台鐵如何重新接軌現代生活
不論有沒有公司化,台鐵最大的生存挑戰是重新接上這個世界。自從西部都會區有捷運、長程有高鐵以來,人們的軌道運輸體驗也翻轉了,對台鐵就難免有一些刻板印象與排拒。
Read More 台鐵如何重新接軌現代生活不論有沒有公司化,台鐵最大的生存挑戰是重新接上這個世界。自從西部都會區有捷運、長程有高鐵以來,人們的軌道運輸體驗也翻轉了,對台鐵就難免有一些刻板印象與排拒。
Read More 台鐵如何重新接軌現代生活荷蘭藝術家霍夫曼的巨型黃色小鴨睽違十年之後重返高雄愛河灣。這次來了兩隻。我也回到港邊湊個熱鬧。當我看著它們的時候,也看到了十年前的自己。
Read More 一起看鴨鴨,十年之後兩年前重新開始使用二十幾年沒用過的郵政存簿儲金帳戶。像是找回一個舊識。有一些熟悉的感覺,也有一些全新的洞察。本文銜接前年的〈郵政的時代價值〉。
Read More 郵政存簿儲金:一位老朋友,以及人生最早的信任感高雄 399 元交通月票 2023 年 4 月 27 日上路,我也從當日開始使用。以 30 日為一個週期計,到 2024 年 1 月 21 日剛好滿九個週期。本文分享第九期的個人統計與心得。第七、八期已分享過的心得,本期就不重覆。
Read More 高雄 TPASS/MeNGo 交通月票個人統計與心得:第九期(2023-12-23 ~ 2024-01-21)不食人間煙火的官員與學者經常喊出各種「青銀共◯」的口號,實際上常常是硬送作堆,沒有打破年齡刻板印象,到最後還是彼此看不順眼。其實最好也最永續的青銀共融與親子教養場域就在我們身邊:公共運輸。
Read More 公共運輸是最好的青銀共融與親子教養場域黃驥與大塚龍治的《石門》是一部企圖心很強的傑作,完全扛得起觀眾對金馬獎最佳影片的期待。但因為兩岸社會脈絡的差異,它也是一部有一點點欣賞門檻的電影。
Read More 《石門》:每個人都是一座孤島《一個人的逃亡》是一部充滿英式節制與幽默的感性、溫馨小品,面面俱到,幾無瑕疵 。教科書範例等級的傑作。作為米高肯恩的告別作,再好不過。
Read More 《一個人的逃亡》:米高肯恩的完美告別作高雄輕軌成圓、全線通車第一、二週我分別寫過〈高雄環狀輕軌全線通車一週,就有了家的感覺〉與〈高雄輕軌:比綠色隧道與路面電車更美的,是現代生活的韻律〉。本文記錄第三週的洞察,依然以灣子內路段為主。
Read More 成圓的輕軌是一條平安回家的路TPASS/MeNGo 南高屏交通月票(含各區及跨區月票)可以手機過卡了!只要手機具備 NFC 功能即可透過 iPASS MONEY app 過卡。剛剛實測,成功!
Read More TPASS/MeNGo 南高屏交通月票可以手機過卡了廢棄多年的高雄鼓山魚市場經過改造活化,前年由海洋局委託南仁湖經營,始終表現不佳。去年年底暫停營業重新開幕後,表現更差。分享一點個人的觀察。
Read More 鼓山魚市場怎麼救?