高雄停水，那就來屏東吧：竹田頓物驛，以及屏東如何以公共空間重新定義在地生活
週日高雄諸多區域整日停水或減壓供水。家中有水塔影響不大，但料敵從寬。乾脆比照去年十二月大停水那次移動到有水的地方。既然有南高屏 TPASS，就到竹田吧。
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不只是借書的地方：偏鄉市圖分館夜間開館的溫柔
高雄市立圖書館這一年來調整了一些郊區與偏遠地區分館的開館時段。主要是開館時間一致化，以及縮減或增加夜間開館時段。
Read More 不只是借書的地方：偏鄉市圖分館夜間開館的溫柔《榮耀與傳承-高雄市地重劃一甲子風貌誌／工事誌》：現代高雄是如何形成的
日治時期發展的高雄市只有哈瑪星、鹽埕與半個前金。在此之外就是左營、岡山、鳳山等清代即有人定居的零星聚落，其他廣大的區域都是農田與埤塘。發展成今日的樣貌是非常晚近的事。
Read More 《榮耀與傳承-高雄市地重劃一甲子風貌誌／工事誌》：現代高雄是如何形成的客運上的「內急」心理學
高屏地區幅員遼闊，軌道運輸不及之處，就靠公路客運。從高雄市區到六龜、甲仙，或是到恆春、墾丁，都是至少兩個小時車程。麻煩的是，車上沒有廁所。
Read More 客運上的「內急」心理學屏東榮總交通體驗：屏東車站往返，步行與接駁車的兩種風情
藉初次造訪屏東榮總之便，探索一下交通環境。以屏東車站為起點，去程全程步行，回程搭接駁車。一般來說這段路沒有人想要步行，但我通常就是那個「沒有人」。
Read More 屏東榮總交通體驗：屏東車站往返，步行與接駁車的兩種風情高雄建國路：電腦街或許沒落了，老街依然是老街
本世紀初電子商務興起，高雄建國路電腦街也隨之沒落。我最後一次在建國路買電腦可能已經是二十多年前的事了。但是老街依然是老街。
Read More 高雄建國路：電腦街或許沒落了，老街依然是老街嘉義市立殯儀館不在嘉義市：選址背後的行政區劃史，以及殯葬服務的現代化挑戰
嘉義市立殯儀館位於嘉義縣水上鄉。原本的確是在嘉義市，就在市區的台林街。後來因市區發展而遷移。原址改建為後湖公園。
Read More 嘉義市立殯儀館不在嘉義市：選址背後的行政區劃史，以及殯葬服務的現代化挑戰回嘉：步行探索嘉義的城市紋理
把這幾年在嘉義市的移動軌跡疊在一張圖上。每次都以步行為主，YouBike 為輔。不同顏色代表不同次的造訪。
Read More 回嘉：步行探索嘉義的城市紋理從城隍廟到北香湖公園：一趟意外開啟的嘉義市公車小旅行
嘉義市公車光林我嘉線為東西向的路線，串聯市區主要景點。由國光客運以低地板電動公車營運。我已三十多年沒搭過嘉義的公車（僅近年搭過幾趟 BRT）。初次體驗，印象深刻。
Read More 從城隍廟到北香湖公園：一趟意外開啟的嘉義市公車小旅行台北車站：在硬體限制中，孕育出溫柔與韌性
從台北車站東 3 門出站，等著過馬路時，看到高鐵站務員推著輪椅乘客走到路口，目的地是北平西路另一側的計程車招呼站。稍早在月台上，我就已經看到站務員備妥輪椅，在車門邊等著接乘客了。
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