封閉城堡裡兀自安好：大東藝術圖書館
大東藝術圖書館是高市圖六十座分館中最特別的。不只因為以藝術專業定位，更在於它所在的社區，以及整個大東文化藝術中心和周邊長期以來保持的微妙距離。
Read More 封閉城堡裡兀自安好：大東藝術圖書館一座圖書館翻轉一個被遺忘的城市角落：高雄市立圖書館草衙分館
高市圖六十座分館各有特色。如果從在地的發展脈絡衡量一座圖書館的價值，我心目中的第一名是草衙分館。
Read More 一座圖書館翻轉一個被遺忘的城市角落：高雄市立圖書館草衙分館港都客運 52A：古典的前站公車，但也開始沾到後站的邊
港都客運 52A 是很古典的前站短程公車。建軍站發車後沿三多路進市區，過文化中心轉五福路，再轉中山路到高雄車站。全線都在苓雅與新興區的古典商圈與文教區，連前金、前鎮都不繞。也不去後站。
Read More 港都客運 52A：古典的前站公車，但也開始沾到後站的邊港都客運紅 21：不那麼紅線了的捷運紅線接駁公車
紅 21 是高雄捷運通車初期規劃的苓雅區紅線接駁公車。公車民營化後先由統聯營運，後來才轉到港都客運。近年班次銳減，一天僅 25 班，實用性也降低很多。
Read More 港都客運紅 21：不那麼紅線了的捷運紅線接駁公車東南客運 37 路：月底即將退場
高雄市公車東南客運 37 路即將於 12 月 1 日起停駛。原因是路線與輕軌重疊甚多，運量大減。東南客運在高雄的路線原本已經很少了，現在又少了一條。
Read More 東南客運 37 路：月底即將退場搭公共運輸走讀高雄：一年，35 個行政區，60 座市圖分館
過去一年多我有個小小的、非正式的計劃：只要有空檔就利用公共運輸走訪分散在高雄市 35 個行政區、共 60 座市立圖書館分館。到上週為止，每座分館都去過至少一次了。簡要分享過程與心得。
Read More 搭公共運輸走讀高雄：一年，35 個行政區，60 座市圖分館重新發現書、閱讀與生活的連結：2025 年高雄城市書展
高雄市立圖書館主辦的 2025 高雄城市書展今天開幕，我很榮幸受邀參與開幕式。這次的主題是「移動者的書展」。很巧，過去一年半我只要有空就搭公共運輸探訪市圖各分館，六十座分館剛好在前幾天全部訪完。
Read More 重新發現書、閱讀與生活的連結：2025 年高雄城市書展一路上有你：搭公共運輸，感受城市的溫度
一趟短短的路程，一對夫妻，兩對父子，三個陪伴場景。
Read More 一路上有你：搭公共運輸，感受城市的溫度高雄最偏遠的市立圖書館：高雄市立圖書館內門溝坪分館
高雄市六十座市立圖書館分館之中，內門溝坪分館的距離稱不上最遠——六龜和甲仙分館更遠。但以公共運輸可及性來說，卻最偏遠，最難抵達。
Read More 高雄最偏遠的市立圖書館：高雄市立圖書館內門溝坪分館內門印象（四）：高雄客運 8036，一天兩班，沿著溪谷前往最偏遠的溝坪
內門主要的聚落多半沿著台 3 線內山公路分布，唯獨一山之隔、東北角最偏遠的溝坪地區必須經由高 117 線區道前往。唯一的公車是旗山轉運站發車的高雄客運 8036，一天只有兩班。
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