人因

三年多來在 Instagram 總共分享了兩千多張照片。為了方便日後回憶,都會儘量標記地點。而瀏覽其他人在相同地點分享的公開照片,或進一步瀏覽某幾位陌生人的個人頁面,也為當下的體驗帶來更多層次。

Read More Instagram 人生

台灣高鐵通車前預估每日運量是二十四萬人,實際上卻不到一半。原因有三:公共運輸不發達、產業發展遇到困境、以及大眾感受不到價值。三個層次彼此有關聯。能充分了解原因,就能找到提升運量的機會。卻不到一半。原因有三:公共運輸不發達、產業發展遇到困境、以及大眾感受不到價值。三個層次彼此有關聯。能充分了解原因,就能找到共創價值提升運量的機會。

Read More 為什麼高鐵運量不如預期?

高雄市立圖書館總館明年一月即將正式營運,目前正處於試營運的階段。全新的建築及寬敞明亮的書庫與閱覽空間在這段期間吸引了大量參觀人潮。我也找了個下午去體驗,重新思考實體的圖書館在網路時代的價值。

Read More 圖書館的新價值

摩斯漢堡這幾年的服務品質持續降低。很多像我一樣的常客相當有感。當顧客最有感的體驗都是糟糕的體驗,你知道問題大了。今天的摩斯和 2010 年一月我去安心食品拜訪林興郎副總(現已退休)時的摩斯完全不一樣。摩斯怎麼了?

Read More 摩斯漢堡怎麼了?

這學期我以業界專家身分在高雄第一科大副教務長、資管所蘇國瑋教授的「智慧生活服務人機互動介面設計」課程進行了六週共十八小時的協同教學。以我跟蘇老師的專長的交集 ──人因工程為核心,由外往內逐層剖析創新的脈絡。

Read More 創新的脈絡