夜市憶往
這個時代的夜市賣的都是吃的。我最近十年已經不太吃零食或宵夜，夜市自然就逛得少了。小吃當然還是常吃，但都是到特定的店家，比較不會到夜市。
Read More 夜市憶往觀光
北大武山下的高雄港
天氣好、空氣也好的時候，從港邊的高雄市區就看得到北大武山。若是在從鼓山到旗津的渡輪上向東眺望，城市的天際線就在山與港之間。
Read More 北大武山下的高雄港一起看鴨鴨，十年之後
荷蘭藝術家霍夫曼的巨型黃色小鴨睽違十年之後重返高雄愛河灣。這次來了兩隻。我也回到港邊湊個熱鬧。當我看著它們的時候，也看到了十年前的自己。
Read More 一起看鴨鴨，十年之後高雄環狀輕軌全線通車一週，就有了家的感覺
高雄輕軌愛河之心站到凱旋公園站元旦通車後，環狀輕軌最後一段缺口也補上了。這一段經過的是全線家戶密度最高的區域。因此也讓輕軌更有家的感覺。
Read More 高雄環狀輕軌全線通車一週，就有了家的感覺高雄 TPASS 戲院地圖
全高雄有十一間電影院，全部都可利用公共運輸抵達。絕大多數都鄰近捷運、輕軌與台鐵路網，僅位於大樹區義大世界的義大國賓影城需搭乘客運。所有戲院都在 TPASS/MeNGo 399 元交通月票的覆蓋範圍。
Read More 高雄 TPASS 戲院地圖高雄捷運戲院地圖
全高雄幾乎所有的電影院都在捷運與輕軌沿線，而且就在車站附近。唯一的例外是比較偏遠的義大國賓。看到不少人製作高雄捷運美食和夜市地圖。常看電影的我就來做個戲院地圖吧。
Read More 高雄捷運戲院地圖公車主流化是交通平權與發展觀光的關鍵
一對年輕夫妻上了公車，還帶著嬰兒車裡的小孩。聽口音不是本國人。坐定之後開心地拍照，在暖陽中記錄這趟城裡的小旅行。
Read More 公車主流化是交通平權與發展觀光的關鍵搭公車訪書店：初次體驗屏東市區公車
每次有屏東行程都想試試當地的公車。但是路網稀疏，班次零星，想搭都沒得搭。本週五去屏東市區訪書店，時間寬裕，就覺得無論如何一定要搭到公車。
Read More 搭公車訪書店：初次體驗屏東市區公車交通時間多一些餘裕，人生體驗多一些精采
利用公共運輸在各地移動，尤其是工作行程，我都會留相當多的緩衝時間。寧可早一、兩班車出發，不要算得太剛好。不僅轉車從容些，多出來的時間也可以探索經過的環境。
Read More 交通時間多一些餘裕，人生體驗多一些精采公共運輸遊岡山
最近利用公共運輸到岡山兩次。兩次停留時間都不長，就是一個下午四小時左右。沒有事先規劃行程，到了再說，吃個午餐隨…
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