趁年輕積極使用公共運輸，才會有自主的老後生活
在公車上看到兩個場景，一個溫暖，一個有力。 一位中年女性和一位阿公在同一站上了公車，兩人互不認識。女士發現阿公…
Read More 趁年輕積極使用公共運輸，才會有自主的老後生活人因
屏東客運 8231：屏東轉運站-內埔-水門轉運站
屏東縣地廣人稀，路網綿密。所以屏東的公車不論從路線規劃、發車頻率、票價計算乃至車輛運用方式來看，本質上都還是公…
Read More 屏東客運 8231：屏東轉運站-內埔-水門轉運站高雄客運 511A：台鐵新左營站-水門轉運站
高雄客運 511A 是一條有趣的快線。台鐵新左營站發車後，經國道 10 號與 3 號直接前往水門轉運站。中間沒…
Read More 高雄客運 511A：台鐵新左營站-水門轉運站搭公車，是探索城鄉最好的方式
要探索一個區域，步行最深入，但範圍有限。自行駕駛速度太快，也難以分心觀察環境。公車介於兩者之間，是最剛好的選擇…
Read More 搭公車，是探索城鄉最好的方式屏東原鄉的門戶，最美的轉運站：水門轉運站
週末從高雄搭乘公共運輸往返位於屏東瑪家的台灣原住民族文化園區。第一次在水門轉運站轉乘，體驗極好。很美也很暖的轉…
Read More 屏東原鄉的門戶，最美的轉運站：水門轉運站科技的誤差，總是由人性來承擔
因為即時衛星定位有誤差，公車的站名播報有時也會延遲。偶爾會遇到「過了站才報這站」的情況。常搭車的人都會在前一兩…
Read More 科技的誤差，總是由人性來承擔公車上，我們都是一家人
一位女士在高鐵左營站上了 90 路公車。她以為是 3 路。同一家業者，運用的車輛也一樣。搭錯車的她有點驚慌。 …
Read More 公車上，我們都是一家人大樹線公車式小黃：順著丘陵地形起伏，像呼吸一樣串連大樹的日常
一條在地十年的日常路線 大樹線公車式小黃往返義大世界與九曲堂車站，沿著高 59 線行駛，貫穿大樹區三分之二的範…
Read More 大樹線公車式小黃：順著丘陵地形起伏，像呼吸一樣串連大樹的日常全聯，台灣現代生活的地標
上週末到旗津中洲的大汕頭漁港走走。晚餐後想買瓶水，才發現這裡比中洲漁港附近還寂寥。沒有便利商店，也沒有普通雜貨…
Read More 全聯，台灣現代生活的地標在紅 9A 公車上，看見旗津的多元與包容
假日搭乘旗津幹線紅 9A 公車，乘客大致分三類：移工、旗津本地人、還有像我這樣的遊客。但只要一起搭上這輛小公車…
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