高雄縣市合併十五年了，公車還是有城鄉落差
高雄縣市合併已滿十五年，原屬公路局的公路客運路線也早交由市府管理，整合工作持續推動。但從乘客角度來看，市區公車…
Read More 高雄縣市合併十五年了，公車還是有城鄉落差人因
燕巢好山好水好公車：E09 青銀共乘，紅 58 與 8020 串連在地生活
高雄市區往返燕巢，搭了三趟不同的公車。燕巢是農業重鎮，有水庫，少工業。沿路窗景一片綠意，搭公車很愉快。 E09…
Read More 燕巢好山好水好公車：E09 青銀共乘，紅 58 與 8020 串連在地生活義大醫院根本就是燕巢轉運站
高雄的幾個醫學中心因為就醫需求量大，交通相對也便利。位於市郊的醫學中心更是當地交通的樞紐。尤其義大醫院根本就是…
Read More 義大醫院根本就是燕巢轉運站公共圖書館與連鎖書店：四十年的角色翻轉
高雄市有 61 座市立圖書館。我有空就會利用公共運輸去探訪。目前造訪過 43 座，也有一些體會。 原縣區多數早…
Read More 公共圖書館與連鎖書店：四十年的角色翻轉走得遠，穿得對：公共運輸與機能紡織的交會
公共運輸與機能紡織乍看無關，實際上密不可分。 台灣潮濕悶熱，使用公共運輸意味著必須長時間站立、頻繁步行、適應天…
Read More 走得遠，穿得對：公共運輸與機能紡織的交會慢下來，賺更多：選擇公共運輸的人生紅利
總有些朋友愛抱怨公共運輸太慢。但你選擇的不只是交通工具，更是生活方式。當你從駕駛交通工具的負荷中釋放出來，時間…
Read More 慢下來，賺更多：選擇公共運輸的人生紅利工欲善其事，必先利其器：我的公共運輸應用程式
日常在各地移動皆以公共運輸（或廣義的交通行動服務，MaaS）為主。工欲善其事，必先利其器。手機裡常備的應用程式…
Read More 工欲善其事，必先利其器：我的公共運輸應用程式人生是需要色彩的
高雄捷運美麗島站大廳光之穹頂是個歷久彌新的公共藝術。2008 年通車以來，不管什麼時候，總有人站在它底下，被那…
Read More 人生是需要色彩的選對鋪面，走對的路：怎樣才是「好走」的人行道？
人行道鋪面對步行體驗影響很大。實務上除了行人體驗，也得顧及施作與養護成本。各種面向平衡之下，仍可有個相對清楚的…
Read More 選對鋪面，走對的路：怎樣才是「好走」的人行道？搭公車的技能：下車容易上車難
現在的公車，至少在高雄，普遍都會等車停穩後才讓乘客起身下車。大多數人也都習慣了，不會再在車還沒停穩時焦急地往門…
Read More 搭公車的技能：下車容易上車難