法打字的習慣，就是二十年前學行列輸入法時養成的。一旦學會了指法，之後的英打也一樣快速。

Read More 鍵盤情結
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我習慣隨身帶著相機，遇到吸引我注意的景象時可以即時拍下來。很多時候拍完照就繼續做其他的事，回到家中整理照片時早已忘了拍照地點。憑印象看地圖，有時可以認出部分照片的拍攝地點。但還是有一些照片，就是想不起來在哪拍的。為了減輕記憶負擔，最近買了一台 GPS 軌跡記錄器，跟相機一起隨身帶著，自動記錄拍照時所在的位置。

Read More GPS 軌跡記錄器
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媒體報導，國民中小學課程綱要審議委員會已於元月下旬通過「國語文研修草案」。其中一項修改內容是詞彙的改變：以「華語文」取代「國語文」。不意外，有人覺得這是「去中國化」。推動此案者心中是否有此意圖，我不確定。但可以確定的是，這樣的改變不僅不會讓台灣去中國化，反而會讓台灣與包括中國在內的全世界華語文社群更親近。

Read More 華語文
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平常我們利用軟體調整影像尺寸時，若未維持原始影像的寬高比，影像中的物體就會變形。Shai Avidan 與 Ariel Shamir 於 2007 年發表了接縫雕刻（Seam Carving）演算法，能夠選擇性地從影像中較不重要的區域移除或增加像素，使得影像寬高比調整後仍能維持主要內容的比例。開放原始碼影像編輯軟體 GIMP 的使用者只要下載由 Carlo Baldassi 實作的接縫雕刻演算法外掛 Liquid Rescale，就可以使用智慧型影像尺寸調整功能。在這篇文章中，我用兩張照片來示範此功能。

Read More GIMP 的智慧型影像尺寸調整功能
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二十年前的今天，1988 年 1 月 13 日，蔣經國在中華民國第七任總統任內病逝，享壽 78 歲。此事自然成為 14 日各大報的頭條新聞，而《聯合報》高屏澎版剛好在同日刊出我投稿的專欄文章「交通問題嚴重性將日增、未雨綢繆從三方面著手」。文章內容與蔣經國無關，但我有機會投稿，卻與蔣經國解除報禁有關。

Read More 蔣經國逝世二十週年