高雄大樹九曲堂，一位阿嬤從家門口騎自行車出來。這段是上坡（約 3%），她踩得輕快，正在快走的我一下就被阿嬤超車了。
丘陵地形悄悄幫大家累積了不少健康存款。
對沒有運動習慣的人來說，日常唯一的身體活動就是交通過程中的步行或自行車。有坡的地形多一點負荷，對心肺與肌力都是日積月累的小訓練。
但多數人看到坡會先覺得「好累」，於是選擇騎機車。結果交通更混亂，風險也更高。
若要真正善用地形的優勢促進居民健康，需要有更完善的人行環境與公共運輸作為支撐。
目前九曲堂完全沒有設置人行道。雖然車流不大，還算能走，但讓汽機車、自行車與行人共用不寬的車道，總不太安心。
公共運輸也不足。大樹地形狹長，唯一的鐵路車站又在南端，讓公車成了主力。但現有只有大樹祈福線、橘 7 和 8010，班次稀少，也無法形成有效路網。大樹說不上偏遠，日常的交通卻有偏鄉感。
小鎮不大，日常移動大多都在步行或自行車可及的範圍。只要人行環境與公共運輸更完善，很多機車旅次是可以被取代的。丘陵地形的起伏轉成身體活動的節奏，就是最宜居的地方。