高鐵一日生活圈：高雄⇄宜蘭

我以高雄為中心的高鐵一日生活圈早已從西部城市延伸到了宜蘭。過去兩年，我共有三次從高雄搭乘高鐵轉乘台鐵當天往返宜蘭的經驗。候車、轉車與搭車的時間的確很長，但時間在順手用小筆電或手機記錄旅途中的觀察與想法時倒也過得很快。本文分享三次旅程中我在 Twitter 上的分享，共 43 則。如果你有興趣，歡迎追蹤（follow）我的 Twitter 帳號：@hao520。

2010-11-20 高雄市⇄礁溪鄉

高鐵 114（左營 07:54 → 台北 09:30）
莒光 42（台北 10:13 → 礁溪 12:07）
自強 2046（礁溪 18:46 → 台北 20:25）
高鐵 255（台北 20:54 → 左營 22:30）

「週末清晨的高鐵左營站有著濃濃的休閒味。」（07:26）
「高鐵左營站摩斯早餐。」（07:29）
「進高鐵車廂第一件事就是翻開《TLife》看看有沒有恢復販賣啤酒。還是沒有。」（07:55）
「高鐵過台中站，旁邊的空位現在有人坐了。一位小姐，在吃早餐：統一無糖高纖豆漿、御飯糰。」（08:44）
「高鐵經過竹苗山區，窗外都是芒草。」（09:07）
「每次搭高鐵在台北車站轉乘台鐵（或反過來）我都會預留較長的緩衝時間，如果都準點的話其實只要十分鐘就夠了。」（09:55）
「搭高鐵來台北車站轉乘台鐵，結果我要搭的車誤點。等到開始覺得煩了。」（10:09）
「台鐵北迴線莒光號上滿滿都是人。」（10:30）
「在北迴線莒光號上。旁邊位子是一個媽媽的，但她的兩個幼兒沒位子。現在是媽媽站著，兩個小姊妹在我旁邊。我把扶手拉起，儘量靠邊坐，讓出空間給她們。」（10:45）
「北迴線莒光號上。旁邊乘客、帶著一對姊妹的媽媽目的地是瑞芳。媽媽在閱讀，姊姊在玩象棋棋子，妹妹在拿媽媽的手機假裝講電話。」（11:02）
「好多人在瑞芳上下車。」（11:13）
「又一群乘客在侯硐下車，都是年輕人。」（11:22）
「從台北搭莒光號到宜蘭要兩小時。但因為一路都有風景可看，就不會覺得時間很長。」（11:28）
「看到龜山島了。收包包。」（11:55）
「經過蘭陽博物館。」（12:07）
「來到細雨中的礁溪。」（12:36）
「剛在礁溪火車站前的羅東肉羹番吃完晚餐，等會兒就要離開了。」（18:44）
「沒機會逛佛光大學校園，但總覺得山中霧中的感覺有點像華梵。」（18:52）
「古早味的柴聯自強號，車廂感覺比上次搭的時候亮一些。引擎聲音還是一樣好聽。」（19:04）
「從礁溪回到台北車站後，先到第四月台候車室的 7-11 買了瓶啤酒裝進保冷袋裡，然後才出站到高鐵候車室。」（20:40）
「兩週前就訂好高鐵票的好處是回程南下坐的是第一排靠窗有大桌子的位子。」（20:50）
「高鐵過板橋，旁邊位子還是空的。甚好。來喝啤酒！」（21:03）
「在高鐵上喝五百毫升的麒麟一番搾，氣氛跟之前喝車上賣的金牌台啤或海尼根還是不太一樣。」（21:15）
「在高鐵普通艙喝啤酒有升等商務艙之效。」（21:37）
「其實我很想試試搭高鐵喝烈酒。」（21:45）
「好想吃羅東林場肉羹。」（21:54）
「返抵高鐵左營站。」（22:28）

2009-11-24 高雄市⇄宜蘭市

高鐵 112（左營 08:30 → 台北 10:06）
自強 2035（台北 10:50 → 宜蘭 11:58）
自強 1089（宜蘭 18:28 → 台北 19:45）
高鐵 171（台北 20:00 → 左營 21:36）

