南高屏 TPASS:玩得愈多,省得愈多
買了 999 元的南高屏 TPASS,就更常從高雄往台南、屏東跑。每次試算全程原價車資,都不算少。真的是玩得愈…
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Read More 南高屏 TPASS:玩得愈多,省得愈多台灣好行 603C 沿山可愛咖線是預約式郵輪式公車。一整天遊覽屏東沿山公路的六個景點,套票 871 元含車資、…
Read More 亂入 603C 沿山可愛咖郵輪巴士買了一個月的南高屏交通月票。試了幾次,以高雄為起點,交通時間一小時左右的台南或屏東定點半日遊是最輕鬆划算的玩法…
Read More 南高屏 TPASS 小旅行:半日遊是最輕鬆划算的玩法72 路是條主要是南北向、但也東繞西繞載客的老派高雄市公車路線。這也讓它成為南高雄到榮總側門唯一的公車路線(側…
Read More 漢程客運 72 路:南高雄到榮總側門的唯一一條公車路線我平常都用 399 元的高雄交通月票。這陣子因為週末假日會去台南與屏東走走,買了 999 元的南高屏交通月票。…
Read More 交通月票最高的價值在休閒,通勤倒是其次港都客運 219 路是長程的南北向公車。它由左營大路往南進入鼓山後,貼著山邊的鼓山路行駛。抵達哈瑪星後先到輪渡…
Read More 港都客運 219 路:從山邊到港邊港都客運 205 和 218 都是南北向的幹線,往返於加昌站和高雄車站之間,路線也很接近。主要的差別在於前者往…
Read More 港都客運 218 內惟幹線:串起市區裡的郊區、山腳下的聚落港都客運 205 路公車從夢時代發車後全程沿中華路往北,到內惟接左營大路再往北,最後抵達加昌站。這是一條超過 …
Read More 港都客運 205 中華幹線:高雄市區到左營的古典路線高雄車站到小港間已有捷運,但許多生活圈並不鄰近捷運。因此 69 路與 12 路這兩條分別在捷運東側與西側的路線…
Read More 港都客運 69 路與 12 路:從高雄車站到小港,與捷運互補鳳山的新甲和苓雅的五塊厝相鄰。瑞豐站發車的公車要進市區,通常是穿過新甲後轉三多路進五塊厝。100 路走三多路全…
Read More 統聯客運 11 路:從鳳山、苓雅、鹽埕到鼓山,串起經典的高雄