我的電子記憶
七十五歲的微軟研究員 Gordon Bell 寫了一本書，《Total Recall》，描述他在過去十年如何利用資訊設備輔助自己的記憶。例如，他掛在胸前的微軟實驗性產品 SenseCam 每隔一段時間就自動拍一張照片，並記錄拍照時的經緯度。我是認知心理學家，對人類記憶的不可靠了解甚深。因此，即使我不像 Bell 有那麼炫的設備可以用，也早已開始使用各種電腦軟硬體與網路服務輔助自己的記憶。
Read More 我的電子記憶心理
文化與設計：從好市多購物車傷人事件談起
前幾天看到新聞報導，好市多（COSTCO）中和與汐止店分別被顧客投訴，在電動輸送帶上失控下滑的購物車撞傷前方顧客。報導中提到好市多購物車設計全球統一，但總公司表示亞洲地區門市較常被申訴推車傷人。這喚起了我的好奇心。假定購物車與輸送帶的規格全球統一、購物車無法固定的機率也相當，再假定亞洲地區門市的確較常發生推車傷人事件，那麼原因很可能就是文化的。更精確地說，是使用者特性的差異。
Read More 文化與設計：從好市多購物車傷人事件談起洞察力
在產品與服務設計的脈絡中，洞察力指的是以可以客觀觀察到的行為與環境線索為證據，以大量關於使用者與環境的知識為基礎，推論出無法直接觀察到的使用者認知歷程與表徵的能力。若使用者與環境的互動在觀察時已結束，也能夠藉由可以觀察到的行為痕跡與互動結果推論原始的互動過程。洞察力很難學習，但很多人感興趣。我在這篇文章中說明洞察力的特性，並提出一些培養洞察力的建議。
Read More 洞察力行人號誌需要使用說明？
2008 年 12 月底，我在高雄市十全一路與自由一路口注意到一組倒數畫面易識性極低的號誌。我作了一些觀察，之後並將分析寫成「年度最糟設計：高雄市的新型行人倒數計時號誌」。2009 年 6 月初我再度經過這個路口，看到的景像讓我大吃一驚：不僅號誌還在，而且還增設了一面使用說明！內容如下：
Read More 行人號誌需要使用說明？Globme 易用性評估
Globme 是一個以時間軸為主要介面的微網誌服務，服務的主要特性是讓使用者記錄與分享自己與親友的生活事件（而非想法或意見）。這種事件導向的期待讓 Globme 比較像是以時間軸為介面的生活化行事曆服務，與典型的微網誌服務有所不同。Globme 可以讓使用者在地圖上定位事件，這又是另一個與典型的微網誌服務不同之處。在 Globme 開發團隊的委託下，我以認知演練法（cognitive walkthrough）為目前已上線的 beta 0.25 版的使用者介面作了初步的易用性評估。本文根據評估報告編輯而成。
Read More Globme 易用性評估無用的設計：高雄市公車候車亭的 LED 資訊板
高雄市政府交通局最近在一些公車候車亭設置了顯示單列文字的 LED 資訊板，主要目的是為了顯示公車動態。我在文化中心旁的候車亭觀察了幾分鐘，發現訊息的設計大有問題。資訊板僅有極少數的時間顯示公車動態，絕大多數的時間都用來顯示政令宣傳。訊息循環週期是 65 秒。也就是說萬一你錯過了你要搭的公車的資訊，要等 65 秒才能再次看到！
Read More 無用的設計：高雄市公車候車亭的 LED 資訊板手機鈴聲心理學
好的手機鈴聲就像工作環境中的警示音一樣，必須滿足以下條件：一、在任何背景噪音中都能吸引你的注意；二、能夠與環境中的其他警示音有明顯的區辨性；三、要有音調與音量變化的韻律以傳遞急迫感（Wickens, Lee, Liu, & Gordon-Becker, 2004）。有效的手機鈴聲比工作環境中的警示音還難設計。工作環境中的背景噪音相當固定，但手機則會被攜帶至背景噪音更多樣的環境。工作環境中可能出現的警示音種類也較固定，不像環境之中可能出現的其他手機鈴聲的數量與類別都是完全無法預期的。
Read More 手機鈴聲心理學藍牙耳機心理學
我的旅行科技
直到一年多以前，我旅行時都是以印刷的地圖與自己的大腦作為主要的導航工具，不太依賴衛星定位系統（GPS）相關的產品。這種情況在最近一年有了改變。現在，不論在國內或國外旅行，不論是步行、自行駕車或利用大眾運輸工具，我必定隨身攜帶兩種有 GPS 功能的裝置：軌跡記錄器與智慧型手機。我的經驗是，善用這些裝置可以讓旅行更順利。
Read More 我的旅行科技相片定位的需求分析
相片定位（photo geotagging）指的是為相片加上拍照地點的地理資訊，例如經緯度與高度。最方便的方式是使用具備 GPS 功能的數位相機（例如 Nikon COOLPIX P6000）或是照相手機，在拍照時由系統自動定位。若使用一般相機，則可搭配 GPS 軌跡記錄器，事後再以電腦軟體自動依據拍攝時間從 GPS 軌跡中找出拍攝位置並寫入照片中。幾乎每個使用相機的人都有相片定位的需求，只是自己沒有意識到而已。
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