高雄捷運凹子底站 1 號出口原本有兩個相隔 50 公尺的公車站，去年終於合併。今年又設置了新的候車亭。
原本兩個候車亭分屬不同的路線群組。沿博愛路過大順路直行的（大部分路線），停靠比較接近路口的站。到大順路要左轉的（主要是 168），停靠比較遠離路口的站，以保留變換車道的空間。
現在兩站統一，合併到後者的位置。新版候車亭設計比較簡潔，也比較不會擋住候車者的視線。
遇到一對台南來的夫妻要搭公車，都用南高屏 TPASS。跟我搭同一班。他們看了手機動態，說車快到了。又看了候車亭想找資訊看板確認，發現沒有。
他們疑惑：「這麼大的站怎麼沒有公車預估到站時間？我們台南的都有。」
舊候車亭（現已拆除）是有的。我看了一下，新候車亭貼了「供電申請中」。看起來得等到有電才能掛動態資訊看板上去。
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