觀光 – 第 26 頁

2018-02-25 by Chih-Hao Tsai

鳳山水庫

高雄鳳山水庫橫跨小港、林園兩區，主要提供工業用水。水庫外環道路每日開放兩個時段：上午五點到八點，下午兩點半到四點半。初次造訪，非常喜歡！

2017-10-04 by Chih-Hao Tsai

自拍是一種集編、導、演、攝影與後製於一身的創作。也是一種設計。你必須平衡多方需求：個人記錄，觀看體驗，以及包含環境、時間與設備在內的資源限制。

2017-01-24 by Chih-Hao Tsai

屏東有山有海，非常適合騎自行車。但住高雄的人必須先穿過工業區，越過高屏溪再騎一段，才會抵達最棒的路段。何不攜車上台鐵，坐火車到屏東再騎？本文分享近日心得。

2015-12-16 by Chih-Hao Tsai

台灣公共運輸最新的里程碑高鐵雲林、彰化與苗栗站本月啟用。我於今日上午八時從左營站出發，造訪新三站並以鄰近的台鐵斗六、田中與豐富站為目的地體驗聯外轉乘服務。下午二時返抵左營，全程六小時。行程與印象如下：

2015-10-26 by Chih-Hao Tsai

今年以顧問身分跟著台灣獨立書店文化協會訪視台南、高雄、屏東與台東的獨立書店。這是文化部的獨立書店營運輔導暨訪查案。我的觀察當然還是聚焦在消費者行為與使用者經驗。書店是我較不熟悉的場域，這也是一趟學習之旅。

2015-08-12 by Chih-Hao Tsai

以公路自行車賽為主題的電影《破風》近日上映。去年七月在高雄拍攝時，市政府曾協助封路作為模擬賽道。電影中的畫面讓人印象深刻。我找出去年的交通管制公告，在 Google 地圖上把這段模擬賽道重新繪製出來。

2015-08-09 by Chih-Hao Tsai

高雄第二臨港線自行車道全長約 5.5 公里，今年才完工啟用。這條自行車道沿著已廢棄的第二臨港線鐵道修建，特色是與一般道路清楚區隔，鋪面平整，交叉路口少，而且筆直寬敞。

2015-01-26 by Chih-Hao Tsai

近二十年來高雄的發展以北高雄為主，市區北移的趨勢非常明顯。即使如此，看著北高雄一棟接一棟蓋、一棟比一棟高的集合住宅大樓還是會覺得驚訝。真實的居住需求又沒那麼多，台灣的房子真的不是蓋來住的。

2015-01-24 by Chih-Hao Tsai

牛竂是國道一號、台 88 快速道路及鳳山溪之間的高雄市鳳山區鳳甲重劃區，和鳳山的中崙同為十年前紅毛港遷村的主要安置用地之一。原本的紅毛港已經成為歷史，鳳山溪畔的牛寮及中崙成了新的紅毛港。

2015-01-22 by Chih-Hao Tsai

便當是鐵道文化的重要元素。這些年若剛好在用餐時段搭高鐵，我都會買推車販售的便當來吃。動筷前會拍個照，留下不少記錄。本文彙整高鐵開始販售便當以來不同時期我吃過的便當類型，也算見證高鐵便當的演進吧。