「高鐵左營站摩斯早餐。」（08:02）
「高鐵上南來北往的商務大叔規格都很類似：頭頂蓋著沒什麼髮型可言的油亮頭髮，戴著閃亮銀色鏡架的無框眼鏡，褲子口袋裡塞了厚厚的皮夾。相較之下，同齡商務阿姨的樣貌就有較多的變化。」（08:58）
「週二中午往花蓮的自強號車廂又滿又吵，感覺好像假日！」（10:58）
「背大背包出門有個好處：搭火車時放在腿上就成了小筆電的臨時電腦桌。背包當然重，最好還是放到鄰座。但有時旁邊坐了人，也只能退而求其次了。我非常不喜歡把背包放到上方行李架，坐在位子上伸手碰不到背包讓我覺得不自在。」（11:40）
「看到龜山島，開始收電腦。」（11:44）
「繼上週上台北之後，今天來宜蘭是入秋（冬）以來第二次穿長袖上衣。來了之後才發現天氣比預期好，其實穿短袖就可以了。」（18:14）
「稍早在從宜蘭到台北的太魯閣號上，坐我旁邊那位大叔一路都在讀一本封面印著斗大「道」字的書。在這班南下的高鐵上，大叔剛好又坐在我旁邊走道對側的座位，而且還在讀同一本書。」（20:18）
「話說我會注意這位閱讀大叔，是因為他從宜蘭站上車時在我旁邊座位放下皮箱與側背包就不知去向，二十分鐘後才回來。這二十分鐘足以讓我有許多《24》的聯想了。」（20:38）
「回程高鐵上的點心：附近幾位大叔與阿姨都買了鱈魚香絲，我一時興起也就跟著買了一包；水和咖啡是一定要的；兩包餅乾不是車上賣的。」（21:15）
「我還是喜歡太魯閣號，車廂內部有足夠的照明與現代感。一般自強號車廂昏暗的燈光與老舊的內裝讓我有種時光倒流的感覺，每次總是會忍不住猜想下車時會回到民國哪一年。」（21:15）

2009-08-25 高雄市⇄宜蘭市

高鐵 112（左營 08:30 → 台北 10:06）
自強 2035（台北 10:50 → 宜蘭 11:58）
自強 2042（宜蘭 18:38 → 台北 20:25）
高鐵 177（台北 21:00 → 左營 22:36）

「宜蘭市的『Kiss and Ride』，看起來是被高鐵感染的。」（12:08）
「在從宜蘭回台北的自強號上。八零年代的東急柴聯車車廂又舊又吵又暗，頗懷舊的乘坐體驗。跟中午搭太魯閣號的感覺相比，實在有著天壤之別。」（19:05）
「上次搭台鐵北迴線好像是二十幾年前的事了。高一那年參加救國團中橫健行，活動結束後從花蓮搭自強號回高雄。一半以上的路程沒位子坐，站得腿痠。後來就跟同行夥伴直接坐在走道上了。」（19:49）
「上午從台北搭太魯閣號到宜蘭時注意到的現象：一上車就直接跑到一車買便當的乘客非常多，而且絡繹不絕。我原本擔心便當會被買光，還好後來推車經過時我還買得到。」（22:24）
「從台北搭客運到宜蘭比較快，但我實在不信任台灣大客車司機的防禦駕駛技能。我寧願搭火車。」（22:48）
「7:00 出門，公車→高捷→高鐵→台鐵，12:00 到宜蘭。18:30 離開宜蘭，台鐵→高鐵→高捷→公車，23:30 回到家中。若壓縮轉乘時間，應可在宜蘭待滿八小時。宜蘭正式進入我以高雄為中心的高鐵一日生活圈了。」（00:39）

延伸閱讀：搭高鐵喝啤酒；觀光．台灣；圖話高鐵；商務高鐵與鄉土台鐵；高鐵一日生活圈：一個高雄人的觀點。