逐步邁向無車人生
我們家沒有機車，只有一輛開了九年的國產車。這幾年的日常交通愈來愈以公共運輸為主，愈來愈少開車，最近半年甚至只開了六百公里。這大概會是我人生最後一輛車。再來就是無車人生了。
Read More 逐步邁向無車人生社會
公共運輸讓你更懂得生活
放暑假了。好天氣的高雄，即使平日，捷運與輕軌上也是滿滿的人。
Read More 公共運輸讓你更懂得生活行政院通勤月票 TPASS 啟用首日：台灣公共運輸的里程碑
行政院跨區通勤月票 TPASS、以及高雄交通月票納入台鐵，都在今天（ 7/1）上路。我搭了兩趟台鐵，搶鮮體驗新系統。一切順利！
Read More 行政院通勤月票 TPASS 啟用首日：台灣公共運輸的里程碑公共運輸是拓展視野的最佳管道
2004 年的電影《衝擊效應》開場，唐奇鐸有一段口白：「在任何真正的城市，你和人們總會踫撞或擦身而過。在洛杉磯，不會有人來踫到你。我們都在玻璃和金屬組成的箱子裡。也許就是太懷念踫觸的感覺，才會撞在一起想找回些什麼感覺吧。」
Read More 公共運輸是拓展視野的最佳管道公共運輸、永續交通與現代價值
「已開發國家並不是連窮人都開車的地方，而是連有錢人都搭公共運輸的地方。」這個流傳多時但來源不詳的類比或許有點戲劇化，但基本上是對的。公共運輸真的是進步的價值觀。
Read More 公共運輸、永續交通與現代價值你必須喜歡你的工作，才能勝任：《南方，寂寞鐵道》觀後感
《南方，寂寞鐵道》以電氣化前的南迴鐵路為軸，展開鐵道員的文化、性格、工作與家庭。相當難得的主題，也是一部相當傑出的紀錄片。
Read More 你必須喜歡你的工作，才能勝任：《南方，寂寞鐵道》觀後感台塑王氏昆仲公園
端午連假走訪了設於台塑高雄廠原址的台塑王氏昆仲公園，也參觀了幾個展館。在前鎮區的工業遺跡逐漸被拆光的情況下，台塑提報起家厝的部分設施為歷史建築並設立公園，也幫城市保留了工業的記憶。
Read More 台塑王氏昆仲公園疫情趨緩，北車大廳也找回了原本的溫暖
COVID-19 疫情禁止群聚的期間，北車大廳這個曾經溫暖的空間冷清了三年。如今隨著疫情趨緩，北車大廳也找回了原本的溫暖。
Read More 疫情趨緩，北車大廳也找回了原本的溫暖公共運輸：價值觀是最強的行為驅力
一般人總認為行為改變要有誘因。也不能說不對，畢竟人非常依賴習慣。但最有效的方式，還是現代價值觀的建立。
Read More 公共運輸：價值觀是最強的行為驅力真正的美不在空間設計，而在生活體驗：「學美．美學—校園美感設計實踐計畫」實地參訪心得
非常榮幸應邀參與台灣設計研究院 111 年度「學美．美學—校園美感設計實踐計畫」四月六日的媒體直擊團，參訪三所學校的校園改造成果。我不是媒體，所以只會簡略介紹。主要是分享個人觀察與感想。不代表學校、設計團隊或設研院觀點。
Read More 真正的美不在空間設計，而在生活體驗：「學美．美學—校園美感設計實踐計畫」實地參訪心得