新中橫二日遊
新中橫公路於 1991 年全線通車,包括南投縣水里鄉頂崁村至信義鄉塔塔加遊客中心 70 公里的省道台 21 線,以及塔塔加至嘉義縣中埔鄉隆興村約 85 公里的省道台 18 線阿里山公路。我熟悉阿里山公路,對水里到塔塔加這段卻很陌生。七月初剛好要開車到南投竹山演講,就決定利用回程的機會走一趟。演講當天在日月潭教師會館過夜,隔天展開兩天一夜的新中橫之旅。新中橫果然名不虛傳,讓我這個喜歡公路旅遊的人印象十分深刻。
Read More 新中橫二日遊新中橫公路於 1991 年全線通車,包括南投縣水里鄉頂崁村至信義鄉塔塔加遊客中心 70 公里的省道台 21 線,以及塔塔加至嘉義縣中埔鄉隆興村約 85 公里的省道台 18 線阿里山公路。我熟悉阿里山公路,對水里到塔塔加這段卻很陌生。七月初剛好要開車到南投竹山演講,就決定利用回程的機會走一趟。演講當天在日月潭教師會館過夜,隔天展開兩天一夜的新中橫之旅。新中橫果然名不虛傳,讓我這個喜歡公路旅遊的人印象十分深刻。
Read More 新中橫二日遊高雄市政府於八月一日公佈了 2009 高雄世運吉祥物「水精靈」,八月底前開放民眾上網發揮創意為吉祥物命名。水精靈的造型很可愛,但是藍色的男生水精靈讓我聯想到《天線寶寶(Teletubbies)》裡的「丁丁(Tinky Winky)」。
Read More 高雄世運吉祥物七月份經常搭高鐵,對「高鐵一日生活圈」有相當深刻的感受。高鐵通車後,高雄人早上可以搭高鐵前往包括台北在內的主要城市,工作或休閒至少八小時。晚上搭高鐵返回高雄後,回到家還來得及看九點播出的電視影集。最近在台北連開兩天的會,我就連續兩天搭高鐵當天來回,而不在台北過夜。我的高鐵經驗並不全都是愉快的,但整體來說還是比搭飛機好很多。
Read More 高鐵一日生活圈:一個高雄人的觀點上星期因為要搭高鐵北上開會,我第一次使用了高鐵的自動售票系統。當我在高鐵左營站看到自動售票系統的使用者介面時,我覺得那像是放在實驗室裡由受過訓練的專業人員操作的複雜儀器,而非提供一般民眾自行操作的設備。我發現這個系統易用性非常低,幾乎像是在考驗使用者。就用考試來比喻,以下依序列出高鐵自動考試系統出的五個考題。針對每個考題,我寫下作答時的觀察並附上認知心理學的分析。最後,我會再回到工業設計的脈絡中討論。
Read More 台灣高鐵自動「考試」系統高雄縣六龜鄉三合溪自省道台 27 線三合橋向上游延伸約 1500 米至 94 林班地界止,自 2005 年 7 月起實施封溪漁,一年多來已有顯著成效。不僅如此,三合溪旁亦設有約七百米長的賞蝶步道,冬天還可以看到來避冬的紫斑蝶。茂林國家風景區管理處今年年初就曾在此舉辦過「雙年賞蝶活動」。
Read More 三合溪我個人開車到恆春半島旅遊時,特別喜歡半島上幾條公路沿途的風景。我把它們的集合稱為「恆春半島景觀公路」,算是我的私房景觀公路吧!下圖是交通部公路總局「公路資訊」網頁上高屏地區地圖的恆春半島部分,我已將我的「恆春半島景觀公路」以不同顏色標記出來。
Read More 恆春半島景觀公路中秋前夕,我到高雄小港國際機場接機。我每次來到小港機場國際線入境大廳,都一定會發現奇景。這次也不例外。我一走進大廳,就注意到出口有這樣的中英雙語標示:「請小心避免踫撞(Please Avoid Carefully The Collision)」。英語翻譯不通順且用詞不當,這是小港機場的常態,早在我意料之中。比較讓我感到困惑的是,出口為什麼要「請小心避免踫撞」?
Read More 「請小心避免踫撞」別誤會,我不是反對咖啡這種飲料,也不是反對喝咖啡這件事。事實上,我的生活中不能沒有咖啡。我每天早上起床的第一件事就是煮咖啡,第二件事才是開電腦上網看新聞。臨出門前,我還會再煮一杯裝在保溫杯裡帶走。
Read More 別再「喝咖啡」了!5 月 12 日,公視高雄記者周傳久來訪問我,談高雄的英文路標。這則報導於 6 月 7 日播出:「路標英文字過小 考驗外國人眼力」。報導的重點在英文字體過小的路標,也就是我在「削足適履的英文路標」中提到的那些。
Read More 高雄市的英文路標 考驗你的眼力