潮州鐵道園區:「台鐵+屏東」的混搭魅力
潮州鐵道園區由台鐵潮州機廠委外經營,八公頃的空間結合了鐵道文物與生態綠地。不只展示鐵道文物,更是一個充滿屏東氣息的大公園。
Read More 潮州鐵道園區:「台鐵+屏東」的混搭魅力潮州鐵道園區由台鐵潮州機廠委外經營,八公頃的空間結合了鐵道文物與生態綠地。不只展示鐵道文物,更是一個充滿屏東氣息的大公園。
Read More 潮州鐵道園區:「台鐵+屏東」的混搭魅力週六上午從高雄到潮州的台鐵區間車。上車時只看到一個空位,我讓家人先坐。自己站車門附近。
Read More 有一種人情味,叫作「怕你沒跟家人坐在一起」屏東客運 607 路市區公車往返潮州轉運站與潮州鐵道園區之間,約 5 公里、20 分鐘。是屏東里程最短的公車路線之一,比 506A 屏市假日觀光公車還短。可能只比往返東琉線與鹽琉線碼頭的 608 長一點。
Read More 屏東客運 607 潮州鐵道文化園區線:屏東里程最短的公車路線每個人心中都有一首「我愛你」的歌。對我來說,是 1990 年郭富城第一張國語專輯《對你愛不完》的第二首歌〈我愛你〉。
Read More 我愛你高鐵左營站正前方連接博愛路的重信路正在劃設標線型人行道。此案與社區溝通過後,年底前如期執行。
Read More 高鐵左營站連外道路新風景:重信路標線型人行道,讓回家的路更安全聖誕節傍晚尖峰時段從中山大學搭橘 1 到哈瑪星站,再從鹽埕搭 50 路五福幹線回市區,都擠滿了人。後者八米金龍電動公車甚至擠了將近四十人。
Read More 擠公車的聖誕夜:混亂中的一團和氣,高雄式的從容公車靠站。門開了,一位阿嬤從公車站走上前,又退了回去。司機沒急著關門,而是問:「你們要搭車嗎?」
Read More 公車開門之後,看見城市的溫柔台北捷運隨機攻擊案發生不到一週,新聞餘波盪漾。不安的情緒仍潛伏在各城市的角落。在這樣的氛圍中,我們來到了平安夜。
Read More 如常,就是面對無常最好的方法改變世界靠的是愛、關懷與實踐。聽起來像幹話,但回顧到目前為止的人生,看過許多變與不變,這還真是最簡單也最真實的判準。
Read More 愛、關懷與實踐:這才是改變世界的真實力量咖啡館裡,幾位阿嬤的例行聚會。話題一如往常地繞著最近的食記:前幾天吃了哪幾家餐廳?吃什麼?好不好吃?這似乎是女士們跨世代的標準話題,從少女到阿嬤皆然。然而,今日的閒聊卻轉了個彎。
Read More 從「沒車就沒腳」到「沒有公共運輸就沒有腳」的時代演進