文化

我在電影院看國片的記憶,大約可以回溯到三十年前。最早有印象的是 1977 年張曾澤導演的《筧橋英烈傳》。當時年幼不懂戰爭生死,印象最深的還是來自視覺效果:空戰!三十年後重看此片,感慨良多。三十年前,台灣就能拍出此種規模的電影。在這之後的十年間,國片始終是台灣通俗文化的一部分,我也經常在電影院看國片。

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台灣第一個本土 Web 2.0 服務黑米共享書籤,在 2007 年 12 月 22 日這天滿兩歲了。過去兩年間,台灣也陸陸續續出現了更多的本土 Web 2.0 服務。然而,包括黑米在內,這些服務的使用者群始終是非常小眾的。主要原因是,服務設計未能充分適應本地文化。在這篇文章中,我嘗試用最簡單的方式描述本地主流使用者的特性。我的期待是,本土 Web 2.0 服務能夠在 2008 年跨出重度使用者護衛的城堡,熱情擁抱主流使用者。大量的主流使用者能為 Web 2.0 服務帶來夠長的長尾,讓服務的發展更穩定、更健康。

Read More 台灣 Web 2.0.08

高雄捷運紅線即將於年底通車。捷運公司董事長林文淵強調,營運是捷運公司即將面臨的最大挑戰,捷運公司所有員工都在為即將到來的營運期作準備。林董事長不知道的是,高雄捷運通車營運最大的挑戰不在站內,而是在站外。挑戰也不是來自人員訓練,而是來自市民習慣。一年半前,我在「高雄捷運最大的隱憂」就作過分析。今天,我想針對市民「步行」的習慣再作一些討論。

Read More 舉步維艱高雄人

昨天中午到摩斯漢堡用餐,順便買了一張摩斯卡。摩斯卡是非接觸式的預付型儲值卡,卡片售價 100 元,每加值 1000 元(初次購卡加值 900 元)贈紅利點數 2 點。每點可換一個漢堡,其實還划算的。新購的摩斯卡和使用說明裝在一個厚紙套內,非常精緻。坦白說,我不喜歡台灣的預付文化。但是因為太常在摩斯漢堡用餐,為了方便還是買了一張。

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七月份經常搭高鐵,對「高鐵一日生活圈」有相當深刻的感受。高鐵通車後,高雄人早上可以搭高鐵前往包括台北在內的主要城市,工作或休閒至少八小時。晚上搭高鐵返回高雄後,回到家還來得及看九點播出的電視影集。最近在台北連開兩天的會,我就連續兩天搭高鐵當天來回,而不在台北過夜。我的高鐵經驗並不全都是愉快的,但整體來說還是比搭飛機好很多。

Read More 高鐵一日生活圈:一個高雄人的觀點

七月十一日的公視晚間新聞報導,七月二十七日起高鐵將會增加班次。報導提到,「班次增加了,但乘客幾乎都是商務客。」我最近剛好有機會在一周之內搭三趟高鐵,從左營站出發,分別往返台中新竹台北。從台中回來的那晚,看到公視的這則報導,印象特別深刻,因為我也覺得高鐵的商務味重了些。

Read More 商務高鐵與鄉土台鐵

我以前跟很多我這個年紀的男性一樣,習慣把手機,皮夾、鑰匙、面紙等雜物就往上衣及褲子口袋塞。後來覺得口袋塞得滿滿的又醜又不舒服,就開始使用可以裝各種小東西的側背包。最近幾年,我出門的時候口袋裡已經不放任何東西了,所有東西都放包包裡。

Read More 我的包包

我喜歡看的幾個電視影集,例如 FOX 的《24》、 CBS 的《CSI》與《NCIS》,主角之中都有中年男女。《24》的 Jack BauerTony Almeida 分別是 4145 歲,Audrey RainesMichelle Dessler 分別是 3835 歲。《CSI》的 Warrick BrownNick Stokes 分別是 4140 歲,Sara SidleSofia Curits 分別是 3937 歲。《NCIS》的 Anthony DiNozzo 39 歲,Abby Sciuto 38 歲。換句話說,都和我差不多年紀。

Read More 中年感傷