社會

by

8 月 1 日我寫了「為什麼你應該使用真實姓名寫部落格」，很高興同日董福興就在媒觀系撰文回應。他的主要論點是，在缺乏充分了解、深層思考的狀況下，使用真實姓名寫部落格是不值得鼓勵的。我同意這樣的觀察，很多人對部落格的了解，的確不夠深入。因為不了解的人太多，一些部落格服務提供者（例如 Yahoo! 奇摩部落格），甚至預設部落格的網址為準匿名的亂碼。

Read More 你還是應該用真實姓名寫部落格
by

六月的最後一天，我沿高雄市民族路往南開車進城。在民族陸橋上，我看到一輛汽車的左右兩側都貼上了納粹的符號：在白色圓形的背景前，一個向右並旋轉 45 度的卐 。我實在過於震驚，以至於遲了一會兒才抓起相機隔著擋風玻璃拍下這張照片：

Read More 台灣人的國際視野
by

在台灣的百貨公司、賣場、餐廳或任何公共場所，總是會有許多小孩到處亂跑，而且不斷發出尖銳的叫聲。起初，我總會忍不住在心裡想著：「虎姑婆呀，出來把這些小孩吃掉吧！」後來想想，這些孩子會這樣，不是他們的錯，而是父母的錯。虎姑婆應該吃掉他們的父母才對，雖然，呃，大人可能比較難吃。可惜的是，現代社會沒有虎姑婆。就算有，吃人不僅違反法律，也不衛生。

Read More 吵鬧的小孩
by

公視晚間新聞 4 月 3 日開始「體檢高雄」系列報導，3 至 6 日探討包括「追求國際友善城市 高市待努力」、「大眾交通問題多 高市民不滿意」、「高市擬建輕軌 規劃欠周詳挨批」和「直航提振高市經濟 爭議待評估」等主題。7 日的主題是「2009 世運會 行銷高雄好機會」，談到市民的冷漠及其他高雄市籌備 2009 世運會遭遇的問題。另有一「推動華視南遷 高市議會開公聽會」的報導，提到應積極爭取華視南遷，避免高雄市被邊緣化。兩則新聞探討的問題其實源於共同的深層問題：高雄市的城市認同。

Read More 高雄市的城市認同
by

公視晚間新聞 4 月 3 日開始「體檢高雄」系列報導，3 至 5 日的主題包括「追求國際友善城市 高市待努力」、「大眾交通問題多 高市民不滿意」和「高市擬建輕軌 規劃欠周詳挨批」等主題。6 日的主題是「直航提振高市經濟 爭議待評估」，報導中提到不少國民黨市長候選人訴求兩岸直航，藉由發展觀光產業的方式來振興高雄經濟。我個人的看法是，高雄市要發展觀光產業，直航當然有幫助，但還有比直航更重要的事。

Read More 高雄市如何發展觀光？
by

公視晚間新聞 4 月 3、4 日報導「追求國際友善城市 高市待努力」和「大眾交通問題多 高市民不滿意」之後，4 月 5 日又繼續報導「高市擬建輕軌 規劃欠周詳挨批」。報導中提到，「市府在高雄捷運之後，準備再以 BOT 模式興建全國第一條示範輕軌，但是地方卻有不少反對聲音，就連環評委員也質疑、輕軌規劃不當，可能衝擊現有交通環境」。我個人也是反對輕軌的，理由很簡單：為什麼要花四年一百二十億在一個全無實用價值的建設上？

Read More 高雄市不需要輕軌
by

在 4 月 3 日報導「追求國際友善城市 高市待努力」之後，公視晚間新聞 4 月 4 日又繼續報導「大眾交通問題多 高市民不滿意」。報導提到，高雄市的公車站設在機車道與快車道間的安全島，乘客要上下車必須穿越慢車道，非常不方便。公車班次也太少，一位受訪民眾表示，等了一個鐘頭也沒車來。另一個問題是民眾違規成了習慣，一所明星小學前，大批家長帶著孩子逆向行駛。報導中也說，本地人習以為常，但卻讓受規矩的外國人無所適從，還因此受傷。這些問題同樣也是我常期關心的，而且有文為證。

Read More 高雄市的大眾交通問題
by

4 月 3 日的公視晚間新聞有一則報導是「追求國際友善城市 高市待努力」。報導中訪問在地的外國人，發現他們眼中的高雄既不國際也不友善。我看了這則新聞，十分難過。因為報導中提到兩大問題，都是我這個在地的高雄人長期關心的問題。政府只要有同理心，這些問題其實是很容易可以避免的。

Read More 高雄市如何追求國際友善？