人因

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每次與親友去小樹的家繪本咖啡館，店長瓊文都會為每人挑選一本繪本。大家讀完自己的之後再交換著看，然後瓊文還會要我們說說心得。我在閱讀許多繪本的文字部分時經常覺得很吃力，原因是大部分繪本的文字編排都未考慮到讀者的知覺特性。我先解說我注意到的問題，再提出解決方案。

Read More 繪本的文字編排
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人的空間知識有兩種：路徑（route）知識與鳥瞰（survey）知識。兩種知識獲得的方式不同，在不同作業的表現也不同。智慧型手機地圖應用或任何適地性服務（location-based service）的開發者必須了解這些差異，才能設計出符合使用者需求的產品。我先介紹兩種空間知識，再以衛星導航與 Google 地圖為例說明認知與設計的關聯。

Read More 從空間知識談地圖應用
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大部分高雄人只在學生時期搭公車，成年後有了自己的汽機車就不再搭公車了。原本我也一樣，但捷運通車後我開始搭公車轉乘捷運，兩年下來竟也成了習慣。以下是 2009 年 5 月至 2010 年 4 月間我在 Twitter 上分享的搭公車時的觀察與思考，分成五類：設計、司機、乘客、社群與自己，共 30 則。如果你有興趣，歡迎追蹤（follow）我的 Twitter 帳號：@hao520。

Read More 搭公車，在高雄
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我從 2007 年開始使用 Facebook，2008 年初開始使用 Twitter，同年年底開始使用 Plurk。三者之中，Twitter 是最主要的發表平台。我會把在 Twitter 分享的訊息再同步分享至 Facebook。至於 Plurk，我不發布訊息，只閱讀朋友動態，偶而參與討論。過去一年，我對三個平台都有一些觀察，也分享在 Twitter 上。

Read More Facebook、Twitter 與 Plurk：我的觀察