高雄捷運紅線已經通車半年，橘線也即將通車。捷運路網逐漸形成，多年不搭公車的高雄市民也再度注意到高雄市的大眾運輸系統。以我為例，這個「多年」是 20 年。上大學後考了駕照，就再也不搭行駛路線怪、發車班次少、司機態度差的高雄市公車了。不幸的是，現在的公車系統比起當年並沒有改變多少。但如果不利用公車轉乘，又無法有效利用捷運。在這篇文章中，我整理了過去半年搭乘公車轉乘捷運的經驗，希望可以幫助很久不搭公車的本地人或原本就對本地公車不熟的外地人儘快適應高雄的公車系統。
基本原則
一公里以內的距離儘量以步行為主。沒錯，這是搭公車兩三站的距離，在台北我們可能也會選擇搭公車。但以高雄市公車的發車頻率，等車的時間這段路用走的都可以來回好幾趟了。另外，不要搭公車再轉乘公車。兩班車就是兩倍的等車時間加上繞兩倍遠的路，最短距離只要十分鐘的路程，搭公車再轉乘公車要花一兩個鐘頭。
如果認定自己確實有需要搭公車，資訊的掌握就很重要。以捷運轉乘為例，你要知道哪些經過你的目標捷運站的公車也會經過你的出發地或目的地附近。儘量選擇搭乘捷運接駁公車，因為發車頻率較高。但就算是接駁公車也會脫班，我已經遇到太多次了。所以，還是要有心理準備，並作好情緒管理。
南極冰魚繪製了「高雄捷運接駁公車路網圖」，用一張圖整合了捷運與接駁公車路網，比交通局、捷運局與捷運公司提供的官方版本路網圖更完整也更清楚。批踢踢實業坊電子佈告欄（Ptt BBS）的使用者 dream40122 製作的「高雄市公車攻略本」非常詳盡地彙整了高雄市公車路線與時刻表，也有作者基於實際搭乘經驗提供的建議。這個攻略本可能是網路上可以找到的高雄市公車資訊中最實用的，而且作者也會定期更新。
與路線同樣重要、甚至更重要的，是發車時間。高雄市公車一般來說發車頻率不高，你如果不幸錯過一班車就要等非常久。萬一不幸又遇到脫班，你的等車時間很有可能超過一小時。所以，知道公車什麼時候會經過你要搭車的站，是非常關鍵的。即使是發車頻率較高（尖峰 10 分鐘一班、離峰 20 分鐘一班）的接駁公車，你也不能掉以輕心。能夠估計時間，還是可以大幅減輕等公車的壓力。
幾乎每輛高雄市公車都有全球定位系統（GPS），公車處有一套系統可以讓你知道你要搭的車在哪裡，還要幾分鐘才會經過你的車站。在某一些比較新的候車亭，會有螢幕顯示這些資訊。但是，這些站只是少數，大部分的站就只是普通的公車站。這時，怎麼辦呢？有兩種解決方案：網路與語音。
公車動態查詢系統（手機版）
網路方案是我比較常用的。這個方案的技術門檻高一些，你必須要有可以上網的手機或筆記型電腦。我都是用我的 N82 智慧型手機上網，在捷運站附近就用捷運站提供的無線區域網路服務，否則就用 3.5G 連線。上網後，再連上公車處的手機版公車動態查詢系統。
這個系統有兩個基本功能：「公車即時位置查詢」讓你知道任一路線的公車的兩個方向各有有幾輛公車在哪幾站，「公車預估到站時間查詢」讓你知道你要搭的路線的最近一班公車在哪一站，幾分鐘後會抵達你的站牌。右邊的動畫是這套手機版公車動態查詢系統的操作示範。我附上這個服務網址的 QR code，你可以用你的手機直接掃下來並把網址存成瀏覽器的書籤。
這套系統還算可靠。昨天我到某個公車站等車，按照時刻表是每 20 分鐘一班，我的車應該幾分鐘之後就會到了。但我上網一查，下班車要 27 分鐘後才來。這表示如果不是我在等的那班車沒有 GPS（極少數的公車有此情況），就是脫班了。後來證實是脫班，我也真的等了 27 分鐘才等到下一班車。剛好手機上有數字為證，我就打了電話到公車處申訴。
公車動態查詢系統（語音版）
語音方案是技術門檻比較低的，任何手機都能使用。拿起你的手機，撥 07-749-7100 語音專線連上公車處的公車動態查詢系統；這個號碼在大部分的站牌上都有標示。我附上電話號碼的 QR code，你可以用你的手機直接掃下來並把號碼存到電話簿。接通後，按 1 是快速站點位置查詢，輸入路線編號，系統會告訴你公車在哪裡。按 2 是車輛到站時間查詢，輸入路線編號及標示在站牌上的站牌編號，系統就會告訴你公車在哪一站，還有多久會到。功能和網路系統是一樣的，存取的資料也一樣。
紅、橘線接駁公車冠碼分別是 8 與 9，例如「紅 21」就是 821，「橘 16」就是 916。其他不是單純數字的路線，在公車處的公車路線資訊導覽網頁都查得到。例如，「0 南」是 000，「0 北」是 001，「高鐵鼓渡專車」是 006，「民族幹線」則是 025。請先查好再出門，因為站牌上並沒有標示。
公車處申訴專線
請務必記下公車處的申訴專線：07-749-6747。我附上電話號碼的 QR code，你可以用你的手機直接掃下來並把號碼存到電話簿。當你等公車、搭公車時，若有任何不愉快的經驗，或觀察到任何服務品質不佳的現象，請立即打電話申訴。我昨天遇到公車脫班，想打電話申訴，卻發現站牌上沒有申訴電話號碼。我後來只得用手機上網查詢，找到這個號碼後才打去申訴。
高雄市公車處基本上不是服務導向的單位。別忘了，它是「公共汽車管理處」。所以，打電話申訴時，不要有太高的期待。昨天我就覺得負責接聽申訴電話的人不是很在意我的感受，也不是很想理解我申訴的內容，而且連一句道歉也沒有說。後來我終於抵達目的地，越想越不高興，就寫了封長信（兩頁內文、四頁附件），到郵局花了 30 元掛號寄給公車處處長。至於處長會不會看到，我就不知道了。
結語
高雄市公車的整體服務品質非常差，在高雄市搭公車不可能有太愉快的經驗。希望本文提供的資訊能幫助你減少一點在高雄市搭公車時可能遇到的挫折，至少可以有一個或許不滿意但勉強可以接受的旅程。
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